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Gracias Tineo, tienes alguna foto de la luz?Estoy mirando estos led, para cambiar los halógenos que todavía los llevo y ya es hora de cambiar eso hombre...
Estos funcionan perfectamente no? es que en la descripcion pone algo de programacion en modelos a partir de 2011 o algo así y no se a que se refiere
Mi b8 es de final de 2008
Quiero pillar los originales solo.
El mio es del 2008 y tengo esos mismos plafones.
No hizo falta codificar nada, instalar y listo.
Es que prefiero esos sin error y sin jugármela con una luz cantosa que no me guste jeje
Hay un par de fotos en el hilo del coche, pero se hicieron sin controlar exposición, el volumen de luz real es bajo-medio justo como me gusta.
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289890-tineos-b8/page-9#entry3825980
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Ese 80 va a quedar de revista, Carlos!
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La solución, quattro + neumáticos de invierno
Ahí esfamosss jajaa!!! Ya los tengo puestos
Lo tuyo es Quattro + neumáticos de invierno + mala bestia bajo el capó.
Como si tú fueras descalzo jajaja,
Por cierto hoy en Infiesto, con una helada del copón ni se inmuta en los repechos chungos. Algún todoterreno las paso canutas.
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Feliz año, compadres!!
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Buen precio,
Es un asunto a considerar, con el tiempo se ponen de las gravillas muy machacados
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Estoy mirando estos led, para cambiar los halógenos que todavía los llevo y ya es hora de cambiar eso hombre...
Estos funcionan perfectamente no? es que en la descripcion pone algo de programacion en modelos a partir de 2011 o algo así y no se a que se refiere
Mi b8 es de final de 2008
Quiero pillar los originales solo.
El mio es del 2008 y tengo esos mismos plafones.
No hizo falta codificar nada, instalar y listo.
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Ok!No es de importación y lleva radio concert . Monocromática lleva en el cuenta kilómetros . La pantalla 6,5 " y la radio concert es igual que los demás .
Fis monocromo no te influye para este asunto.
Es que existe una pantalla monocromo rojo en mmi para b8, de menos pulgadas y alargada. Muy rara y se equipó en muy pocos coches 8T0 919 603B
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Mikel,
Eso es por haber reseteado mal el intervalo de mantenimiento.
Le pasó algo similar a Jorge zihan y me parece tuvo que ajustar canales manualmente, creo que algo relacionado con disparidad de valores en canales de los intervalos fijos/intervalos flexibles del mantenimiento.
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No tiras con balas de fogueo, no...No se porqué lo veis troll por no haber colgado "afotos", coges alguna de stock por internet y listo. hay alguno por ahí que ha puesto alguna foto y que ese si que tiene un universo paralelo, verdad? Jajaja
Es rojo el coche del que hablas, no?
Jeje
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Que es exactamente el modulo 46?
Central convenience, tiene varias funciones en la parte trasera entre ellas
Pilotos traseros, porton e inmobilizador y antenas del mando a distancia.
Lo "bueno" de estas dificultades es que tambien se les complica exageradamente la cosa a los ladrones de coches, jajaja.
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En mi golf iv anterior se ocurrio meterle agua de grifo y empezaron a ir mal. Supongo que pir la cal.
Los tuve q cambiar.
Los del tt me van bien. Eso si. Siempre con agua de limpiaparabrisas
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
eS un problema habitual, meter agua de grifo la acaba liando a la larga.
Pepe, ¿¿ya tienes los sulfatadores puestosss???
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....de diciembre de 2008 con pantalla monocromática sabéis si también lo puedo montar ya que en art car pone a4 del 2008 - 2015
Solo he visto otro B8 con esa pantalla monocromo. Es un coche importado?
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son muchos fallos, es como si estuviera desconectada alguna ficha. ¿has tenido que desmontar el modulo de climatizador?
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Impresionante trabajo Tineo, estás hecho un artista de la electrónica.
que va!
hace más de 20 años que no toco estos temas, lo tenia muy aparcado.
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Eso suena muy interesantemuy buen curro tineo!! Que no se diga que en españa no le echamos pelotas y copiamos mods de foros extrangeros!
