Tineo

Asie es, está claro que es una caperuza y lo vital es que no interfiera con la hebilla 

hace 8 horas, CarlosSQ5 dijo:

Buenos días , los tengo desmontado tal cual los tienes ..la cosa es ahora que altavoz poner , no te ha dado problemas no?? Me comentan chicos que los han probado que vienen durando un año que lo suyo son en carbono no sé qué hacer

Estos de letonia los ponen de carbono en su sistema

https://thunder.lv/en/comparison/

hace 5 horas, Draekhar dijo:

....

A ver si consigo que me mande alguna foto de ellos con algo mas de iluminación, aunque no pongo muchas esperanzas en ello, porque nos deja con el gusanillo de ver como de mazacote puede quedar al ser de encastre. 

ya veremos si te envia fotos reales con luz diurna

La cuestion es que aunque engorde un poco no parezca un elemento extraño en el lateral del asiento.

hace 26 minutos, lava4 dijo:

Muchas gracias  ,todo a sido a raíz de un fallo que me tenía en el cuerpo de mariposa  pues estaban  los piñones desgastado  y ya me puse a limpiar  la egr y a sido cuando  me a saltado 

al hacer limpieza seguramente algo has estropeado en la conexion de esa electroválvula n18

hace 12 horas, MILLOKAKI dijo:

Ok.He encontrado este.

Pero vienen 2 referencias.La mia es igual 4G0953568A,pero la otra creo que es de los mandos.Compro este verdad?

https://www.ebay.es/itm/165675934678?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=OdYm_qyyT3C&sssrc=2349624&ssuid=6pH6SCvIT42&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Parece que es válido

la otra referencia debe ser un código de artículo interno, del vendedor.

hace 5 horas, WAJE dijo:

Pues creo que me animaré a comprar una para ir aprendiendo, ya que en lidl suelen estar relativamente baratas y calidad/precio será buena seguro. Muchas gracias!!!!

 

SALUDOS

gástate perras en una buena pantalla automática e invierte en protección.  es lo principal

hace 22 horas, Harigami dijo:

.......En teoría las 13.0470-2746.2 deberían ser ate ceramic delanteras para un S4 B8 del 2014, pero tanto la app de ATE como autodoc me dicen que no son compatibles.....

rigurosamente, no es equivalentes a esa pastilla original S4 2014  que comentas  (8R0698151AG) porque la misma referencia supone el rendimento de la pastilla.

pero sin embargo, sí que te sirven si compruebas equivalencia con 1LA ya que es la misma pinza

en la web de ate:   LD2746 es una de sus  codificaciones  comerciales

Conclusión: si quieres poner esta pastilla ate cerámica, pues adelante, ningun problema físico de instalación y darán un buen servicio.... pero no es equivalente en especificaciones de frenada a la original s4

hace 25 minutos, Draekhar dijo:

jajajaja exactamente, habría que ver como quedan, estuve buscando a ver si veía alguien que hubiera puesto reseñas con fotos porque pueden quedar resultones la verdad

En las fotos se ve que tienen bastante pared para encastrar al original, asi que pueden ser auténticos "cebollones"

la reequipación de los originales en los C8 quedan finitos, finitos

En 15/10/2022 a las 14:36, Draekhar dijo:

La verdad es que me resultan curiosos cuanto menos y sería compatible con el sistema multicolor. Aunque para aquellos que tengan un único color de la ambiental, todo sería instalar un emisor de luz de color fijo. 

https://a.aliexpress.com/_Eyo44cj

 

 

pues sí que es algo curioso.

Los originales que llevan a6/a7 4K son "instalables" en otros modelos, pero claro ya vienen con la política de monocolor blanco.  No le veo problemática de seguridad, los pirotécnicos están en el carrete; por ej. este ruso los montó en un 8v con un resultado magnífico.

https://www.drive2.ru/l/594532326491304703/

4K8857755DMNB, cada uno algo más de 100 pavos en conce.

Estos de ali les veo varias ventajas

- probablemente no requieran sacar asiento para instalarlos, tomarán la alimentación del plafón de pies trasero en el mismo asiento.

- multicolor.

