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hace 5 horas, ibi dijo:
¿Funcionan los mandos de abajo .........?
Si, que funcionan, al menos en el prototipo
de hecho es para plantearse si en un b8 con Concert y sustituyendo la consola a la de mmi3g (botoneras del cambio que las hay en ebay) se podria tener el control del equipo con esas botoneras.
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Juerr, pedazo vídeo.
Insuperable, fantastico, esto marca un hito en la presentacion en este foro.
Mañana ya lo tienes rodando, enhorabuena! Te vamos a freír con preguntas.
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En 5/12/2017 a las 22:43, zwitterman dijo:
los casquillos, cigueñal etc tiene una vida util de muchisimos km, solo fallan si hay falta de lubricacion..... te deberia haber saltado el chivato de presion de aceite al dejar de enviar presion la bomba, si no te salto, es raro.. aunque no serias el primero... si te salto y seguistes andando "hasta que pudistes parar" ahi tienes el resultado... yo buscaria un motor de siniestro garantizado, que te va a salir por menos dinero, meterte a reparar eses puede ser una odisea, mas que nada porque tiene que tener tocado muchas cosas, lo de la lubricacion en un motor es basico...
suerte compañero!
uff, es mucha pasta.
si hay indicios de falta severa de lubricación, mejor buscar otro motor, lo mas probable es que no esté peor que el suyo.
¿no hubo avisos amarillos ni rojos en cuadro?
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Cielos!
la saga continua, jajaja
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Lo de "duplicar" sim es un exceso de lenguaje.
Esto depende de cada operador e incluso el tipo cliente.
Multidispositivo Lo tengo en las lineas de empresa con Vodafone y permite tener varias Sims simultáneas compartiendo número y datos.
Sin embargo para particulares Vodafone no está disponible y tienen algo similar que es +lineasdatos, solo es una sim para compartir datos (sirve para este cacharro). Los costes rondan 4eur/mes/sim, en mi caso sale por 0 eur porque tengo un contrato agrupado con varios servicios en casa
Orange tiene para particulares la opción "gorda"
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jajja,
carlisu84, no creas que tengo mis gambadas.
esos emuladores canbus del aliexpress de 5-6 euros hacen.... lo contrario que lo que creía, emular linea canbus a partir de entradas analógiocas. Son para instalar radios oem en coches sin su canbus específico.
Lo que hace falta es justo lo contrario, jiji y esos interfaces por lo visto cuestan algo más pasta, pero existen.
Lo que más me sorprende es el consumo en standby, menos de 1 miliamperio, eso es lo mismo que absolutamente nada.
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hace 20 horas, seresmi dijo:
..
El compañero, lo que busca, es que la radio funcione sin tener el contacto encendido, PERO que se apague al sacar la llave del clausor.
y que tambien arranque al insertar la llave.
No hay documentacion de estos emuladores can bus de aliexpres, la tipica pastilla con los cinco cables.
En modelos mas serios ya indican que la salida ACC soporta hasta 1.5A
http://pdf.ampire.de/caraudiosystems/CX-301/man_eng_CX-301.pdf
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hace 33 minutos, grabie dijo:
Ayer vi este vídeo pero me dio vergüenza preguntar su utilidad... ja ja ja.
¿Cómo se sacaría la señal? Parece que la chupa del USB y la pasa a HDMI con un adaptador para los monitores traseros, ¿no?
Por cierto, voy a sacar un duplicado de la SIM de mi mujer (Amena) para la 7" y así compartir datos. Mi compañía (Pepephone) no deja duplicar...
Si, supongo que una app latente envia el video al puerto usb y el adaptador la convierte a señal hdmi.
Un duplicado de sim es la mejor opción.
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hace 6 horas, grabie dijo:
...
hilo específico de este modelo y añadiré estas fotos para no mezclar churras con merinas.
...
Bien!
Hay mucho camino y cientos posibilidades con este cacharrillo
Aunque no tiene salida HDMI las pruebas de kim con ese conversor USB son fantásticas. Si alguien necesita pantallas traseras va a ser posible de una manera simple con calidad de imagen
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Eyyyu, lo tenemos parado a la espera de material de la republica asiática esa y que estoy sobresaturado de chollos, mejor no digo nada.
Enseguida volvemos a la carga con un rediseño mejorado v3 jajaja
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Delante hoooo!
