Eso una vez comprueben con manómetro que no hay presion de aceite en ese punto, ya tocaria abrir carter y ver como está el patio.
y todavia no te pongas en lo peor... porque puede incluso ocurrir que lo que esté mal no sea la bomba.
el circuito de engrase es pura fontaneria, las caidas de presion pueden deberse a:
- bomba de aceite en el carter: falla, no da presion/caudal y ya está
- un inyector de aceite a biela abierto. llevan una valvula con un muelle que mantiene la presion. Si se queda abierto pasa demasiado aceite por ese punto.
- un filtro de aceite incorrecto o mal montado
etcs en turbo, ....
¿has tenido alguna intervencion reciente?