Tineo

Los que lo tienen fácil son mil8t y pepe en esos vehículos de pocas puertas....

Seguro que se puede adaptar la tira acrílica que lleva el TT mk3 en el borde de tapizado

https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-TT/AUDI-TT-8S/AUDI-TT-8S-Ambientebeleuchtung-LED-Tuere-Nachruestpaket.html

Aunque no admite efectos dinámicos seguro se le puede poner colores variables.

Para el resto de los mortales, hay que buscar el mejor emplazamiento

el único lugar donde es viable integrar este invento sería un perfil de 4 o 5'milimetros en la parte superior de la moldura plateada de puerta, podría quedar espectacular

Tengo por casa unas molduras que son de guti o el nano, ya no se de quién son.  habrá que cacharrear algo... Con la radial, por supuesto. Jaja

yo apuntaría como culpable a a los brazos superiores; sino ya parece cosa de cremallera.

hace 8 horas, jamz_musik dijo:

.....

Sería genial si consigues y grabas algo como lo que se ve en: 

Minuto 5:34

 

ya ya,

estas tiras de led son superdensas pero aun asi se ven los puntos...

mi primera opcion es ponerlas oculta y sólo reflejado y se evita esa cuestion.

La segunda opicion ya seria modificar la puerta... poner una tira plexiglass traslúcida y colocar la tira de led detrás. Es una obra faraónica pero no descartable.

hace 4 minutos, Pepe+1 dijo:

 

Alberto cuando llegues a la parte de la radial, me avisas jajaja ... un filtro eso lo pone cualquiera

Déjate de historias,  

Hace años sacando el filtro de la lavadora (atascado con una moneda) sólo falto desguazarla totalmente.... Una tarde entera y un follón increíble

hace 21 minutos, alcoscar dijo:

Aaaaamigo, aquí se viene a sudar

Jajaa, semos unos cab***cetes

Molan estos post... los de enfangarse hasta las orejas!!

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

  

..

Lo que mas me llama la atencion es que un fallo de conexion o que no encuentren la toma OBD fallo grave. 

es de suponer que es para prevenir picaresca de dejar la obd2 fuera de servicio.

Por lo que veo tampoco vale borrar errores en la cola de la itv (menos de una hora o un kilometro)

De  todas formas (y esto ya no se si es un bulo) no van a enchufar la diagnosis a vehiculos anteriores a 2006.  Veremos a ver cómo evoluciona, yo creo que ni ellos tienen definido el alcance del asunto.

hace 13 horas, Tineo dijo:

...Por si fuera poco esa corriente es pwm (control canbus) y al intentar poner un minirele lo deja vibrando...

 

bueno en esto ya tenemos el culo pelao, habra que ponerle un filtro, jajaja.

Mmmmmm...

Hoy me he liado instalándolo en una puerta y hay contratiempos precisamente con lo supuestamente fácil.

La centralita de puerta controla la cantidad de corriente que entrega al led de la manilla interior de puerta, el conversor USB supera esa cifra y corta corriente antes de empezar.

Por si fuera poco esa corriente es pwm (control canbus) y al intentar poner un minirele lo deja vibrando...

Así que round aplazado, voy a buscar una alternativa a todo esto, pero como dijo Arnold

hace 27 minutos, fanrazy dijo:

Entiendo. este cab***cete lo ha hecho en un a6 y parece que explica como hacerlo, pero en aleman ...

Ahi se ven las placas los led soldados como bien dices etc. Tengo muchas ganas de hacer el mod. Voy a investigar hasta q lo consiga

 

 

 

Yo no he dicho que sea imposible ehhh, eso no está en mi lexico jajajaja

Ahora, fanrazy dijo:

Tineo, y pq dices que tendria q sustituir los led?

La cuestión es que los leds existente están soldados en la misma placa y habría que "romper" las pistas para desagruparlos. Luego hay que soldar cables a esos tramos de pista.... No es facil

Es una opción, dejar el interior sin tocar y se simplifica sincronizar ambos pilotos.

De momento empieza...

Pero solo eso, empiezan a utilizar el odb.

Hay filtrada alguna cosa del manual de procedimiento, pero son aspectos basicos y relacionados con encubrir averías y dispositivos desconectados.

Eso si, defecto grave.

Que entendemos por disfunciones significativas? ...Que falla el lector dvd??? Ya vuelve quedar todo sujeto a interpretación

hace 1 hora, fanrazy dijo:

Pero si tu abres el faro,

pones esto http://www.exledusa.com/sequential-moving-led-module-diy-kit-10-channel-ports.html

haciendo grupos de led conectados a una misma boca es decir

imaginemos que hay 21 led en total, pues haciendo grupos de 3 en 3 para dar un efecto mas full y no tanto semidinamic.

