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No salen los lavafaros (ITV)
Tineo responde a trikerr de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Es lo más probable, un manguito desconectado o manguera picada provoca derrramar el contenido del deposito del limpia en segundos. tambien puede ser un lavafaros astillado, le pasó a un compañero en un a4 b8 con sólo tres años. Lo que esta claro es que por algun sitio pierde el liquido, es cuestion de ir acotando la zona con el reguero que deja -
No salen los lavafaros (ITV)
Tineo responde a trikerr de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Es habitual que alguna tapa de lavafaros se atasque o quede abierta. Si ninguno de los dos funciona, me inclino a pensar que tienes una fuga en la red de fontanería del lavafaros y no se genera presion en el circuito para poder elevarlos. -
eso habrá que verlo in situ, en el tts seria muy facil y quedaria muy bien ya que es una linea larga superior. En el B8 la cosa se complica, además estas tiras de led aunque enrroscan facilmente son muy rígidas en el otro eje. Habra que estudiarlo. Si hay tiempo lo pruebo el finde que viene......
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¿Qué le has hecho hoy a tu A5...?
Tineo responde a P.J.P. de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
espectacular! -
Mantenimiento correa accesorios en V6, ¿cambiar polea cigueñal?
Tineo responde a Tineo de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
gracias juliarss, Es la polea cigueñal la que encarece el asunto, yo tampoco lo veo como un consumible a cambiar, quizas en una segunda intervencion más alla de 300.000kms. Lo del termostato me lo apunto; en esto muy probablemente tire del repuesto original. Hay muchos casos de termostatos que no abren a su debida temperatura. y lo de la correa de alta, he mirado el asunto y mi codigo motor CAPA (que trae un sistema egr clásico de modelos anteriores a 2008) lleva una de 83 dientes; por lo visto, los 3.0tdi posteriores llevan otra parecida con 82 dientes supongo hayan rediseñado el soporte de esa bomba y queda algo más próxima. posiblemente me lie y lo haga yo mismo, me prestan un elevador gratis, son las cosas de que te deban favores en el taller jajajaja. -
Mantenimiento correa accesorios en V6, ¿cambiar polea cigueñal?
Tineo responde a Tineo de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
otro dato: 170.000 Kms. y 10 años recien cumplidos. aunque esta polea no es un elemento completamente pasivo (por el silentblock de goma que amortigua al eje) no sé si merecerá la pena sustituirla de manera preventiva. actualmente tengo alguna pequeña vibracion en ralentí que aunque se observa sobre el amortiguador de correa, lo más probable es que se deba a la polea de alternador. -
Pufff, En esas puertas grandes tienen que quedar de cine. Estas tiras ws2812b que estoy empleando son muy densas: 144 leds por metro.
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Pues solo es necesario sondear el positivo que alimenta el led "S" en el selector de la palanca, La masa es común para la parte 12v como la parte 5v en el sistema Con el botón magnetic ride, lo mismo, con sondear el testigo sería suficiente. Claro, vosotros que tenéis pepinos estratosféricos le podéis poner superchuches.!
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Mantenimiento correa accesorios en V6, ¿cambiar polea cigueñal?
Tineo publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
aunque no tengo un a6, me paso por aqui pues hay muchos usuarios con mi tipo de motor V6 TDI... La cuestion es que voy a hacerle el mantenimiento de correa accesorios y elementos relacionados al a4 B8 3.0tdi tambien voy a cambiarle la correa dentada de la bomba de alta presion; por supuesto bomba de agua y todos los rodillos e inversores tambien. Hace unos meses consegui una polea de alternador OEM Audi por solo 20 euros (liquidacion de stock almacen) asi que tambien va a entrar en el pack. Mi idea es usar componentes SKF o Contitech, aunque no descarto el repuesto original... y en este punto la duda que me asalta es qué hacer con la polea del cigueñal; si merece cambiarla o no preventivamente. Por lo que veo es cara (mas de 200eur) y no es maciza, lleva un silentblock de goma para (supongo) reducir vibraciones. ¿alguien la ha cambiado por deterioro??? gracias por leer!! -
uhhhmmm, brillantes ideas! pues esas dos entradas que hay motadas (para transición roja o para blanca) segun están con el conversor de voltaje, ya admiten cualquier entrada 12 voltios. El consumo es infimo (alrededor de 20mA) asi que se pueden colgar de un led cualquiera del coche sin riesgo de cargarse una pista del circuito impreso por exceso de corriente. No quedo claro en el video pero la transicion roja siempre tiene precencia sobre la blanca. Ya lo veréis dentro de unos dias cuando lo instale en el coche (en una puerta por ejemplo). me va a sobrar algo de material, se le puede hacer algo a esa consola del tts ¿no??..... jajja
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errr.. que no es dorada, ehh! que ES AZUL! o****. sip, lo voy a quitar, no pinta nada ahi era por probar una funcion random() de esass
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uhmmm.... espera a ver en qué acaba todo esto. Voy a tener que rebajar los efectos para que no parezca un putiferio jiji. Lo mejor de todo es que aunque se precipiten los eventos rápidamente (p.ej.: puerta que se abre y cierra al instante) el estado final de la tira de led siempre será el apropiado. prefiero que el efecto llegue tarde a que se corte en mitad de la transición.
