Tineo

Pues si, gracias con los warnimg lo mismo. Es un poco más lento

gracias!! Es con el intermitente "normal" o con los warning? cuantos fps tiene el tramo ralentizado?

Bienvenido vecino!

por supuesto que te traes el TTs faltaría más!!

Esto de los tapiceros .... dos que conozco, hay que estar detras suyo para cualquier tarea. Que poca seriedad.

Como puedo grabar el video que necesitas? necesito alguna camara especifica o algo asi? un móvil de gama media-alta vale. tienen la opcion de camara superlenta y y a graba a 120 fps o más. La cuestion sería contar los fotogramas encendido si permite un avance fotograma a fotograma; no se si el visor/app lo admite o habria que hacerlo en un pc con software de edicion de video. No sabia que el intermintente estandar y el warning van con velocidades diferentes. Habria que hacer un video con cada caso.

Los módulos se comportan bien en las pruebas:T1=10 ciclos T2=550 ciclos. Cada ciclo son 5 milisegundos Pero tengo que encargar más material para solventar unos inconvenientes de implementación en el vehículo... Ya abriré un hilo específico con el invento Impresionante lo que aprende uno en el campo con el tiempo libre y las vaquiñas.... Estáis impacientes ehhh!! estoy con la resolucion de los inconvenientes: - fallo en FIS por bombilla fundida, al entender la 46 que el circuito al intermitente esta abierto debido al retardo. - diferentes cadencias: del Warning (más lento) respecto al intermitente de servicio. - protección de la 46 frente a una realimentación de retorno 12V en su la salida. y todo esto sin tener el coche delante, jajaja. que el mío no es "faceliss". Ta too controlao, nano.

Bienvenido Abel, y disfruta de ese pedazo de coche que tanto me ha hecho gozar a mi¡¡¡ Saludos¡¡¡ pedazo carraco te quedas Albyn!!! por cierto, mr. Elgino... supongo que no se quede con un patinete para sus necesidades de movilidad...

Correcto, necesitas aros centradores para adaptar el buje. Las originales del b8 son 7x16 ET46 Creo que te sirven aunque van a quedar algo metidas hacia adentro.

Los módulos se comportan bien en las pruebas: T1=10 ciclos T2=550 ciclos. Cada ciclo son 5 milisegundos http://youtu.be/UxEsqh2m1cQ Pero tengo que encargar más material para solventar unos inconvenientes de implementación en el vehículo... Ya abriré un hilo específico con el invento

Tu no puedes faltar, a ver que excusa pondrías que te pilla aquí al lado

Bueno bueno.... Lo del arroz con bugre en El Campanal es todo un espectáculo, de visita obligada jajaja. Yoni, ya está puesta la chincheta de ese fin de semana y me apunto a todos los tiroteos. Por supuesto, para los que vengan de afuera de Asturias el viernes, ya buscaremos actividad recreativa, jiji.

Aunque los pilotos fjncionen sin fallos, te falta adaptar cuatro canales para que el comportamiento sea idéntico a los coches con pilotos led de origen. Tienes las instrucciones aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/302492-focos-traseros-led/?p=3861599

Han llegado el par módulos FRM01 para hacer el prototipo de semidinamicos en el facelift.... La cosa prometía pero ahora en las pruebas preliminares se amplían las posibilidades en el prototipo: lo mejor de todo es que los tiempos T1 (espera) y T2 (encendido) son configurables y en escala de 5 milisegundos!!! Esto amplia la posibilidad a otros efectos mas como sierra u ola. Creo que un ligerisimo efecto ola puede quedar genial y no está nada visto. Necesitaré una cosa en la que necesito ayuda: determinar en un Facelift cuanto tiempo está encendido -en cada destello- el intermitente trasero en milisegundos. Para eso haría falta grabar un vídeo en alta velocidad (60 fps o más) y contar los fotogramas que esta encendido. La cosa promete con instalación bastante simple y a costes de materiales ridículos. Menos de 20 euros.

La o****, siempre creí que no había despiece... Fantástico brico como siempre, mr. Durango!

Si no ha codificado la 46, el antiniebla estará atenuado como sale en la foto y no encenderan los pilotos interiores al frenar.

Nos tienes en ascuas!!

para los b8 facelift Sólo he visto un par de fotos de una modificacion de este tipo hecha por unos ingleses, aunque no me gusta nada el "shroud" cuadrado que lo envuelve, los hay mucho más bonitos.

en el faro de B8 prefacelift tenemos butilo sellando el cristal. No es necesario horno, con pistola de calor sale bien. por ej. los faros de A5 preface, llevan permaseal y es un cristo desmontarlos.

son muy cucos, esta a 10-15 euros litro las valuvulinas de primer nivel.

si la h7 alumbra poco, la H1 halógena da la risa. Las tenía en mi viejo ZX La cuestion es que pasen itv y pista.

eso sí, el anclaje es identico al de un H1 tradicional la tradicional H1 (halógena):

Ahh vaya, no tengo el gusto de haberles metido mano. Entonces toca conce, siento liaros [emoji23] [emoji23] [emoji43] no queda otra de levantar la CP de la 46 en conce. Desconozco si actualmente por otros medios "oscuros" (maletines Abrites, etc.) pueden hacerlo pero en cualquier caso es arriesgado y puede dejar el módulo como un encantador pisapapeles.

No, siento ser tan parco pero es lo que hay. lo que sí puedes hacer es sustituir todo poniendo pinza + portapinza (de un desguace, etc) de la versión TRW. Los anclajes de tu mangueta son idénticos

Me suscribo al hilo, tengo un amiguete con un B8 prefacelift con halogenos con el que algo hay que hacer, esos faros no alumbran un carajo. Sobre la opcion 2) tengo consultado en retrofitlab.com que tienen constancia de al menos dos clientes con el Mini H1 bixenon instalado https://www.retrofitlab.com/xenon-koplamp-database.html#audi sobre este kit de tamaño reducido (veo inviable poner uno de 3"); https://www.retrofitlab.com/en/xenon-projectors-1/mini-h1-bi-xenon-projectors-61-1.html estamos valorando su instalación muy seriamente en el proyector de cortas obviamente. Los costes totales de este proyector 2.5" son muy contenidos (poco más de 100 euros). La cuestion más espinosa a considerar es que la modificacion del faro es irreversible, es decir, ya no se puede volver al h7 en el proyector low beam ya que hay que recortar el asiento de la bombilla h7. p.d. Alagar, pf evitate contarnos el soniquete de los niveladores y lavafaros que ya sabemos de que va el tema.