 

Vas conectando de 3 en 3 cada uno a una boca,cres que funcionaria?

Ese es el módulo que tengo yo instalado,

Y si, con grupos de tres tendrias efecto visual full. 

La cuestión es que no es tan facil, y casi seguro tendrías que sustituir los leds 

Sigo pensando que en un facelift es muy complicado pero no imposible.

hace 47 minutos, Lazpi dijo:

 

Quiza el del S4 te pueda servir, al llevar doble escape a cada lado podria cuadrar...

 

Un saludo

El del S4 original sirve perfectamente para esa defensa sline.

Los que no valen son las réplicas chinas del difusor S4 que son para defensa estándar

hace 5 horas, fanrazy dijo:

Alguien sabe como c*** habra hecho este tipo ( que no me contesta por youtube) para conseguir hacerlos fulldinamic?

 

 

 

Eso es complejo, en la zona del intermitente hay que cambiar los leds y toda la circuitería interior del piloto 

El coche tiene  tarea pero veo que lo estas sacando adelante...

hace 7 minutos, WAJE dijo:

Sigue con el mismo aceite, va a proteger de sobra, yo siempre uso el x-clean + 5w30 y encantado.

 

SALUDOS

Yo también opino que llevamos aceites "de F1", para las exigencias que tienen los motores de hoy en día van muy sobrados. 

No sé cómo aguantaban aquellas máquinas antiguas con aceites minerales en la época que se podía dar cera por la carretera.

En lo que sí puede influir el aceite es en la contaminación de los catalizadores y/o filtros de partículas, en eso sí hay que prestar importancia.

hace 2 horas, juliaars2000 dijo:

....

Pero la correa accesorios me costó bastante (con elevador) porque el tensor aplica mucha fuerza, usé un vaso de torx T60 + llave fija del 12 y a la llave fija un tubo largo para poder moverlo más cómodamente y con una mano sacar la correa y con la otra mantener la tensión. Con elevador y palanca bien pero olvídate sin elevador creo yo.

...

 

ese tensor no lleva un  bloqueo para trabajar sin tension?

Esto es otro motor pero de este estilo...

hace 2 horas, juliaars2000 dijo:

Llévate una foto del recorrido de la correa que luego vienen los madre mías jajaja 

 

ya ya,

con eso ya cuento, jejeje.

hace 26 minutos, juliaars2000 dijo:

Me quedo más tranquilo, me pregunto si podré hacerlo en casa sin elevador.... 

yo creo que sí,

tambien me planteo cambiar correas en casa sin elevador, asi puedo tomarmelo con más calma.

hace 15 horas, gonza86 dijo:

Y yo sigo igual y aquí parece que nadie está dispuesto a ayudar sobre este tema..... Yo también sigo con las interferencias y ruido por los altavoces, es muy raro que solo nos pase a ti y a mí y no le haya pasado a ninguno más... Y no creo que sea xk la pantalla este mal, tiene que ser algún fallo y nadie nos ayuda... 

Tambien lo veo como juanma,

ese asunto de las interferencias puede tener múltiples causas (empezando por radio defectuosa) y es inviable dar diagnostico a distancia

p.d.:  respecto a la disposición o o no a ayudar, creo que sobran los comentarios.

hace 7 horas, juan985dv dijo:

...El cable azul que era el que amplificaba los altavoces estaba mal instalado de fábrica y al no llegarle corriente pues ni los altavoces traseros ni el subwoofer funcionaban. . .

pues sí,

el problema estaba en el cableado. El cable azul tenia el pin de salida desde el aparato al aire y obviamente no daba corriente al amplificador trasero.

La solucion más simple fue empalmar ese pin azul  a otra salida de un cable naranja ACC. NO es exactamente lo mismo ya que si tienes el contacto puesto y la radio apagada el amplificador trasero sigue activo aunque no emita sonido; pero bueno, es casi igual...

Lo que sí comprobamos es que al sacar la llave del llavin ese ampli ya se desconecta a la vez que  la radio (asegurar que no hay drenaje de batería).

Si si

Eso es una junta integrada en la carcasa.

hace 22 minutos, Pepe+1 dijo:

Eso es porque no te vieron cortar los míos Alberto, que precisión, yo estuve a punto de llorar no daba un duro por ellos, lastima q perdí el vídeo jajaja

El famoso video de la radial.... 

Además sin sujeción fija ni de la pieza ni de la radial. Que poca fé tenéis!!! Eso sí, ahí no valen indecisiones que la cagamos.