Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17221
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Tineo

  1. hace 1 hora, Necc dijo:

    ¿Algún enlace de antinieblas LED para los pre-restyling que no den fallo?

    ¿O ponéis resistencias?

    Otra opción sería eliminar el fallo con Vagcom...

     

    Yo llevo desde hace años unas halógenas azuladas xenón.

     

    https://es.aliexpress.com/item/Autoki-H7-H11-H8-H9-9005-9006-Car-LED-Headlight-Bulbs-50W-6000LM-CR-EE-Chips/32782762400.html?spm=2114.13010308.0.0.iRpm74

     

    En el anclaje H11, estas las ha puesto valderaduey y yo tengo unas encargadas para un amigo:  van pero que muy bien.

    No dan fallo de bombilla fundida y dan un buen nivel de luz.

     

    ...y si te aburres de la luz blanca, traen una carátula sobre la misma bombilla para tintarla de 3000k-amarilla o  8000k-azul :D

  2. hace 54 minutos, Quique17 dijo:

    En mi ex A3 salio el fallo de anomalia ESP, de vez en cuando daba tirones alguno de ellos bastante fuertes y se apagaba al llegar a un semaforo, ceda el paso etc... el problema estaba en un sensor no recuerdo el nombre pero tenia que ver con la sincronización del disco del embrague.

     

    los  sensores de motor y cambio suelen estar bien monitorizados y cantan fallo en las centralitas que los gobiernan,

    el problema al que se enfrenta ja.piano es de esos que no es sota, caballo y rey.

  3. hace 20 horas, inverse dijo:

    .... os ha quedado algo levantado de delante¿? esque le he puesto un kit de EBC Germany y genial todo, lo unico que se ha quedado levantado de delante , y va agachado de detras y levantado de delante, contando que es S-line de serie es como que va flotando y es incomodo , he comprado los silemblocks meyle para ponerselos a los brazos originales inferiores donde amarra el amortiguador que el problema viene de ahi :( ...

     

    si te ha quedado levantado, es porque el brazo inferior no tiene la geometría apropiada. ¿Ese kit seguro que es para este coche? :innocent:

     

    Tambien estoy suponiendo que  no habeis desmontado el asiento y muelle de la amortiguación para poner los brazos superiores, ¿no?

  4. Yo solo veo dos soluciones,

    1. Meter al faro  una resistencia blindada de 8ohm para falsear el consumo de la bombilla larga faltante. Iría en paralelo con el electroimán del obturador de largas.

    2. Configurar con vagcom y Pasar cable del conector de faro a la centralita 09 para disponer de la señal "bixenon with shutter". 

     

     

    Más simple es la opción 1.  

    Y esto lo venden como plug and  Play? Juerr.

  5. hace 23 horas, aalcanta dijo:

    ...¿Qué instrumento es una corona? Disculpa pero acá en Chile no sé cuál sería su nombre, ...

     

     

    me refiere al accesorio para taladro de este tipo:

    0001619_juego-de-8-sierras-coronas-manne

     

    Si se instala algo que no sea H1, aparte de retirar esa caperuza del foco habra que ampliar el hueco donde alojar el proyector y. En los B8 prerestyling el proyector de cortas se puede desmontar, esta sujeto por tres apoyos.

    A las distancias de profundidad hay que añadir un par de centimetros si la bomiblla es D2S o D3S. En el caso de H1 no habría este problema.

     

     

     

    De la tienda Autoki ya se ha comprado algun material (h11 led para antinebla) y todo perfecto. Muy buen producto.

  6. me temo que vas a tener que caerte al original.

    además estos termostatos son más complejos,  requiere hacer un ajuste básico con la máquina de diagnosis

    Bendita tecnologia del carajo! Con los termostatos tradicionales, si se estropeaban se quedaban abiertos... pero estos nooo! se pueden quedar cerrados y meterle un calentón al motor en un momento. LLeva otro bypass de emergencia pero abren a mucha temp.

     

     

     

    En fin, es lo que hay. Esperemos se resuelva el asunto.

     

     

  7. hace 1 hora, Tineo dijo:

    ... parece un problema serio

     

     

    quiero decir que puede ser complejo determinarlo...  No necesariamente sea un problema costoso en piezas a reparar, quizas puede ser incluso un cable haciendo mal contacto en un conector y la lia parda.

    Por otro lado, es muy peligroso que el coche se pare en marcha.

     

  8. hace 9 horas, germansherry dijo:

    a mi me salia ese error por la bateria,fue cambiarla y adiós al error

     

    en la averia que comenta ja.piano se le apaga el motor en marcha :2_grimacing:. No creo que una bateria floja pueda desencadenar que se venga abajo el motor estando el alternador funcionando;  este parece un problema serio

  9. hace 21 minutos, FrA1l3 dijo:

    Los posts del subforo de presentaciones por ejemplo no contabilizan tras el cambio, por eso puede que echéis en falta números

     

    Esto que no lo lea Romulo ehh!

     

     

    por cierto, lo de la foto presentacion estilo facbook esta muy bien, yo he puesto una ristra chorizos, ¡estais invitadosss! :15_yum: