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Pilotos con intermitencia secuencial
Tineo responde a rusosbk de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Estaremos todavía con los digestivos, jajajaja -
Un poco desconcertante, a ver que nos cuenta fabianB8 sobre el portón electrico "fantasma" Me inclino a pensar que esa gateway fue sustituida y no la codificaron correctamente.
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Farn, que esa J533 tenga prefijo 8T0 en su referencia no es relevante; tenemos montones de piezas así
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uhmmm.. pues si el portón no es electrico, esa gateway esta mal codificada en su lista de modulos. El coche lo estrenaste o es usado? lo digo por si se sustituyó la gateway; esa pieza esta bajo protección de componentes..
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El portón trasero no es eléctrico??
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Funciona bien el portón automático trasero? Ese error es antiguo y puede estar relacionado con una falla de alimentación de corriente puntual.
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Me salta error "freno estacionamiento" al coger 12v bajo llave caja de fusibles
Tineo responde a jerora5 de discusión en Electricidad Audi A5
El pin de fusible no parece ser el culpable. Pon fotos. Donde esta instalado ese "avisador"?- 4 respuestas
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- error
- freno estacionamiento
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(y 2 más)
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pero cuál necesitas? un ejemplo de Avant facelift 2013 con xenon (no AFS) red de abordo (bordnetz): Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907- 063.clb Part No SW: 8K0 907 063 DG HW: 8K0 907 063 DG Component: BCM1 1.0 H16 0103 confort: Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907- 064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 GE HW: 8K0 907 064 FE Component: BCM2 2.0 H11 0621
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No se como resultará el brico eléctrico ..pero tenemos otro brico adicional, dar cuenta de unos cachopos!
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con que falle uno solo ya notas el portón pesadísimo. aceite en el suelo? y lo han tirado de repente? como bien te indica Farn, puedes ponerlos de competencia, Lo mas importante a comprobar son los nW de fuerza y el recorrido mínimo en compresión: si te pasas de recorrido puedes provocar una buena liada: dan tope y reventar los anclajes de chapa.
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Nuevo navegador chino de 10 pulgadas ¿Que opináis?
Tineo responde a Salmeron de discusión en Infotainment Audi A4 B8
ese hilo tambie lo tengo ojeado. Grandes expectativas con pequeños avances. -
Lo siento, no tengo aqui el etka a mano. supongo que sabes que si la compras usada tienes que liberarla en el conce ¿no? Por qué sabes que se ha "roto"?
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me parece que sí, revisa con vagcom como evolucionan los valores del el angle sinchro si te aparecen valores fuera del rango -3,+3 (desconozco donde están exactamente los umbrales en los motores codigo caga) posiblmente toque hacer ajuste correcto en la polea del árbol.
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Bienn! El sábado que viene tambien estaremos liados en este hemisferio con otro sarao eléctrico! Jajaja
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Yo probaría con la conexion 12v socket a ver si los balastros consiguen encender las bombillas. Conectar a las pinzas lo veo arriesgado, no creo pero se puede quemar el balastro.
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¿Qué le has hecho hoy a tu A5...?
Tineo responde a P.J.P. de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Rober77, es perfectamente viable esa reequipación... hace un tiempo la hemos realizado en un avant b8 y lleva tarea por tratarse de cuatro puertas pero es muy agradecida. concretamente, lo tienes bien documentado en este brico reciente del compañero Farn68 en el foro B8 y a un coste muy asequible consiguiendo el material en Ali: -
te lo explica bastante bien manzanoso si quieres un simil del efecto momento angular: una rueda de bicicleta antigua: las zapatas se colocaban en el mismo borde de la llanta; el rendimiento de frenada era mas o menos aceptable esas mismas zapatas si las colocaras donde van ahora la pinzas (mucho más cerca del eje) el rendimento de frenada seria bajísmo.
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Eso no es ni medio normal, que lo revisen a conciencia Y estoy suponiendo que hayan retirado los tacos de transporte del eje trasero.
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Pilotos con intermitencia secuencial
Tineo responde a rusosbk de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
El sábado que viene es el día D, jajaja -
A mi m ha dado hasta dentera! Jajaja
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presentación FrA1l3 - A3 8V Sportback TFSI 1.8 180cv - 2016 - Azul Sepang - Asturias
Tineo responde a FrA1l3 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Va a venir alagar a decir que sus plafones de aliexpress son "casi" iguales ....y lo sabes! no hay comparación posible, eso sí es láser real. Un chuche caro pero realmente distinguido. Disfrútalo!. -
For, has podido resolver algo? en un foro inglés habia un caso parecido y el problema estaba en el módulo del freno de mano defectuoso. están muy relacionados
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necesitas recodificar con cable de diagnosis los modulos motor e instrumentos. Quizas también recalibrar el sensor de angulo de dirección No tienes a algun forero cerca con vcds que te lo pueda mirar?
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si no es indiscrección, ¿porqué cambiaste correas? ¿no es a más kilometraje? ese fallo de la discrepancias de sensores puede estar relacionado con una mala sincronía de distribución. Fue en concesionario o en taller de barrio? a ver qué errores se reproducen más adelante.
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veo que tienes algo más de 140.000 kms. los errores relevantes son del módulo motor, los otros son de algun drenaje bateria o haberla desconectado. El primero es de hace tiempo aunque reiterado, una no correlacion de sensores de velocidad angular en el motor. Supongo que no has cambiado distribución con esos kms.; puede estar algun sensor tocado y marcar mal en un determinado momento, tambien seria buena idea revisar la correa de distribución y tensor. el otro esta relacionado con el acelerador. Podría traer consecuencias ya que inhibe las posibles regeneraciones que pueda tener que hacer el coche. borraría esos errores y a ver si se reproducen más adelante.