Yo tambien tengo en mente un proyecto... pero me va a implicar muchisimo curro (hablo de muchos meses). Mi proyecto seria sistema multimedia completo pa todos los que no tenemos navi. Con hardware de calidad y prestaciones premium, nada de navegadores cutrones con 256mb de ram. xD. El tema es que lleva muchisimo curro, porque hay que trabajar tanto la parte electronica como la parte de software... ademas que necesito un sistema base para probar...(no me voy a jugar el sistema de coche de buenas a primeras...)
En fin si me tiro al rio... ya me leereis por aqui..
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
vaya si suena bien!
hardware de primer nivel e integracion con el infotaiment!
Abre un hilo con la investigacion, que esto es muuuy interesante. No estoy puesto al dia en estas cosas¿que plataforma/chip piensas usar como interface canbus???
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Me extraña que el spray arrancador (si es para motores diesel) los haya dañado. Supongo que nunca se han sacado del motor, dejarlos al aire es letal para sus puntas. Hay que tenerlos sumergidos o envasados al vacío.
Problemas previos de agua en gasoil, etc??
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No se porqué lo veis troll por no haber colgado "afotos", coges alguna de stock por internet y listo. hay alguno por ahí que ha puesto alguna foto y que ese si que tiene un universo paralelo, verdad? Jajaja
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Hay fotos al final de este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/256415-ESPEJOS-CALEFACTABLES-AZULES
La verdad es que ya no se ni cuales son... Los cristales azules me dijo grial que no me valían. Es lo único que se...
Pero el coche es el pre facelift del 2011.
Son los espejos pequeños, así que esas carcasas sí que te valen
Lo de los cristales, no se si los habrá azules como los grandes. Los tienes calefactados normales de competencia en oscaro y otras webs.
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Tineo, esas para el pre no valdrían?
Pero tus espejos no son restyling? Pon una foto y salimos de dudas.
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Esas llantas son de A5 claramente,
Lo que no me explico es que no se hayan dado cuenta en el conce, en fin.
Puedes tener problemas en itv. Una opción es estirar aletas delanteras para disimular
... O que un tornero les aumente unos milímetros de ET como hizo Cervantes
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Hola compañero
hasta donde yo se hace falta un modulo para el retardo de la señal...
Uno de los comerciales que me hizo oferta para el mío, me dijo que conocía a gente que ya los había puesto vía VagCom.Estoy de acuerdo y estoy seguro que existen alternativas. Lo bueno es que existen.
Se pueden hacer cosas muy interesantes y a bajo coste.
Estoy con un prototipo para los a5 y b8 Facelift que seguramente sería aplicable a vuestros 8v
Si me he fijado en tu trabajo y es excelente y te felicito , pero el tinglado que has montado es para dar de comer a parte, madre mia para los no entendidos como me sucede a mi, me parece un mundo.
Tengo que darte la razón, es demasiado complejo. Funciona perfectamente pero hay que buscar otras opciones más simples plug&play.
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Ojo con la noticia que no habla de que los motores trucados tengan mas problemas en la ITV, sino de coches antiguos de vw que antes pasaban itv sin peoblemas y ahora no.
Segun las recientes sentencias (que por cierto, no son firmes, esto es como lo de las clausulas suelo solo que en este caso el Tribunal Supremo aun no se ha pronunciado) los motores trucados no son mas contaminantes que los de otros coches.
Y recordad que en la ITV se mira co2 y no Nox.
Saludos y no desespereis que el titular engaña...!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El titular es claramente tendencioso, como bien dice harigami se refiere a vehículos viejos que les han bajado los techos de opacidades. Pero esto es para todas las marcas, no solo motores vw.
Las itvs no están midiendo nox.
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Para pedir a los reyes:
manetas de puerta completas (ya pintadas a blanco o negro)
carcasas de espejo look aluminio S4 para facelift
Cumpleaños de hoy 2 / 1
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Feliz año a todos!
Especialmente a mi vecino por partida doble, Juanma. A ver si vemos el ángel de vez en cuando, jajaja!