Tineo

.... fijate tu que tengo unas rejillas impolutas por ahí... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Una y no mas, Nano.

La liada para ajustarlos es muy gorda, jajas.

 

 

Que hay del ravenol? Jiji

Yo hoy he aniquilado un grillo...

 

Llevaba días escuchando un grillo por la zona del plafón delantero, y hace unos días descubrí que era el enganche del cierre del portagafas, una mísera pieza de plástico que tenía algo de holgura, y vibraba la tapa del portagafas. Lo pedí el otro día en recambios (3,45 €), y esta mañana cambiado en nada.

 

Os dejo la referencia de la pieza, por si a alguno os pasa: 4F0947117.

 

Saludosssss

Asesino!

Feliz día a todos y especialmente a esos dos ilustres del foro como José y suso, con los que espero departir en vivo y en septiembre!, jajaja.

Morimotos ya preinstalados en las rejillas antinebla chinas.

5000K con 1200 lumens por faro

Son reequipacion para algunos modelos de Infinity

 

 

y muucho curro par darle el -2% de inclinacion horizontal al haz de luz, al final opte por la ñapa de pegarlas a la rejilla pero permutando los ojales de plastico interiores a los aros cromados. En fin una gran liada porque se volvia inviable calcular un soporte al anclaje original del coche. Pesan muy poco (chasis fino de aluminio) y no desprenden calor como las de bombilla incandescente. La verdad es que quedó muy consistente.

 

 

 

Nada que ver con los proyectores originales.

El eje vertical esta abierto unos 8 o 10 grados para que el cornering sea interesante de verdad, siempre digo que los antineblas nunca sirvieron para nada en niebla.

 

 

Dentro de unos dias ya las instalo definitivamente, que me pierdo hasta fin de mes por la rioja alavesa

 

Pues si,

Cadena de distribución y el diferencial trasero del quattro no tiene mantenimiento.

drive select actúa sobre las opciones instaladas, si lleva suspensión magnética también sobre ella.

 

Respecto al consumo de aceite, hubo algún caso de consumos desorbitados como este, de obligada lectura..

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/296227-consumo-aceite-32-fsi/page-15

Jajaja, vaya Feria!

En audizine un par de hilos con este asunto, pero esos pasan de todo y no instalan regulación de altura ni dan de alta el módulo 55 xenón range.

Recuerdo que tuvieron problemas de codificación con las luces largas, pero resulegos.

 

 

 

Aún me acuerdo cuando en el coche de Zihan pasamos de bixenon a bixenon con afs, una liada importante.

 

Rejillas antinebla de A4Lhttp://www.ebay.es/itm/281997027320?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

doy fe que valen perfectas para nuestro A4 europeo, de hecho tiene impresa la referencia original 8KD 807 682 con el logo audi borrado. La hizo la misma matriz.

Fantástico, con sus aros cromados integrados y por sólo 14 euros la pareja. LLegaron en menos de quince días.

 

Pues muchas gracias.

 

Las acabo de pillar...por que tengo una rejilla a la que por manazas le rompi una solapita...y notarse no se nota...pero soy muy tiquis-mikis... y esperaba la ocasion para cambiarlas.

 

Asi que... cuando lleguen, adios a las que llevo (con el cromado pegado por mi).. y hola a las nuevas

 

Saluditos y more thanks por compartir

No tendrás problemas para instalar.

 

 

 

Las mías ya están ejemm... Operadas (con perdón) . Estoy con un invento que ya veréis jajaja

lo redondo para adelante, y la punta hacia atras ,

Gracias tanatos

 

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exacto, lo más puntiagudo hacia atrás,

ojo con ponerlas en el lado correcto y con la altura, van justo donde hay una inflexion en la chapa del larguero

 

 

Comenté lo de la batería en el concesionario y dijeron que lo dudaban mucho, pues lo demás parece funcionar bien.

Fui al concesionario AUDI de Toledo (ALDAUTO) el día 16 y me han dado cita para mirarlo para el jueves día 26.

Lo único que hizo un amigo mío fue conectar una batería a los bornes que hay bajo el capó, porque dijo que si era cosa de la batería, así debería funcionar. Y no funcionó.

Aunque yo le dije que estas cosas de la electrónica que traen estos coches, a lo mejor es más complicado que todo eso.

Yo sin embargo sigo sospechando de la batería, desde que lo dijiste, porque cuando abro el coche con el espadín de la llave, solo abre la puerta del conductor. Pero si ando un poco con el coche, abre y cierra todas las puertas.

Voy a comprar el vagcom, a ver si me llega antes del jueves y si es la batería, la cambio yo.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda

 

Es que esa no es forma de probar con otra bateria... dado que la bateria de tu coche esta absorbiendo energia de la otra bateria. Ademas si dices que el cierre centralizado no funciona cuando arrancas pero si cuando llevas un rato andand... toda pinta a bateria en mal estado.

