Tineo

Pues si, lo tenían controlado Es el circuito integrado en el pulsador warning. Es imposible poner el otro pulsador original no??

Es un asunto de potencia lumínica. Según el anuncio son 1200 lumen, Eso será para luz blanca y además estos productos de aliexpress anuncian mas lumenes (teoricos) que los reales. Además al no tener cada led cúpulas individuales y usar solo el reflejo del proyector, el rendimiento baja aún más.

esos filtros van bastante bien, quitan el rizado de la señal canbus. El esquema es correcto.

Así es. La verdad es que el efecto está muy logrado.

Tienen que hacer ambas cosas, alinear cremallera y establecer ángulo de giro con máquina de diagnosis. Lo que se suele decir... Perdió el equipo de fútbol local de la fábrica y estaban a uvas aquel dia

Que huevos tienen esos "vendedores"...El asunto de llevar gomas no homologadas no es trivial. Sitienes un accidente e investigan causas, estado y medida de neumático es lo primero que miran. Te puedes ver con el culo al aire, literalmente.

Si no tienes side assist (PR-7Y1) en la lista de equipamiento te sirven perfectamente

ya veremos como acaba la cosa.... aun esta sin enviar. Visto que tienes una (aunque sea rota) ¿que tal el color de los plásticos de esa Isudar y el rojo de iluminación? casa bien con el resto de elementos del salpicadero??? El asunto altavoces traseros es cosa de alimentar el ampli y conectar salida previa. Lo que no entiendo es cómo no viene ya precableado sabiendo todo esto.

Bien, bien.. Bien aparcados encima de la acera. Que se acostumbren

le ha explotado el mercado en los últimos tiempos. Aunque el producto no sale barato, si funciona merece la pena.

he visto varios y no hay ninguno que dé el mismo tono negro mate original. Eso sí, algunos lo aproximan mas o menos, es parte de la personalización que meten a la misma base.

.....

marco 8.8" de preproducción... en un par de semanas a la venta algo ajustado a bordes pero es que no hay más espacio físico!! hay un subchasis bajo la pantalla, debe desplazar hacia adelante algo así como un centimetro. no veo donde van la ranura de la sd, mic y boton reset. A ver qué discurren.

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Veo mucha pasta empleada, lo que si es cierto es que no pasa desapercibido. Que frenos le has puesto??

la verdad es que no tengo experiencia en a3 8p, hay hilos relacionados sobre esto: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?22832

dejad tranquilo a grabie, que esta liado con tanta actualzcion

te contesto yo mismamente: tienes la protección del fusible de la centralita confort. pongámonos en el peor escenario: el modulo chino puenteara a masa directamente; entonces saltaría ese fusible y te quedarías entre otros sin cierre centralizado ni pilotos traseros. Si queréis una protección más especifica seria añadir un fusible aereo de 2A a cada cable del intermitente exterior que sale del conector de la confort.

o que se coja un bmw con motor N47 que se desintegra solo. en todos lados cuecen habas

Jaja, Para la foto lo han puesto antes del 80...

Interesante cuestión, todo lo que había leído implicaba cambiar de gateway, no era una reconfiguración. Me quedo por aquí, recien encargada a China vía almacén en España una radio de estas... Android 8, octacore y con el chip opcional adau1701jstz (procesador DSP de 24bit). Sobre el papel, una máquina del copón. Veremos si no hay lío con aduanas.

Esas instrucciones que ha indicado el compañero grial solo sirven si tienes instalada la centralita original de cámara trasera... Y tenemos serias dudas de que así sea. Pon una foto del hueco derecho del maletero y salimos de dudas

con un relé de cuatro pines es suficiente. El quinto pin no es necesario, ese se usa para tener una señal invertida. Tampoco hace falta un relé grande de automoción que hacen mucho ruido al activarse la bobina, la intensidad que maneja la cámara es muy baja. basta y sobra con uno de estos: Respecto a la versión 8.8", el lanzamiento va a ser inminente "Believe or not it's coming. I know it's slow, but we do placed the order for the plastics and I am supposed to know about final product detail in this week. " veremos a ver qué se destapa!!

me extrañaría que un 204cv con traccion delantera baje de 6 litros en consumo real Eso esta al alcance de los modelos ultra y a base de trucos: desconectar transmisión, cilindros on demand, etc. si quereis consumos extremadamente bajos, os comprais un 1.6 hdi y todos tan contentos.