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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Los míos encajaban bien. Mi coche es del 2012 asientos normales y los asientos que compre creo que eran de 2013.( s line cuero-tela) En los de Cealguti también eran compatibles: asientos 2010 en un coche 2008. Posiblemente en noviembre 2011 hay un cambio de conector junto con más actualizaciones del subsistema airbag.
  2. Tineo
    Paco, He mirado los esquemas eléctricos Anterior y posterior a 11/2011 y son identicos. Mismos colores, mismos pines de conexión a la j234. Tanto en conductor como acompañante. Así que todo apunta una mera actualización del conector fisico bajo el asiento conductor, me acuerdo que algún forero tuvo problemas con ese conector si se movía la banqueta asiduamente.
  3. Tineo
    La pinza es idéntica salvando la decoración exterior. El portapinzas es otro de mayor despeje a fin de alojar los discos 345. Esos dos portapinzas los tienes nuevos en oscaro por 135 euros cada uno.
  4. Tineo
    Tenemos cachopos y solomillos a la piedra, ehh!
  5. Tineo
    La música de 007 es lo mejor, ni que fuera un aston martin jajajaja
  6. Tineo
    OK...Lo tendré en cuenta Jajaja te vas a enterar de las ITV's de Asturias... 20140714_151914.jpgAunque no es de hoy, apostaria que ha cambiado poco Josmanpuli se refiere a la multa que te pueda caer, de 200 leuros por placa que no se ajusta a las condiciones reglamentarias; yo la quitaría ya mismo.
  7. Tineo
    Y el estado del dpf???
  8. Tineo
    Jajaja
  9. Tineo
    Calla oh. 100°C es para freir pimientos del padrón.... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] el mio no pasa de 97/98 ni con un sopleteSolo lo vi una vez por encima de los 100. (103) y ya me asusté eso es porque vas de flanders con ese tanque. enganchale un remolque grande y sube el pajares rápido, ya te dire yo si se pone el aceite a tono!! :lol2:
  10. Tineo
    puede ser la polea libre del alternador, que esté agarrotada y provoque ruido en el amortiguador. el ruido se suele quitar al acelerarlo un poco.
  11. Tineo
    Esto lo he visto en un foro ruso y parece un fis color transplantado con su controlador tomando señales del cuadro original Un fenómeno!! https://www.drive2.com/o/b/2998051?page=0#comments
  12. Tineo
    Pues debería salirte más informacion en el scan. Comprueba si.. - check activo "display freeze frame" en la pantalla de scan - valor del "Debug level" a cero. Esto es en la pantalla Options.
  13. Tineo
    Pues el vídeo del Lexus es de nivel Pro. Enhorabuena y suerte con esos nuevos proyectos!
  14. Tineo
    https://vimeo.com/184185779 esta justo ahí abajo , no se ve en el vídeo aunque parece más bien el soporte de todo este conducto de plástico que la verdad no sé qué es..... Pero fue a raíz de ahí que empezaron los problemas ... Perdonar pero no tengo mucha noción de mecánica.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues tampoco sé que se ha roto ahi debajo.. ¿habias retirado el filtro de aire para cambiar bombilla? hubiera sido más facil desplazar el faro aflojando sus tornillos. Lo que esta claro es que tienes que solucionar este primer fallo y luego a ver si el dpf se recupera con regeneración forzada. ¿¿Le has pasado vagcom o maquina de diagnosis??
  15. Tineo
    Felidades a todos!! Especialmente a ese petardo de matraca, jajaja. Pásatelo bien compi!
  16. Tineo
    Mal acceso tienen estos v6. Los americanos sueltan el subchasis inferior para dejarlo libre de los tacos motor. Por curiosidad, Que vale una caja de intercambio de este tipo y que garantía traen?
  17. Tineo
    Yo también uso ese motul, llevo ya tres cambios de aceite con el, lo único que lo estoy adelantando a 20.000kms. pero eso es cosa mía.
  18. Tineo
    Con 135.000 no debería estar inservible el dpf, Yo creo que ha saltado un fallo y luego no ha conseguido volver a regenerar. Habría que mirar que fallos son y una realizar una regeneración forzada, posiblemente
  19. Tineo

    Presentacion

    Tineo responde a Pepe+1 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)

    Ese tts va a ser nuestra mascota la semana que viene, jajajaja. Con suerte habrá algún prau para desconectar el ESP y hacer unos zerillos.... Sr Moderador no diga esas cosas por diosssssssssssss :drooling: :drooling: Grial, los polacos tienen un módulo para alterar el haldex y ponerlo juguetonísimoooo!!! Jajajaja
  20. Tineo

    Presentacion

    Tineo responde a Pepe+1 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)

    Ese tts va a ser nuestra mascota la semana que viene, jajajaja.
  21. Tineo
    Comprueba los conectores, puede haber un pin cruzado y liartela.
  22. Tineo
    Un aparato muy decente a buen precio. Ya me veo instalándoselo a mi vecino, jajaja.
  23. Tineo
    La anchura y categoría del neumático es el que influye en el consumo. ... Y eso wde que más llanta implica más peso... No necesariamente. Si te gastas los cuartos puedes aligerar las ruedas notablemente, jeje. P.d. el volante de madera no lo puedo ni ver
  24. Tineo
    El kit llegará enseguida pero no me voy a remangar hasta dentro de quince días al menos, ya pondré unas fotos del material. En los a4 b8 v6 es prácticamente igual qje los vuestros pero hay que retirar un tubo de refrigerante adicional para acceder al colector 1.
  25. Tineo
    Esta claro que las tres chapaletas tienen que ser deslizantes sobre el eje metálico para poder insertar los casquillos. El eje será de perfil no redondo, lo cual no me convence demasiado. Si esos casquillos fuesen abiertos, existiría el riesgo de que se colaran a un cilindro y entonces si que se monta la mundial. Tengo encargado un kit a los ingleses pero es otro que trae el casquillo exterior metálico que es la fuente principal de holgura. la admisión n°1 está disparando un fallo y voy a aprovechar ya a cambiar todo de la que hago limpieza. http://www.ebay.co.uk/itm/191763932091 El pavo acepto una oferta que le hice por 102 libras, unos 120 euros por el kit de dos colectores