Tineo
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hace 6 minutos, juliaars2000 dijo:
Me gusta mucho esa marca, mucho ojito que suelen meterte su marca stark hasta en la sopa, ....
Ya ha llegado, en principio todo bien
Sé que hay copias chinas de SKF pero si lo son, son muy buenas. No creo que se atrevan en Alemania a colar basura,
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hace 41 minutos, WAJE dijo:
Que le vas a hacer Tineo?
Tengo un pequeño grillo al ralentí, voy adelantar el cambio de correas frontales.
(El 3.0tdi tiene la distribución por cadenas en la parte trasera)
Todo fuera:
Correa accesorios, rodillos, amortiguador correa, correa dentada de bomba alta presion, bomba de agua y polea libre alternador.
El termostato y G12+ lo pongo oem.
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Con 170.000kms
Comenzamos a recopilar material para una parada técnica....
Quizás no se nota que soy fan de SKF jajaja
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hace 1 hora, juliaars2000 dijo:
En autodoc trabajan Meyle a precio muy similar a lemforder pero estos de autodoc y demás de la misma empresa pagas y te mandan lo que quieren, + los portes y luego devuelvelo a alemania y patatin patatan, hay cientos de quejas al respecto.
...
tengo encargado material skf a esos bandarras de autodoc. A ver qué me envian
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era algo lógico!!
aunque en esto de la itv la logica tampoco es que funcione mucho.
no puedes poner una pegatina en la luna trasera, sin embargo sí puedes poner una L que tapa media luna sin problema
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hace 45 minutos, Josvaro dijo:
Alguien?
habeis probado con Folder App?
Folder (Directorios) player
creo que esa sigue si tener anuncios, lo mejor seria que fuese un widget,
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Eso está muy bien,
Si no cambias luces cada 40 o 50k corres riesgo de accidente (mensaje patrocinado por osram y Phillips)
Sin embargo si pasas por A66 Benavente, los baches y socavones no influyen para nada en la seguridad.
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hace 21 horas, FrA1l3 dijo:
Brico!:
pues mira sólo tengo fotos con ellas encendidas! jajaja, pero tengo esta por si te sirve. Si no mañana saco a la luz del día.
Esta chulo, chulo!!!
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hace 1 minuto, FrA1l3 dijo:
buenas! acabo de echarle un vistazo rápido al hilo, no he visto el código fuente por aquí pero el número de leds depende de la librería que utilices (NeoPixel vs FastLED) ¿cuál usas?
vas más avanzado que yo con este tema, yo lo he dejado aparcado desde que hablamos
Que tal socio, estoy usando neopixel, me venía mejor para controlar las dos entradas de datos digitales.
Una versión inicial del código está páginas atras pero ya hay cinco revisiones encima....
Ahora estoy con la cosa de hacerlo funcionar en el coche pero hay varios inconvenientes elctricos, creo que todos superables.
Falta tiempooooo..... Ya lo decía mi profe, "no importa cuál es el problema, la solución siempre es infraestructura" jajajajaja.
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hace 9 horas, valderaduey dijo:
Tienes que buscar la manera de meterle voltios a eso, si noooo vas a acabar con los riñones doblados.
En los viejos tiempos tocó usar este tipo de "dispositivos", no sé cómo tengo manos siquiera con la caña que han llevado,uff.
Volviendo al asunto,
Estas centralitas de puerta son muy delicadas con cualquier cosa que les cuelgue, se niegan a entregar al corriente a la minima. voy a intentar emplear un relé optoacoplador SSR (solid state relay) de este tipo para activar el transformador que alimenta al digispark.
Respecto a las entradas de datos, intentaré resolverlo mediante software a fin de simplificar el invento.
Tambien me he puesto a buscar plexiglás cuadrado de pocos milímetros para las molduras
(estoy dudando entre 4 y 5 mm.) y todo lo que encuentro es caro para ser un trozo de plástico......
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hace 14 horas, EduOviA6 dijo:
Gracias por la bienvenida.
Tharbukas , llevo desde enero con él y de momento una pasada, jeje. Tineo, gracias por el brico, le echaré un ojo a ver que se puede hacer, yo os contaré si me lio o lo consigo jeje. De Lugones??
sip, por semana estoy en Lugones
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hace 1 hora, zahori803 dijo:
Buenos dias Tineo, nunca se le ha cambiado el líquido de frenos.
El problema del tacto esponjoso y la rueda delnatera derecha que no frena nada ha aparecido sin motivo alguno, tampoco he observado nunca que haya perdído liquido o algo similar, la verdad que no sé si volver a ir al concesionario o buscar un taller especialista de frenos.
El purgado que le ha hecho mi mecánico ha sido el tradicional pero es que el líquido llega a la pinza a cuenta gotas, por su peso sin pisar el pedal no cae.
pues se recomienda cambiar liquido de frenos cada dos años (por cierto eso tambien me parece excesivo, yo lo cambio cada cuatro).
Como medida previa empezaría por cambiar liquido y con una buena purgada.
Me buscaria un taller especialista en frenos con utillaje para vehiculos modernos. que te comprueben con el higrómetro si hay agua en líquido.
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Bienvenido vecino, yo estoy un poco más abajo bajando por el Nora, jajaja
Respecto al asunto de instalar ordenador de abordo tienes un brico bien documentado por el maestro kantus.
El mayor escollo es cablear el sensor de líquido lavaparabrisas, pero es resoluble.
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hace 8 horas, zahori803 dijo:
... éste devería caer por su peso hasta vaciar el deposito
Bueno, eso tampoco es exactamente así, no se drena directamemte el depósito al abrir un latiguillo,
Se le cambió líquido de frenos?? Ocurre desde entonces??
La cuestión es que no me cuadra el tacto esponjoso con que la pinza este agarrotada (según diagnóstico).
Puede haber algún fallo de un componente del circuito pero me inclino a pensar que hay algo de aire en ese tramo del circuito o incluso dentro de la bomba ABS y la esta liando.
Estos coches son extremadamente pijoteros con cualquier residuo de aire en circuito. Se recomienda purgar con coche completamente horizontal, usar power bleeder (bomba de presion sobre el depósito) y efectuar el procedimiento de purgado con la herramienta de diagnosis.
Con el purgado tradicional puede no ser suficiente.
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hace 6 horas, zZarZiLLoSs dijo:
@Tineo Dale cañaaaaaaaa tunerooooo todo lo que tienes alli es tuyo por lo que respecta por mi parte ... faltaria mas.
Todo por el bien y el espiritu carbonato ahhhhhhhhhhh eso si yo quiero ser el primero en catar el sistema hahahahha.
Lo que tú digas mi amol!!
Pocos avances.... La centralita de puerta no se lleva bien con la bobina de los relés tradicionales, voy a tener que emplear uno de activación óptica. Tengo por aquí un par de ellos
Pero hoy estuve con otros asuntos de tecnología punta, cambiar el aceite de la caja de cambios del tractor y preparar este otro útil inalambrico
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No es la pinza, está claro.
En algun momento anterior ha perdido líquido de frenos que hubiera requerido reponer??
El diagnóstico del taller oficial es disparatado, o bien falla la bomba abs o hay un problema de vacío.
Tienen procedimientos para comprobar con diagnosis las electroválvulas del ABS, eso también se puede hacer con vagcom y otras máquinas de diagnostico
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hace 10 minutos, Pepe+1 dijo:
Hay que hablar con la administración del club para que abra en la tienda una cuenta de donaciones para subvencionarte los inventos necesarios, ... sin medios no se puede innovar.
es que un Fluke ya te vas a mas de 500 pavoss
y paso de pedirlo prestado que como lo funda me quedo con cara de...