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hace 11 minutos, grabie dijo:
Efectivamente, ahorra espacio y equipos. Y gracias!
Fantástico!!
Pues sí, menos trastos.
En nada lo tienes funcionando. Recuérdale al instalador que evite poner cables cercanos a la gateway y alrededores por el tema interferencias-ruidos (algo comentado en el hilo borrado de audizine)
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hace 22 minutos, carlos48 dijo:
Una pregunta , por si alguno lo puede comprobar, a la capilla del B8 8K1857186E, no se le puede aplicar la del Q5 8R1857186M, el botón de emergencia es el mismo, el tema es que la pantalla de 8,8 es de locura y la solución que han buscado no me gusta, hasta dudo que quede bien.
yo creo que no sirve la solución q5 para el nuestro por las formas que tiene.
La verdad es que la implementación de la 8.8 no la veo mal ...salvo el tema del boton warning que sí, es una cagada. Seguramente aunque no se ve hay poco sitio en el interior del mueble para el mecanismo y conector de esa botonera.
Por lo que parece cambia la orientacion al conductor y esta más sacada para afuera. Eso mejora la interacción aunque empeore la visibilidad con reflejos.
hace 22 minutos, carlos48 dijo:...8K1857186E...
esa capilla es la alargada del mmi monocromo rojo, creo que no se vendió en españa. Solo lo he visto en un par de coches importados.
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hace 20 minutos, Sergiogh dijo:
Me inclino por la presión baja, es rarísimo que un neumático se desgaste por los dos hombros a la vez, si el coche pisa mal pues mas de lo mismo, o cierra el ángulo o lo abre, ademas entiendo que son al menos los dos delanteros y con desgaste en los laterales. No se lo que pondrá el fabricante pero con ese motor y peso no debería bajar de 2.8br la presión. Si todavía están aceptables ponlos detrás y pasa los otros al eje delantero. También afecta el tipo de conducción aunque en estos casos suele verse mas en el exterior.
yo tambien soy partidario de que va con presion baja.
Subiria de entrada a 2.7 - 2.8 bar
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No deberia colar agua por el paso rueda, eso va sellado en chapa.
El techo solar no es descartable; llevan unos tubos que hacen la funcion de bajantes por el pilar A delantero, podrían estar obstruidos.
Vigílalo cada poco tiempo, si influye el tiempo atmosférico, los lavados, etc.
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Bienvenido paisano!!
.... prepara la cartera, jajaja; hay unos cuantos hilos que son una auténtica perdicion para el bolsillo.
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La cuestión es que como dice Carlos, la radio oem detecta que la llave abandona el clausor por las señales canbus,
No existe un cable ACCesorios y es un put*don.
Hay dos opciones:
- coger la señal de uno de los cables del clausor de la llave (utilizando un rele). Esto no sé si va en los B7, en los primeros b6 si era viable -cable amarillo o rojo fino, no recuerdo-
- comprar un emulador canbus en Aliexpress de 8 o 10 euros, suelen traer la salida analógica acc wire (lo que interesa), luces encendidas, marcha atrás en coches automáticos, etc.
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hace 26 minutos, chuzzxx dijo:
Pues si van a hacer caso ahi la dejo fijooo....
veremos,veremos,he visto alguna instalacion de ali que va en ese hueco,no se como lo han hecho
pero ahi dentro va.
o**** tu,
Pues entonces no es compacto, lo siguiente.
Expectantes estamos con la caja de pandora.
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No puedo con ese put* reloj de los chinos ahí en medio
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Detrás de la pantalla tienes sitio para... La carta a los reyes y poco más jiji
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Uhmmm, sobre el papel es interesante.
Ese embrague con asistencia eléctrica con un curro tan intenso tendrá la misma fiabilidad que un torsen tradicional?
Dentro de unos años reflotamos este asunto..
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hace 34 minutos, chuzzxx dijo:
Tiene que haber un módulo oculto o en la guantera, con las conexiones de entrada-salida de vídeo y otros elementos periféricos.
... Necesitamos ese unboxing como agua de Diciembre !!!!! Jajajj
Condenado un concesionario de coches por engañar a un comprador
en Concesionarios, talleres e importadores.
Publicado
es que esto no tendria que ser noticia, es de cajón.
ya esta bien de poner coletillas "el fabricante se reserva el derecho a....", "...sujeto a cambios.." y similares.