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Hay un vídeo, a la espera de revisar el código fuente y probarlo en el coche en condiciones reales (veremos como se comporta con la caída de tensión al arrancar el motor) El efecto lluvia solo es inicial, era por probar una función aleatoria disponible, seguramente lo quite. Las transiciones de rojo son para detección de puerta abierta y son mucho más largas que las otras, Esto también habrá que verlo en directo. La cámara no graba bien los efectos, realmente es mucho más espectacular. De hecho, apenas se distingue el blanco del azul y cian.
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Quita quita.. Os paso planos, código fuente, etc...... Ya hay versión standalone operativa, Pero vamos a llamarle "pelotilla" por aclamación popular. Cuatro cables de entrada, tres de salida.
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¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
Tineo responde a alagar27 de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
hace semanas que tendria que estar en otro hilo. Y esperate a ver si el culebron ha acabado, si esos nuevos "impertinentes" funcionan o no.... -
Para el arranque inicial, una licencia macarra, luego ya se tranquiliza el asuntooo De fondo los albanos o los polacos de Eurovisión..... creo jiji
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Vaya muermo lo del Eurovisión.... Pobrecito, lo tengo al 99% de memoria pero está cumpliendo expectativas, en próximos días más avances jajajs
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He instalado una pantalla Android y respondo preguntas
Tineo responde a Vinchen de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Estos vendedores son... Vendedores. A ver si le echamos un ojo, vecino.! Juanma y yo vamos a tener que instalar una de estas proximamente -
Otro flipando con el consumo de aceite
Tineo responde a guiller5 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Sigue consumiendo, quizás un poco menos pero casi igual. Cómo dicen más atrás la solución definitiva pasa por poner otras referencias de pistones y demás. Todo un liadón -
Sobre el asunto Launchers... Carwebguru busca traductor al español, por si alguno tenéis interés...
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Preparativos para aprovechar el cambio de correas de bomba inyectora y accesorios... Nueva parrilla actualizada y encaje de cámara delantera
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Pufff, ingeniería inversa eso es mucho lío y riesgo muy alto de inestabilidad en el funcionamiento del aparato. No creo que pueda quedar brickeado pero no merece la pena arriesgar.
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yo tambien opino que no son opiniones contrapuestas. la gran baza que tiene este equipo es el soporte: la comunidad internacional que se ha creado asi como el empeño de Kim en poner en la calle un equipo con la mejor funcionalidad posible Faltan cosas o son deficientes pero hay una base. Si compras cualquier otro equipo chino vas a estar mucho más con el culo al aire. No sé aun si voy a coger un 8.8 en este momento lo que más me echa para atrás la problematica del botón warning con luz de airbag pasajero, al compañero no le han enviado un adaptador del conector, pero parece que hay visos de resolución.
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en principìo me interesa en las puertas, otra opcion chula es el contorno inferior de la consola central y borde horizontal de guantera por supuesto, seria luz indirecta (no se verían directamente los leds). en las puertas se puede poner en el botellero inferior apuntando a interior o en la cara inferior de manetas de puerta apuntando hacia abajo. Antes de nada hay que probarlo insitu, la cuestion es que para probarlo hay que quitar el panel de puerta, no queda otra. Grabaré un video.
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