Tineo

juerr farn, ya que he abierto la caja de los truenos.... ya que estamos, cuento mi para primavera-verano mi idea es instalar algo discreto sin colores ni fogonazos estridentes, un poco más racing que el estilo lexus pero poco más poner estas tiras ocultas (siempre ocultas con luz indirecta como en el botellero de las puertas, por ejemplo) en las puertas y/o en el perimetro de la consola central apuntado a la moqueta del suelo. Posiblemente solo con tonos rojos y blancos, no me atrevo a poner arco iris y garruladas. los efectos visuales serían muy disimulados: - el sistema arrancaría con el encendido de luces, una ceremonia de entrada fulldynamic en rojo por ejemplo y luego una transición a rojo muy flojo, para que la conduccion nocturna no sea una feria. - En las puertas se puede usar la señal de puerta abierta del plafón inferior. Estos cacharrillos permiten hasta cinco entradas analógicas y esto usaria una de ellas, sólo hay que rebajar la tension a 5V para no fundir el aparato: lanzar un cambio gradual con efectos a a luz blanca intenso, el estado final seria blanco más atenuado y o con efectos en ciclo permanente hasta cerrar puerta. - al cerrar la puerta, transición de nuevo a rojo con un efecto inicial para acabar en rojo atenuado. el único "problema" estaría en que no tengo transición al apagar las luces de posición porque me quedaría sin corriente, jejeje. Como lo ves farn?? Si os apuntais a este proyecto, podemos compartir codigo de programación para efectos, etc puede estar muy entretenido Esto va a ser un salto enorme en iluminación interior; respecto a usarlo en intermitentes.... yo creo que le falta potencia, haria falta algo más "gordo".

Esas zonas punteadas van libre de metales precisamente para tener mejor respuesta del rfid a los estimulos de las antenas de peajes, garajes, etc.

ese volante no te sirve. probablemente es de un a3 8p o un TT mk2. Aunque hagas un repineado de bocina, el airbag no es de dos etapas y el multifuncion no va a funcionar.

ohhh! anteriormente tenias problemas con el rfid del Via-T o algun transpondedor de esos??

entendemos que es una j400 usada de otro b8. Es importante saber que es un módulo libre de ajuste básico, por si a alguien le ocurre lo mismo. ¿el limpia tuvo algun problema como atascar dando tope con nieve o algo así?

no vamos a chafarle el hilo de este semidinamico a farn con este oftopic. p.d.: Pronto habrá que abrir un hilo con los progresos con el digispark, libreria neopixel y las tiras led rgb programables. Lo bueno de todo esto es que salvo las tiras led buenas (ws2813; estan a casi 10 euros el metro) el resto de material es muyyy barato (adaptador usb a 12v y un dispark no llegan a tres euretes y son minúsculos de tamaño)

Quita quita que este semidinamico esta de cine, muy bien planteado y sin complejidad innecesaria que fue lo que me pasó a mí, demasiado sofisticado para lo mismo. Lo de domar a las tiras led promete, pero el asunto va para largo.

Por supuesto que es interesante. Lo mejor es que consigues cosas con un balance resultados/inversión muy favorable. Un fulldynamic está mejor pero en cualquier caso el balance no es tan bueno ya que el esfuerzo e inversión habría que multiplicarla. Por cierto, ya he estado mirando cositas y un digispark asociado a un tira de led RGB puede hacer grandes cosas... Ya he encargado algo de material al Aliexpress para montar una iluminación interior dinámica, vamos que voy a dejar a los B9 y compañía a la altura del betún, jajajaja.

Me temo que esto depende de diversas variables: almenos, firmware de la gateway del coche y del modelo de radio instalado. De todas formas, si se solventa con un minúsculo relé pues bienvenido. La cuestión es que ya se complica la instalación. Cómo bien dicen en el link, lo mejor es comprobar que está ocurriendo. Si se cierra el coche y el consumo en reposo es superior a 100mA pues hay que tomar medidas o la batería acabará claudicando

Pues eso dependerá de miles de cosas. El mío, 160.000 kms, lo he repasado con cámara endoscópica y no está ni pegado el polvo en ningún lado. Lo que si he visto en otros, es algun ligero rezume de gasoil en inyectores. Solución rapida y ultrabarata, cambiarle las juntas toricas

Me suscribo... Tengo que instalarle a mi vecino una radio android de estas y el asunto de un posible drenaje de batería me preocupa. Es un asunto tratado en varios foros http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/113312-Canbus-recoding-help/ El problema está en algunas gateway, su firmware no les permite entrar en suspension intentando comunicar con la radio y acaban drenando la batería. La solución es cambiar gateway a una referencia que no le ocurra esto, o ponerle un relé al cable canH que sale del Android.

Buaaaaah, vaya buque! Disfrútalo con salud y le meterás una buena ración de bricos no???

Juerr, Has abierto la caja de los truenos y ahora hay un pastel curioso. Algo pasaba previamente... Lossensores de altura estaban midiendo bien... Veo que tienes afs, hay algún error registrado relacionado con la columna de dirección? El g85 esta bien calibrado? Y otra comprobación... Cuando reequipamos afs en el Avant b8 de sihan, hasta que no instalamos sensor de altura en rueda izquierda delantera no hubo forma. Comprueba que está correcto ese sensor en rueda delantera izquierda

eyyy pecador, cuenta algo de eso nen!!

me gusta el antracita, pero mate. yo las tengo en las rotor originales del b8 y le dan una textura-relieve especial. Además disimula la porquería que no veas. veo muchos coches por la calle con llantas negro brillo y tampoco me convence.

Creo que leí en audizine que los automáticos tienen instalación de cámara diferente ya que el dato de marcha atrás ya lo tienen vía canbus, Para la cámara es mejor alimentarla con 12v limpios de un fusible. De todas formas, en mi navegador wince que tengo,CLA cámara esta directa sobre la bombilla de marcha atrás (sin emplear relé) y no tengo interferencias.

Pues hasta ayer mismo no conocía a este coche y su propietario... Grandes ambos y por cierto, esto no ha hecho más que empezar, he visto unos prototipos que van marcar un hito en los bricos de este foro. Jejeje

Bien!!! Menos mal que se pudo resolver sin pegarle fuego jajaja

gracias jamz. a nivel de hardware, el dispositivo esta más que bien y no digamos ya comparando con material de la competencia. Solo comparable con el equipo de matraca. Mi mayor inquietud viene por la obsolescencia del sistema operativo que pueda tener a largo plazo; dentro de digamos cinco años rodarán las apps existentes? bueno, ya que estamos en plan revival, eso no lo sabe ni este sujeto me refiero a lo de la derecha. me refiero a lo de la derecha.

que no! que ha sido Farn quien ha contestado. el lanuncher esta genial, yo lo unico que veo es que estos diseños les viene mejor a una pantalla con proporciones 16:9; osea más rectangular.

buje: 66.6 mm. el et puede variar dependiendo del ancho de llanta; por ejemplo para 8" de ancho el et habitual en q5 es ET39

Veo que tienes buen repertorioooo

Jajaja, y yo dándole al botón play de la foto. Me voy a cenar...

Otro ejemplo de 20x9 Llevado al límite et20 y et23 en cada eje. Así que un et25 es una magnífica opción para allroad y llanta 9"

Esas llantas no te sirven porque tienen buje estrecho (57.1) y el et no es el mas apropiado para q5