hace 2 horas, grabie dijo:

Suscrito... ¡¿vosotros no tenéis que pagar facturas o qué?! 

Eyyy que esto son bricos super low cost.

Los ordeñadores fueron para currar, ya están amortizados, ahora están en en limbo de las vacas sagradas

hace 1 minuto, chuzzxx dijo:

Pero a dia de hoy alguien funciona con w. vista?

 

Pues tengo otro más con windows95. Ese es el heroico, no hubo forma quemarlo jajaja

hace 24 minutos, matraca dijo:

sácale el polvo al PC

Es que no quería utilizar el workstation para esto, 

como eche a pique esa placa base por hacer el canelo con estos USBs.... Entonces si que me voy a poner malo

Mejor ws2813 con línea doble de datos.....

De momento vamos a hacer unas pruebassss, me llegan hoy un par de tiras 12b de las densas a 144leds por metro.

Mi idea es usar tramos cortos del orden medio metro y alimentarlos con fuente 5v sin pasar por el pobre digispark. Este se queda solo leyendo las dos señales y enviando datos al cable serie.

Con esta densidad de leds No creo que use más del 50% del rendimiento de luz, sino parecerá las puertas del averno!!! Jajaja

P.d. Arduino IDE no funciona en Windows Vista, primer aviso, jiji hala, ahora tengo que usar el PC de verdad para estos chollos

hace 3 minutos, valval dijo:

Hola , Tineo , gracias por contestar , te comento mi coche es de 2008 y no tiene el volante con mandos , y quiero cambiarlo , e mirado en el forro y e seguido muchos bricos , he comprado el volante el anillo y busco el cable , pero no se cual tengo que comprar de los dos  8K0971589 A ;  o el 8K0 971589 B 

tienes codificado multifuncion?    Para que se active la iluminacion tienes que estar activo,

tu cableado da airbag actual lleva el conector plano de cuatro pines conectado al cable de las botoneres de volante?

8 K 0 971 589 A

tiene el conector negro plano?

estoy poniendo ejemplos muy macarras,

la idea es irse a un estilo nuevo A8 pero mejor, por supuesto

En 1/4/2018 a las 22:07, valval dijo:

Hola , alguien sabe que cable hace falta para iluminar los botones del volante , 8K0 971 589 A ; O 8K0 971 589 B

damos por supuesto que los botones multifuncion tampoco funcionan....?

quizás el problema no esta en el "cable" sino en el anillo del volante. ¿cuantos pines lleva?

hace 11 minutos, TheLIZAMA dijo:

Se puede decir más alto pero no más claro. No entiendo la idea de gastarse un dinero en un Audi A4 (berlina de marca premium) para luego poner elementos de baja calidad. Los cromados del Aliexpress y demás aguantan muy mal el paso de los años y de los kilómetros. La capa del cromo acaba yéndose, sobretodo cuando está en lugares expuestos al deterioro como es el caso del frontal del coche. En fin, cada uno con su dinero hace lo que quiere pero la verdad es que ciertas actuaciones no tienen perdón de Dios XD

 

Saludos. 

no son tan malas esas carcasas aliexpres,  hay varios fabricantes y es cierto que alguna dio problemas de mala imprimación y salta el esmalte o se deteriora.

las he tenido en el B6 y en el B8, en este ulitmo llevan cinco años y apenas han perdido acabado. Aguantan bastante bien los chinazos e intemperie.

Las originales tampoco van mucho más allá en calidad, tambien son de abs recubierto por esmalte.

otra cosa es el asunto fulldip y vinilos. Eso no tiene buen acabado en espejos ni funciona; eso allá cada uno.

En 1/4/2018 a las 20:40, chuzzxx dijo:

Que seguro que es un cochazo aunque el motor no es nada nuevo por lo que he leido pero no me digas...

para mi mucho mas elegante el lexus y audi,le falta la bola girando de luces de colores.

Es muy fácil pasarse y caer en la macarrada...

estos de Osram no sé como han tirado por tierra el nombre de la marca

ohh, estan llegando ya las tiras ws2812b,  en cuanto pueda habra que ir haciendo algun pinito,

creo que no te sirve esa receta, es para vehiculos mas antiguos.

el principal escollo es levantar la protecccion de componentes de la centralita airbag usada.

como alternativa al servicio oficial, seria contactar con un taller no oficial que dispongan del maletín Abrites AVDI

http://www.kapdiagnostics.com/index.php/avdi-commanders/vn002-vag-parts-adaptation-function.html

En la lista de prestaciones incluye CP (Component protection) de nuestra plataforma:
Airbag Audi A4/A5/Q5 2008+ from Bosch by OBDII

hace 3 horas, karemari dijo:

... no puedo estar más contento... no como la m**** de Alpine... buen trabajo hace Daniel

sigo sin creerme que los de Alpine hayan sacado semejante truño.

hace 19 horas, chuzzxx dijo:

Barroco no se,pero esa consola central es horrorosa,menudo pegote mas chungo para mi gusto...

tanto lío para 8 botones? 

Al diseñador del interior de los merches se les ha ido la pelota.  

hace 21 horas, Tineo dijo:

 

- iluminacion indirecta. No dejar a la vista los leds, la iluminacion seria reflejada....

