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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tiene un comportamiento muy decente pero obviamente no es un GTR, en eso estamos de acuerdo jeje
  2. Que cosa tan extraña, celeristt Los faros tenían sus propias centralitas drl instaladas o solo habéis probado con la tuya.?
  3. Gran maquina vecino! A disfrutarla En que puerto hiciste las fotos??
  4. Yo creo que te han puesto los tirantes de estabilizadora. La nueva referencia es de plástico y no de aluminio como el resto de brazos. ... Esto lo vienen haciendo en algunos casos si el coche padece de vibraciones a 120 o velocidad parecida, así que comprueba bien que no te vibra. Cuando tengas el coche tirale una foto a una de las manguetas y salimos de dudas.
  5. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/702963-OEM-2012-Phantom-Black-Avant-Build-Thread/page5 :fisch:
  6. Ostras pues eso es grave, y con sólo un mes de uso???
  7. Si quieres agilidad en carreteras de montaña, me iría a quattro y mínimo 200cv. Les pesa el culo y obviamente, mas consumo que el a3
  8. sobreentiendo q tu coche lleva xenon y si es así, lleva leds traseros y fallan muchísimo. No se pueden reparar y tienes q cambiar el foco entero. Antes de llavarselo pon las cortas y fijate q detras no vayas tuerto si es del 2009 aunque lleve xenon delante, serán pilotos halógenos traseros. Que nos confirme fendt
  9. Yo no he dicho nada sobre leds, jajaja. Y Lo de josmanpuli no pinta bien, fallo electronico esporádico... Un modulo dando guerra o cualquier defecto en cableados/conexiones del canbus. Son consecuencias de llevar tanta electrónica, esto a un 600 no le pasa. Suerte con el bicho fendt!!!
  10. Pero es un Rolls que no hay currito que lo mantenga, jajaja. De eso se trata.
  11. Bienvenido tractorista, jajaja! Como ya te comentamos, embrague,mas que nada estado del bimasa cuyos síntomas son retemblores
  12. Yo no pondría la mano en el fuego diciendo que es metálico..... Tacto frío, textura y aspecto metálico no es suficiente, esos esmaltes eloxiert son la caña, como ocurre con los espejos S. La prueba autentica es coger el taladro y darle castaña hasta salir de dudas, jajaja
  13. Pero le va a petar el Propulsor (no se si es a chorro) del b9, escque ya lo estoy viendoooo.
  14. Tan fácil como desmontar la consola central, aquí encontrarás el brico que te explica cómo desmontarlo, un saludo.Chity. Enviado desde mi iPhone  Chity! No te pases que desmontar la consola central lleva su curro, claro como tu ya te lo sabes a ciegasss!!!
  15. Que poco te queda canallaEnviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk caeréis en la maldicion del sensor dpf. A ver esos facelift...en motores tdi 2007-2011 es una auténtica epidemia, jjaja
  16. Ese sensor dpf ya se puede considerar un mantenimiento cada 120-140.000 kms aproximadamente,, yo lo tengo cambiado antes de ver luz en cuadro, en cuanto da un par de errores esporádicos registrados por vagcom la lucecita amarilla aparecera pronto Esta disponible en Oscaro, sensor original bosch MNK, si hiciste mucha ciudad con ese error seguramente haya que regenerar dpf forzado ya que no regenera de manera automática.
  17. Codificar faro?? Pon el código de error que sale. Supongo que solo habrá que hacer ajuste basico
  18. Tineo

    GRACIAS OCIO

    Por supuesto, A mi me sirve como revista diaria, cada vez tengo menos tiempo de chafardear por las webs especializadas. Es como las revistas del corazón, solo las veo cuando voy al peluquero.jiji
  19. Ya tardas....Ponte a la sombra, menudos calores[emoji23] Aquí por el norte hoy esta orbayando (lluvia fina)
  20. A mi juicio el avance tecnologico mas importante es el ESP que junto con el abs ha evitado muchos miles de accidentes. Algunas tecnologías que muestra el artículo son puros "chuches que molan"
  21. Por cierto, ya han llegado los antinieblas yankis y eso que se pasaron quince días en la aduana de barajas, jaja. Este ministro Montoro es un tunero, parece que le han gustado Por fin tendremos un cornering a la altura!!!
  22. Según lo hablado y comentado con Chencho, parece ser la famosa mariposa que hay detrás de la EGR. Un ejemplo de cada una de ellas Mariposa de Admision (Derecha) & EGR (Izquierda ) Esa, esa mariposa. En vuestros tdi va al lado del deposito refrigerante, no?
  23. Hay pesadillas mucho peores, un siniestro con daños personales a terceros y el seguro se desentiende por un positivo...
  24. Esa lucecita amarilla es común a múltiples fallos, Lo de Pepe y juanmia es sobre el célebre sensor de presión diferencial del dpf, Lo tenéis en Oscaro por 40 pavos. Lo de chencho es la,chapaleta de admisión, a ver si lo arreglan limpiando o sino tocara sustituir
  25. Es el sensor eléctrico de presión diferencial del dpf, Sustituyelo cuanto antes pues puedes arruinar el mismo dpf ya que con ese error no regenera el filtro.