 

 

 

con el vagcom puedes ver en unos canales el estado y vejez de la batería, pero teniendo ocho años la cosa pinta blanco y en botella.

Suerte!

mucho cuidado con los ruidos tienes que ver que tipo de direccion montas si normal o variable ya que si es variable el motor es electrico y si te lo han cambiado nuevo lo mas probable es que se tenga que reajustar con los kilometros a demas se diferencia por que la bomba electrica suele sonar bastante pero compruebala referencia de la bomba o que hallan sustituido tu recambio original por otro mas moderno y por eso tambien puede ser lo importante es que no notes demasiado duro el volante ya que sino podria ser o la bomba defectuosa o alguno de los actuadores que dejan pasar mas o menos aceite a la cremallera espero haberte sido de ayuda un saludo

 

en los 3.0tdi no hay opcion de direccion hidráulica normal, son todos servotronic de serie sin importar el año.

En los facelift han cambiado radicalemente el sistema: es una bomba eléctrica y no hay circuito de aceite.

 

 

 

 

 

Lo que mosquea es que tenía ruidos y ahora sigue teniendo ruidos con el cambio de bomba de aceite, la cuestion es si el problema esta en la cremallera o bien restos de la antigua bomba de aceite han estropeado la nueva.

Veremos a ver que deriva el asunto.

Rejillas antinebla de A4L

http://www.ebay.es/itm/281997027320?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

doy fe que valen perfectas para nuestro A4 europeo, de hecho tiene impresa la referencia original 8KD 807 682 con el logo audi borrado. La hizo la misma matriz.

Fantástico, con sus aros cromados integrados y por sólo 14 euros la pareja. LLegaron en menos de quince días.

Muy bonito y equipado!

 

 

Y algunas chuches como logos sline en volante, frontal y laterales



Tintado de lunas solarcheck hp supreme 15


Y bueno seguro que me dejo cosas. Lo ultimo puesto han sido los cristales fotosensibles exteriores (mi primer brico de verdad) y el gustazo que da cuando ves que funciona es impagable.
....

 

por cierto

Una duda que siempre tuve, ¿No le afecta al sistema fotosensible el llevar la luna trasera tintada??

Fantástico fendt!!!

 

 

Dile al enterao del Opel que no tiene ni p* idea de mecanica, los coches con motor dispuesto longitudinal mueven el coche al acelerarlo en vacío como una fragata.

Tacos de motor son hidraulicos, solo se cambian si han perdido aceite, es de color rojo, es fácil de comprobar.

Buenas,

Rescato este hilo...

Alguien sabe si valen para un facelift del 2013????

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Para los facelift necesitas otro tipo de bombilla, es la misma que usan los a3 8V, tienen un hilo activo en ese subforo con ese asunto.

 

 

Las de retrofitlab van bien pero también las hay en aliexpress.

... el maletero entre 480l o 560l tampoco varía mucho

El maletero del a6 es grande y abatido es un buque de carga,

 

Le haces una revisión/limpieza de la admision y tienes motor hasta que te aburras. A ese no tienes que hacerle correa de distribucion

Estamos esperando esas primeras impresiones! No nos dejes en vilo!!!

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Y ESAS IMPRESIONESSS donde están??

BlusA5,

Ha puesto el set de un S5:

345 delante / 330 detrás

A ver señores, que tampoco esto es ácido sulfúrico.

 

 

Urea al treintantantos por cien es del nivel de una meada de perro. si salpica, un manguerazo y hala.

Con 2 litros sobra, Llevamos el mismo sistema y misma cremallera.

 

 

A ver si se resuelve el asunto y que te lo sustituyan completamente

Ohhh, es precioso!

 

Disfrutadlo chicos!!!

Yo lo he cambiado y el que he puesto es verde. El existente de origen era tostado.

 

No debería sonar nada incluso dando topes de dirección,

que te lo miren de nuevo, esa bomba era de intercambio o nueva?

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/357705-brico-sustitucion-fluido-de-direccion-asistida-a4-b8-a5-y-q5/

Por aqui dejo esta fotillo, prometo alguna mas y mejor en cuanto pueda

Ese carro merece unas fotos en condiciones!!!

Blus, llevaré la D750 al "evento" de septiembre jeje, así que cuenta con ello.

Cuidado con el amoniaco incluso diluido,

Es efectivo pero castiga las fibras y sus colores

 

 

Hace poco limpiamos una tapicería de asientos con un limpiatapicerias líquido del leroy Merlín (starwax creo) pulverizando con un spray y retirando con una aspiradora de agua. Los resultados muy buenos.

Esto pasa porque los servicios oficiales son unos cambiapiezas y en cuanto la "máquina" no les da el guiado de avería están perdidos.

Sigo pensando que hay un mal contacto o cableado defectuoso en algún sitio de la red de datos. Eso con una herramienta que analice (impedancias de línea, etc.) a fondo el canbus debería aflorar.

 

 

A ver si dan con la tecla. Suerte