Tineo

hace 3 horas, javi toledo dijo:

Mirando un poco e visto esta foto y deduzco que el de arriba es el diferencial normal y el de debajo es el activo/deportivo.

Por lo que veo el de arriba solo lleva una clase de aceite y el de debajo lleva 2.

Que alguien me corrija si no es asi.

Diferencial serie...... aceite sae el grado que sea

Diferencial extra......aceite sae y atf para los dos embragues

Correcto,

El "sports diff" lleva dos aceites. 

Una valvulina y un atf, esta bien indicado en un hilo de audizine

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/743933-B8-S4-Complete-DSG-Maintenance-Service-amp-Sport-Differential-Service-DIY

También hay un procedimiento con vagcom pero no es imprescindible

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Del chino con almacén en España.

Ponerle un mensaje como esté a ver si lo acepta.

" model with DSP, please send to spain warehouse. then to me. Is posible?? "

hace 6 horas, Josvaro dijo:

 

Gracias. Respecto al DPS me he quedado igual, xDxD...no tengo idea de electrónica.

 

...

Lo mejor es que te lo explique Ale con todo lujo de detallesss, jajajajaja

hace 2 horas, Tineo dijo:

Ese fallo lo emite la centralita confort en maletero.

Errorrrr!, es la centralita red de abordo, bajo el volante

Sin embargo, J250 está en el maletero. 

El coche tiene ese sistema de suspensión??

Ese fallo lo emite la centralita confort en maletero.

El módulo j250 de suspensión regulable está a su lado, revisa su cableado y fusible para empezar.  Podría ser cualquier tontería o incluso estar mal codificado.

Tienes esos amortiguadores especiales? Es un extra raro de encontrar.....

hace 19 horas, Rusofern dijo:

Buenas, les pido por favor si me pueden pasar datos telefonicos o paginas web de España donde me puedan vender un sensor de angulo de direccion G85 para Audi A4 B8 2009 motor 2.0 tdi de 143 cv....mi mamá viaja en dos meses para allá y pienso comprarlo ahi...ya q acá en Argentina me pasaron un precio ilógico....26000 pesos....algo asi como 1000 euros....muchas gracias por los aportes

Lo más práctico es comprar la pieza completa manetas+anillo+sensorG85. Es complejo extraer y sustituir el g85 en ese conjunto con éxito.

Por eBay las encuentras usadas por 100  - 150 euros

hace 1 hora, Josvaro dijo:

Una duda....para que sirve DSP? 

 

A alguien se la han parado en la aduana por pedirla a China?

el DSP es un chip interno que además de decodificar el sonido lo trata, dependiendo de la calidad de ese decodificador (numero de bits, cortes de equalizacion REALES, ambiente musica) cambia la calidad del sonido.  

respecto a aduanas, si lo pides como particular lo más probable que lo paren en aduanas: hay unos costes de  gestión y un impuesto segun importe declarado/justificado.

otra cosa es que el vendedor tenga almacén en la UE y te lo envien triangulado a esa empresa europea. Entonces no.

Me estás saliendo muy fino ehhh!

Trabajado, y queda muy bien.

Ya por poner algún pero.... Piezas un poco más anchas aunque no tanto como las de la otra foto

hace 27 minutos, chuzzxx dijo:

Tiene opción de cambiar por otro como el que dice matraca,cuestion de pedirle que lo mande de otro 

tipo como el que tu dices o como va eso? me imagino que el tio tendrá todo eso ya contratado con

sus proveedores para servir ese tipo de arnes.....pues si que estamos bien...

Veo un pin fuera de lugar en una de las fotos de pepefhv,

Las placas azules son necesarias en ese quadlock para que los pines hagan contacto.

Una opción es cambiar el housing del quadlock hembra a uno como elcquecha puesto matraca. pero eso obliga a sustituir esos pines hembra y eso habría que hacerlo con una crimpadora o alicate fino. No es fácil.

Yo creo que tendría que enviar otro cableado y.. suerte. Los pines macho están forzados??

hace 16 horas, Tineo dijo:

... la homologación impresa en la carátula  de ese faro es LHD, así que veo practicamente imposible pasar ITV con esos faros.

no me expliqué bien....

me refiero a que si los "arreglas" entonces te pueden tumbar en itv por alterar el faro. Supongo que legalmente haria falta homologar ese faro de nuevo y eso es inviable para un particular.

hace 41 minutos, matraca dijo:

 

Si no el pin originario baila...

Estoy con el compañero matraca.

ese conector es una castaña, una fuente de problemas a corto medio plazo. El pin hembra ha de tener dos labios (con perdón, jaja) y aun así en ocasiones hay problemas de malos contactos.

Mira a ver si salvas la situación pero es buena idea reemplazar ese conector. 

p.d. juerrrrr, Un conector de menos de dos euros puede echar a pique un equipo de este calibre.

Mejor te buscas unos faros,

Eso no se regula con ninguna maquina, solo cabe desmontar faros y cambiar los obturadores al escalón europeo rhd.

Aunque lo hicieras ya has levantado la veda y la homologación impresa en la carátula  de ese faro es LHD, así que veo practicamente imposible pasar ITV con esos faros.

hace 3 horas, AClass dijo:

 

Hola,

Yo en el anterior gps que tenia le puse la antena donde tu comentas detras de la pantalla y la recepcion era bastante mala. Ahora la pongo en el pilar derecho y funciona sin problemas. 

Prueba si no donde te comentan, pero seguramente sea por el sitio en el que la has puesto.

supongo que estais poniendo la antena con la "chepa" hacia arriba. 