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hace 28 minutos, Pepe+1 dijo:
Jajaja Julito vigílalo bien, que ya se le habrá olvidado a Alberto que los paneles del nano son anglosajones de procedencia tunera jajaja
esos paneles del nano ya estan condenados.....
con la guerra que dio cambiarle la culera a esos asientos de la Reina Madre!!
p.d.: necesito un osciloscopioooo!! hay que hacer un crowfunding de esos de ahora o algo asi que cuesta una pastaaa.
alguno pensará que tengo los medios de silicon valley juasss
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hace 42 minutos, AClass dijo:
Hola buenas,
No sé si a alguno más le ha pasado el error del airbag que da al conectar el RSNAV. En mi caso tengo el de 10.25" y me saltaba el piloto de fallo del airbag, corté el cablecillo que indicaban y borré el error con el vagcom.
Ahora con todo el tema de las ITVs y las lecturas de fallos, me ha surgido la pregunta. Quizás sea pregunta tonta pero... me dirán algo cuando me toque pasar la itv por haber borrado el fallo de airbag??
No lo van a mirar,
en cualquier caso, solo tienen en el manual de procedimiento comprobar borrado de fallos anterirores a 1 hora o 1km a la inspeccion
y tampoco veo porqué,
en cualquier caso puedes decir que limpiando un asiento se desconectó la ficha y salto un fallo.
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En 22/5/2018 a las 9:07, Grial dijo:
.... cuando esté todo funcionando, necesitaré un manual para Dummies jajaja !!
es que se estan abriendo nuevos frentes para incrustarlo en un lugar muyyy interesante... como tengo paneles de puerta y moduras para aburrir, habra que intentarlo. Lo veo viable con luz indirecta sobre un miniperfil de aluminio que además sirva como mayor consistencia al panel de puerta.
La parte eléctrica voy a ver cómo simplificarla; si tengo tiempo aplico un filtro este fin de semana.
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buscando informacion sobre la calidad de sonido, he encontrado a este usuario de xda developers; bluemask tiene un A3 2007 con preinstalación Bose.
ahora tiene una PX5 de Isudar (como éstas con el chip dsp) y para subir de nivel le ha intercalado un amplificador Audison... el problema es el precio; caro collar para este perro.
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hace 13 minutos, jamz_musik dijo:
Para llegar a conseguir un efecto elegante y sutil, que no se vea macarra, ya que es un señor coche A4
llego a imaginar como te debes estar comiendo la cabeza ... Jeje
Estoy evaluando ya que si 3mm o 4mm ancho
...que si lijar la cara interior a mate para que disperse los puntos de luz,....
Lo mejor de todo es que tengo nada menos que ocho guarnecidos de puerta en el garaje para probar, y ninguno de ellos es mío pero los voy a destripar. Has oído @zZarZiLLoSs ??
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hace 2 horas, Pepe+1 dijo:
Si ya sabia yo que la radial iba a hacer acto de presencia, ahora si este brico coge nivel Jajajaja
PD. Deja de poner chuches molonas que la liamos.
Bueno,
Por el momento vamos a resolver el tema electrico-electronico-software
Luego miramos opciones, jamz ha colocado una nueva idea sobre la mesa y sería modificar la moldura de puerta en su borde superior y poner un listón de 4mm de plexiglass.
Esta vez igual tiro de dremel, jajaa, las tolerancias van por debajo del milímetro
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Ha llegado el aparato,
Le hemos hecho una instalación provisional (falta llevar los USBs a la guantera, recolocar antena GPS, ...) y sin problemas.
Es una Isudar con chip dsp, android 8 4Gb, la calidad de sonido (no me atrevo a decir excelente) es muy buena y la recepción de radio similar a oem.
Va como un tiro
268 eur, vía almacén españa sin aduanas
Puesta al día general 3.0 TDI BMK
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Toca remangarse jajaja,
Ya metidos en harina voy a cambiar correa de alta presión tambien