Tineo

Tengo unos motorcillos de freno traseros por casa y los he estado viendo: vienen sellados, Lo único que aflora el el piñón dentado que enlaza ya con la pinza de freno. Se podría engrasar con grasa consistente el grupo desmultiplicador, pero me temo que el ruido viene provocado por el eje del motorcillo eléctrico, poco s podria hacer ahí.

... por lo que comentaron en el hilo de Audizine, la cámara trasera ya esta disponible en pantalla a los pocos segundos, no hace falta el arranque pleno del Android. En este aspecto de la demora de arranque del aparato, yo la veo perfectamente asumible.

Sip, Lo de chiquito igual no lo pilla el chino, jeje, pero una animación de despedida le vendría al pelo. No es un asunto vital pero es interesante que lo añadan al firm del aparato.

Respecto al apartado apagado-encendido del aparato... Yo creo que Mr. Kim ha tirado por la vía de minimizar retardo del encendido del aparato además de servir igualmente para los coches equipados con kessy. Tanto la señal de quitar llave del cajetin como la de pasar a modo reposo son señales canbus. No existen cables analógicos que den esa señal ACC accesorios. Una sugerencia seria que al quitar la llave y hasta el apagado de la pantalla apareciera un pantalla o animación de despedida "hasta luegoooo Lucasss" No puedo, No puedo apagar aun, Pecador de la pradera, jajajaja

El bisel de estos marcos de pantalla es lo que tiene: complica el acceso táctil a los bordes. Eso me pasa con mi actual roadrover. Por lo demás..... MAQUINONN! El resto de cuestiones son refinamientos de firmware que se arreglaran con actualizaciones.

haber llamado a la amiga de la optimista para la presentacion a las malas tambien me serviría Silvia Charro, un poco "afumada" pero seguro que estaria bienn

la instalación (sobre todo en espejos de puertas) es una liadísima del copón. Yo creo que no merece la pena para lo que aporta. De igual forma digo que la camara trasera ahora la veo imprescindible; tambien tengo camara delantera en mi navi actual pero esa es mucho menos importante.

a que hora lo tienes instalado??? habra una premier, presentacion mundial en directo o algooo?

Que barbaridad, incluso el presupuesto de 130 esta inflado. Estas valuvlinas estan en precios 10-15 euros/litro y la tarea de sustitución es muy simple, nada que ver con la complejidad de cambiar atf a un automático.

es que esto no tendria que ser noticia, es de cajón. ya esta bien de poner coletillas "el fabricante se reserva el derecho a....", "...sujeto a cambios.." y similares.

Si, que funcionan, al menos en el prototipo de hecho es para plantearse si en un b8 con Concert y sustituyendo la consola a la de mmi3g (botoneras del cambio que las hay en ebay) se podria tener el control del equipo con esas botoneras.

Juerr, pedazo vídeo. Insuperable, fantastico, esto marca un hito en la presentacion en este foro. Mañana ya lo tienes rodando, enhorabuena! Te vamos a freír con preguntas.

uff, es mucha pasta. si hay indicios de falta severa de lubricación, mejor buscar otro motor, lo mas probable es que no esté peor que el suyo. ¿no hubo avisos amarillos ni rojos en cuadro?

Cielos! la saga continua, jajaja

Lo de "duplicar" sim es un exceso de lenguaje. Esto depende de cada operador e incluso el tipo cliente. Multidispositivo Lo tengo en las lineas de empresa con Vodafone y permite tener varias Sims simultáneas compartiendo número y datos. Sin embargo para particulares Vodafone no está disponible y tienen algo similar que es +lineasdatos, solo es una sim para compartir datos (sirve para este cacharro). Los costes rondan 4eur/mes/sim, en mi caso sale por 0 eur porque tengo un contrato agrupado con varios servicios en casa Orange tiene para particulares la opción "gorda" https://movil.orange.es/planes-de-ahorro/contrato/multisim/

jajja, carlisu84, no creas que tengo mis gambadas. esos emuladores canbus del aliexpress de 5-6 euros hacen.... lo contrario que lo que creía, emular linea canbus a partir de entradas analógiocas. Son para instalar radios oem en coches sin su canbus específico. Lo que hace falta es justo lo contrario, jiji y esos interfaces por lo visto cuestan algo más pasta, pero existen. https://www.ampire.de/Multimedia-Solutions/CAS-SHOP/CAN-bus-interface-box-for-numerious-functions.htm?shop=ampire_en&a=article&ProdNr=CX-401&p=3809 Lo que más me sorprende es el consumo en standby, menos de 1 miliamperio, eso es lo mismo que absolutamente nada.

y que tambien arranque al insertar la llave. No hay documentacion de estos emuladores can bus de aliexpres, la tipica pastilla con los cinco cables. En modelos mas serios ya indican que la salida ACC soporta hasta 1.5A http://pdf.ampire.de/caraudiosystems/CX-301/man_eng_CX-301.pdf

Si, supongo que una app latente envia el video al puerto usb y el adaptador la convierte a señal hdmi. Un duplicado de sim es la mejor opción.

Bien! Hay mucho camino y cientos posibilidades con este cacharrillo Aunque no tiene salida HDMI las pruebas de kim con ese conversor USB son fantásticas. Si alguien necesita pantallas traseras va a ser posible de una manera simple con calidad de imagen

Eyyyu, lo tenemos parado a la espera de material de la republica asiática esa y que estoy sobresaturado de chollos, mejor no digo nada. Enseguida volvemos a la carga con un rediseño mejorado v3 jajaja

Delante hoooo!

Fantástico!! Pues sí, menos trastos. En nada lo tienes funcionando. Recuérdale al instalador que evite poner cables cercanos a la gateway y alrededores por el tema interferencias-ruidos (algo comentado en el hilo borrado de audizine)

yo creo que no sirve la solución q5 para el nuestro por las formas que tiene. La verdad es que la implementación de la 8.8 no la veo mal ...salvo el tema del boton warning que sí, es una cagada. Seguramente aunque no se ve hay poco sitio en el interior del mueble para el mecanismo y conector de esa botonera. Por lo que parece cambia la orientacion al conductor y esta más sacada para afuera. Eso mejora la interacción aunque empeore la visibilidad con reflejos. esa capilla es la alargada del mmi monocromo rojo, creo que no se vendió en españa. Solo lo he visto en un par de coches importados.

yo tambien soy partidario de que va con presion baja. Subiria de entrada a 2.7 - 2.8 bar

No deberia colar agua por el paso rueda, eso va sellado en chapa. El techo solar no es descartable; llevan unos tubos que hacen la funcion de bajantes por el pilar A delantero, podrían estar obstruidos. Vigílalo cada poco tiempo, si influye el tiempo atmosférico, los lavados, etc.