Tambien influye el tipo de cristal del parabrisas pero creo que es igual en todos los b8 (mismas propiedades atérmicas, etc.)

hace 2 horas, Farn68 dijo:

Lo que está claro es que a Daniel no le gusta dejar flecos en este equipo (10.25") . Tardará una semana o un mes, pero está claro que lo dejará fino. Si finalmente muestra toda esa info a tiempo real, es como llevar un dispositivo OBD conectado a la pantalla directamente. Cada vez me gusta más esta versión del RSNAV.

Supongo que estabilizar todas esas funciones especiales van a requerir un poco de tiempo pero los resultados van a ser espectaculares

En audizine no paran con un estupendo feedback que va redondear el equipo. Por ejemplo, pulsación larga de tecla Mode en volante =>  Pantalla home

hace 1 hora, pepefhv dijo:

....

3- y más importante. No tiene sonido lo que sale de la Tablet. Ni música ni aplicaciónes ni YouTube, nada. 

Solo se escucha el sonido orinal de Audi del coche,.

El AirPlay para iPhone tampoco suena nada.

Se sigue escuchando debajo la música del equipo original del coche. Y de lo que se visualiza en pantalla no se escucha.

 

Muchas gracias a quien me pueda ayudar 

Eso está relacionado con la salida de audio AUX

La tienes  activada con vagcom??

..no leí todos los post

hace 17 minutos, karemari dijo:

... Le he pasado el vagcom se lo borro pero salta de nuevo, ¿esto no estaba solucionado?

Pues si, lo tenían controlado

Es el circuito integrado en el pulsador warning.

Es imposible poner el otro pulsador original

no??

hace 44 minutos, Jaijo dijo:

Siceramente yo pensaba que se notaria mas el cambio. De todas formas os grabo estos dias un video para que lo valoreis. Proximamente pillare las de posicion y freno que creo que se debe notar mas 

Es un asunto de potencia lumínica.

Según el anuncio son 1200 lumen, 

Eso será para luz blanca y además estos productos de aliexpress anuncian mas lumenes (teoricos) que los reales. Además al no tener cada led cúpulas individuales y usar solo el  reflejo del proyector,  el rendimiento baja aún más.

hace 9 horas, pepefhv dijo:

Por otro lado preguntaba al instalar la camara trasera si había que poner relé si ya tenia el filtro antiruido que vende rsnav. 

Bien , creo que el filtro antiruido sustituye al relé y el mas facill de poner.

Resumiendo lo que he encontrado:

 Tenemos una solución diferente para la instalación de la cámara trasera, más fácil (porque no es necesario tocar la caja de fusibles o los cables de audio), con menos cables y sin relé

Aquí tienes el diagrama. La potencia se toma directamente de la clavija del la luz de marcha atras, positivo y negativo . Solo es necesario este filtro de Rsnav u otro de Amazon  segun el siguiente esquema.

 

esos filtros van bastante bien, quitan el rizado de la señal canbus.

El esquema es correcto.

hace 18 minutos, Jaijo dijo:

La primera imagen que sale es un video. Hay que dejarlo un rato cuando le deis al play qe tarda en cargar

Así es.

La verdad es que el efecto está muy logrado. 

hace 24 minutos, Desert650 dijo:

Buenas a todo el mundo. Llevo con mi Q5 design TDI 163Cv unos pocos días y sorprendentemente noto que en autovía, sobre unos 100-120Kmh, el volante va ligeramente girado hacia la izquierda. Lógicamente cuando lo pongo recto, el coche se va a la derecha. Según me comentan en el servicio técnico puede ser una mala alineación de la dirección (pero si el coche tiene 600 Km y 4 días... ) o bien una mala calibración electrónica del volante.

Lo cierto es que estoy alucinando un poco con todo esto. Alguna sugerencia o ayuda por parte de algún miembro del foro ? Gracias de antemano.

Tienen que hacer ambas cosas, alinear cremallera y establecer ángulo de giro con máquina de diagnosis.

Lo que se suele decir... Perdió el equipo de fútbol local de la fábrica y estaban a uvas aquel dia

Que huevos tienen esos "vendedores"...El asunto de llevar gomas no homologadas no es trivial. 

Sitienes un accidente e investigan causas, estado y medida de neumático es lo primero que miran. Te puedes ver con el culo al aire, literalmente.

hace 22 minutos, Spool dijo:

Valdrian para un B8 Facelift como el de mi firma?

Si no tienes side assist (PR-7Y1) en la lista de equipamiento te sirven perfectamente

hace 33 minutos, chrisvarela10 dijo:

Buenas, yo compre una isudar, lo unico q al instalarla rompi la pantalla.. Jajaj al final dije que venia rota y me devolvieron el dinero, pero si que es verdad que los altavoces traseros no me funcionaban, lo que no se si es por mala instalacion, o porque no pude acceder al equalizador, ya que era donde tenia la raja justo de la pantalla, la tuve 3 dias montada, y no note nada raro de la bateria. Estoy pensando en pillarme la de android 8 que dice el compañero, a ver si cuenta que tal le va.

ya veremos como acaba la cosa.... aun esta sin enviar.

Visto que tienes una (aunque sea rota) ¿que tal el color de los plásticos de esa Isudar y el rojo de iluminación?  casa bien con el resto de elementos del salpicadero???

El asunto altavoces traseros es cosa de alimentar el ampli y conectar salida previa. Lo que no entiendo es cómo no viene ya precableado sabiendo todo esto.

Bien, bien..

Bien aparcados encima de la acera. Que se acostumbren