Desventaja:

- Habria que ver en vivo cómo quedan de finos, eso irá superpuesto y van a abultar bastante. Lo dicho, habria que verlos y las fotos que han puesto instalados parece que son nocturnas a propósito.

pd. valdera, no te calientes heee!! 

hace 1 hora, MILLOKAKI dijo:

Gracias Tineo por tu ayuda.

Sabes de algun turorial vagcom donde explique como hacerlo?

Consulta el brico de instalación de tempomat en tu modelo, es prácticamente igual.

No es algo especialmente complejo, estas tareas suelen complicarse en cosas ridículas como extraer el airbag; si no liberan bien los alambres no sale.

Ese módulo va anclado a la caña de dirección por una abrazadera tornillo y no admite regulación, es incrustar a fondo.  El resto es soltar conectores y poco más.

hace 41 minutos, MILLOKAKI dijo:

La referencia del mio es esta 4G0 953 568 A .....solo le vale la misma referencia verdad? O puede variar alguna letra?

No me la jugaría, de hecho puede haber diferencias incluso entre versiones hw y sw dentro de la misma 

No hay protección de componentes en este módulo 

Uno usado lo puedes instalar, pegarle el coding actual y calibrar g85. Creo que no se me olvida nada

Fantástico!

Desconocía esta herramienta, la verdad es que está llamada a un uso masivo 

hace 23 minutos, killers10 dijo:

Tenía carbonilla en los colectores de admisión pero no me atrevo a tocar, por si me cae algo dentro y vaya a ser peor el remedio que la enfermedad. 

ese es un tema delicado y en principio no deberia ser causa directa de esta historia.

El inyector es misma referencia o equivalente al sustituido?

le has mirado si hay porquería en admisión?

Por la pinta es una máquina de soldadura MIG con hilo animado (no requiere botella de gas)

Yo tengo una soltéc de ese tipo y va razonablemente bien

Yo creo que hubiera sido suficiente cuatro o cinco puntos de soldadura bien dados y el resto poner un cordón de pegamento de soldadura fría. Se han llevado un buen arreon de calor 

hace 1 hora, Mielinos dijo:

...Motul Gear 75W90 Transfer (2 litros) ....

¿ese aceite cumple con G055145A2 para el diferencial central?

¿Te han puesto la versión LS (Limited Slip) o la otra?

yo creo que tienes que hacerte con otro anillo+smls.

Hay una discrepancia interna y diria que es poco viable la reparación, sé que hay gente que los ha reparados pero es al alcance de unos pocos profesionales del asunto

no sé que referencia llevas, los tienes usados por ebay 4H0953568G a partir de cien leuros.  Mira a ver qué referencia llevas, no sé si tienes acc u otros extras.

hace 11 horas, MILLOKAKI dijo:

..]

[16 - Steering Wheel]
Turn steering wheel at least 30 ° left or right and back straight ahead (Tolerance: ±1.5 °).
...

Eso quiere decir que gires el volante i,quierda / derecha al menos 30 grados y luego vuelve a dejarlo recto. 

Sigo sin entender el motivo de que ese eje se destroce de esa manera, aunque fuera blando como hierro dulce. Solo hay que mover esa bomba que tampoco ofrece tanta resistencia 

Por lo que veo, esta es la versión 77mm , no?

lleva tirones continuos?

hace 18 horas, brumono dijo:

..... el motor sigue sin hacer nada por lo tanto me toca cambiar la bcm y códificar si quiero techo solar put*don máximo pero en fin es lo que hay ...

es una faena

hace 7 minutos, juliaars2000 dijo:

Tengo un amor odio con estos kits....

¿te la vas a jugar con un kit de Ali?

hace 11 minutos, Yortx dijo:

Muchas gracias!! Entonces llevo 0DK aunque la pegatina indica RVZ o TBR

Para una caja TBR, el tipo seria 0CL

y el repuesto de la caja ...  0CL 300 041 S   mas un sufijo que depende de otros equipamientos que tenga tu unidad concreta.

y sí, una caja nueva son más de 10k

Mucho me temo que tienes una averia física en el modulo volante, los ángulos los determina internamente mediante dos técnicas (optico y hall). Seguramente uno de ellos discrepa; de ahi el mensaje "defective"  y ya  no permite hacer el ajuste básico.

hace 30 minutos, forum dijo:

La foto es del eje dañado. Se aprecia la parte izquierda casi redondeada

si, se aprecian las aristas muy mordidas.