Vamos amenizar el asunto un poco

Iluminación con líneas difusas en aristas, 

Muy barroco para mí  gusto,  eso sí el amg-gt es un pepinaco

Versión 8.8 para... Facelift!!

hace 1 minuto, zZarZiLLoSs dijo:

Te dejo un adelantooooooooooo

Connecting and Programming Your Digispark

https://digistump.com/wiki/digispark/tutorials/connecting

 

Getting Started with your Digispark or Digispark Pro

https://digistump.com/wiki/digispark?redirect=1

nanooooo!

que no voy a montar macarradas ehhh,  un poco mas cañero que lo del Lexus (que esta demasido soso) pero poco mas,

pd: vete buscando la libreria Neopixel

hace 4 minutos, zZarZiLLoSs dijo:

Miauuuuuuu me uno al lioooooooooooo hahaahhahahaha ... proxima parada la VagCueva Tuneraaaaaaaaaaa

jajaja, ya tu sabes !!!

La cosa se puede plantear de varias formas pero como guia:

- iluminacion indirecta. No dejar a la vista los leds, la iluminacion seria reflejada. Los puntos donde se puede ubicar serian. botellero en puertas, contorno lateral de la consola central (luz apuntando a la moqueta del suelo) e incluso en borde horizontal de guantera (como en el video del Lexus).

- Transiciones suaves. Esto va a depender de la complejidad en la programacion. Esta por ver pero serian tonos blanco, rojo y poco mas.  Las transiciones  e intensidades de luz muy suaves (smooth como dicen los yankis) para que no cansen con el tiempo.

En las puertas tendriamos dos entradas faciles de gestionar: puerta abierta e iluminacion nocturna encendida. Hay un requisito tecnico que obliga a reducir ese dato de entrada a 5V pero es facilmente superable.

Los efectos dinamicos aparte  de jugar con el color y los barridos, tambien con el atenuado de luz. 

en resumidas cuentas, las posibilidades son inmensas con una inversion minima.

Estos controladores Digispark son minusculos, me han llegado hoy y le he instalado con un programa de pruebas (testigo led encendido/apagado cada 60ms.)

una vez depurado, el arranque del digispark se puede reducir a menos de un segundo.

En los proximos meses tendremos avances......

por supuesto, este proyecto esta abierto a colaborar en el desarrollo de efectos e ideas. El codigo fuente sera libre.

La idea es usar elementos de muy bajo coste,  echando un vistazo a lo que aliexpress nos ofrece;

 - miniordenador clon del Digispark _coste alrededor de 1.50 euros_  

- fuente de corriente USB con entrada 12v  _menos de 1 euro_

- tira de led rgb programable.  WS2812b o WS2813. Permiten el gobierno individual de cada led tanto en color como en intensidad. Las hay con diferentes densidades de led por metro. Vamos a probar con tiras densas de 144 leds\metro.

un ejemplo de las posibilidades de estas tiras de led

Hola a todos,

vamos a abrir un nuevo frente.... [como si ya no hubiera pocos, jajaja]

nuestros B8 vienen con una iluminacion interior bastante decente, el paquete ambiente opcional o reequipado le da un interior de noche bastante interesante.

El paso a iluminacion LED  [2.0] es uno de los bricos mas habituales en el foro,  cambia el ambiente interior.

Vamos a intentar ir más allá

la idea es usar iluminacion con tiras led rgb... pero no estaticas.

Lo hemos visto en otros vehiculos muy recientes.

hace 12 minutos, matraca dijo:

Tengo la vista fatal😣

@shiosan en resumidas que expone?

Un saludo

No se ve una caraja,  matraca, vamos sacar un bono de los Vegas

P.d. Aquí le gritamos al árbitro.... "Vete a los Vegas!!!" (Unos oculistas muy reconocidos aquí en Asturias)

Verifica qu el buje de llantas es 66.6

Con esas especificaciones que indicas diría que si, deben ser de un A5

hace 9 horas, juliaars2000 dijo:

Ojito que castroll recomienda 75w140 y eso es una salvajada, recomenda ese porque no tienen otro a mano.

 

Deberían llamarlos crashtroll no me jodas.... 

 

Yo cuanto más leo, más claro tengo que iré a Motul.

Lo que sí tiene Castroll es unos directivos que negocian muy bien con el grupo vw. 

hace 8 minutos, javi toledo dijo:

Pues en el cambio del s tronic los comentare que me lo cambien. O siguiendo el brico compro el aceite y le cambio yo, depende del tiempo que tenga libre. Mil gracias tineo

 

Sí, eso está al alcance de cualquiera con elevador.

Por lo que comenta el usuario de audizine, no hizo purga de ATF con dlagnosis, salió a dar una vuelta con unos apretones en curva para que trabaje y volvió a rellenar nivel. Escmuy poco aceite el que lleva ese circuito.

hace 6 minutos, javi toledo dijo:

Mil gracias!! Y estos aceites cada cuanto se cambian?

Creo que estos son los aceites para cambiar en el diff trasero

Valvulina G 052145A1

Atf G 055515A2 

Lo más crítico es el ATF,  para evitar posibles incidentes mejor cambiarlo a la vez del stronic

Es una pena que tengáis que sustituir (en lacmayoria de casos) la centralita confort para conseguir el efecto dinámico. Esa sustitucion es cara y solo se puede hacer en concesionario y obliga a casar llaves de nuevo, etc.

Viendo el esquema electrico, el quiz está en la señal que envía la confort a los intermitentes por un único cable de datos. Sólo falta que un especialista en electrónica haga un emulador que simule esa señal de datos, seguro que con un digispark o Arduino se puede conseguir a precio irrisorio.