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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Que poco te queda canallaEnviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk caeréis en la maldicion del sensor dpf. A ver esos facelift...en motores tdi 2007-2011 es una auténtica epidemia, jjaja
  2. Tineo
    Ese sensor dpf ya se puede considerar un mantenimiento cada 120-140.000 kms aproximadamente,, yo lo tengo cambiado antes de ver luz en cuadro, en cuanto da un par de errores esporádicos registrados por vagcom la lucecita amarilla aparecera pronto Esta disponible en Oscaro, sensor original bosch MNK, si hiciste mucha ciudad con ese error seguramente haya que regenerar dpf forzado ya que no regenera de manera automática.
  3. Tineo
    Codificar faro?? Pon el código de error que sale. Supongo que solo habrá que hacer ajuste basico
  4. Tineo

    GRACIAS OCIO

    Tineo responde a multi2.8 de discusión en General

    Por supuesto, A mi me sirve como revista diaria, cada vez tengo menos tiempo de chafardear por las webs especializadas. Es como las revistas del corazón, solo las veo cuando voy al peluquero.jiji
  5. Tineo
    Ya tardas....Ponte a la sombra, menudos calores[emoji23] Aquí por el norte hoy esta orbayando (lluvia fina)
  6. Tineo
    A mi juicio el avance tecnologico mas importante es el ESP que junto con el abs ha evitado muchos miles de accidentes. Algunas tecnologías que muestra el artículo son puros "chuches que molan"
  7. Tineo
    Por cierto, ya han llegado los antinieblas yankis y eso que se pasaron quince días en la aduana de barajas, jaja. Este ministro Montoro es un tunero, parece que le han gustado Por fin tendremos un cornering a la altura!!!
  8. Tineo
    Según lo hablado y comentado con Chencho, parece ser la famosa mariposa que hay detrás de la EGR. Un ejemplo de cada una de ellas Mariposa de Admision (Derecha) & EGR (Izquierda ) Esa, esa mariposa. En vuestros tdi va al lado del deposito refrigerante, no?
  9. Tineo
    Hay pesadillas mucho peores, un siniestro con daños personales a terceros y el seguro se desentiende por un positivo...
  10. Tineo
    Esa lucecita amarilla es común a múltiples fallos, Lo de Pepe y juanmia es sobre el célebre sensor de presión diferencial del dpf, Lo tenéis en Oscaro por 40 pavos. Lo de chencho es la,chapaleta de admisión, a ver si lo arreglan limpiando o sino tocara sustituir
  11. Tineo
    Es el sensor eléctrico de presión diferencial del dpf, Sustituyelo cuanto antes pues puedes arruinar el mismo dpf ya que con ese error no regenera el filtro.
  12. Tineo
    Se quita al calentar el motor? Lo de que se quite al frenar no cuadra mucbo con el resto de síntomas. Explicanos algo mas
  13. Tineo
    Coleccionas lucecitas chencho?? Vaya oleada llevasss
  14. Tineo
    Si es que vamos de culo en todos los sentidos: En los años 80, el frotar se va a acabar. Ahora resulta que con las arielitas y oxiactions volvemos a tener que rascar en la mancha. Habrá que probarlo, de momento me fue bastante bien con las repasos de claybar y una capa de meguiars nxt.
  15. Tineo
    En los facelift, de serie es servotronic de asistencia eléctrica.
  16. Tineo
    Eso hay que probarlo, lo que suele fallar es el bimasa, el plato puede estar a medio uso. tienes que verificar vibraciones a ralentí o soltando embrague: pones segunda o tercera en parado, desembragas despacio a ver si retiembla. Es muy evidente si esta tocado.
  17. Tineo
    Yo no lo cambiaría si no es para saltar al 252 quattro.
  18. Tineo
    Lo que me parece muy caro es esa pintura mate exclusive. Para gustos colores, pero seria mejor vinilarlo hasta que te aburras.... que te vas a aburrir enseguida y le das un cambio de look
  19. Tineo
    Ostras, Nunca me había parado a pensar en el vitroclen para limpiar colas. Que tal se da con las motas de carbonilla que se incrustan? Habrá que probarlo.
  20. Tineo
    Bienvenida! Primacy es una muy buena elección. Al montar neumáticos nuevos vigilaría la presión de aire que le ponen y mrevisarla cada pocos meses. puede ser la causa de desgaste irregular en el centro si vas pasada de presion.
  21. Tineo
    Fendt, grandes máquinas alemanas, a la vanguardia tecnologica de campo. Aun me acuerdo cuando mi primo lo estrenó hace treinta años un 275S aquello circulaba a 45km/h como si fuera un Maybach. Yo aun conservo un Renault 75-34MX aunque ahora casi solamente lo saco de paseo, trabaja muy poco. pásate por el subforo a4 B8, aunque el coche parece bastante armado.... tienes un arsenal de bricos por hacer, jajaja
  22. Tineo
    Ese es un diferencial trasero especifico y opcional en los S. "Vectoring torque" consiste en un modulo eléctrico que regula el par que se transmite a cada rueda trasera. No tienes que marcarlo porque tu coche sea quattro "convencional"
  23. Tineo
    Bienvenido!! apuestas fuerte, no estabas convencido con el mazda? p.d.:curioso nick, me suena tanto a tractores como a caravanas de renombre alemán.
  24. Tineo
    Ahora ya solo falta el..... ----->PORVENIR. y es que seguro que las mejoras seran mas pronto que tarde. Felicidades por esta nueva montura, mr. chirrito.
  25. Tineo
    Matraca, Este asunto de la cronología en el registro de errores nunca lo tuve claro. Por lo visto no se tratan todos igual, depende de la repetición y relevancia del fallo. Pupila, a ver si te lo reparan pronto!