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VCDS 16.6 Beta ya disponible.
http://www.ross-tech.com/vcds/download/beta/current.php
Lo he descargado para echarle un ojo aunque no lo puedo usar con mi cable version 15.
Por lo visto ya tienen resuelto el acceso a algunos módulos (supongo que el más crucial es 46 -centralita confort) que las versiones 15 no pueden peeero.. aún no hay labels. Por otro lado, desde la web del fabricante advierten que el firmware de los cables de conexion rompe con las versiones anteriores, eso quiere decir que probablemente los cables clónicos van a tardar en salir al mercado.
Resumiendo, que aún esta todo muy verde para hacer cosas interesantes con los B9 por esta via.
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Tiene chulo el S4 eh... buff
Mikel, para mi el tío tiene el s4 perfecto.
Unas llantas crema, una suspensión acorde y cuatro detalles a negro que en ese azulito tiene que quedar impresionante en vivo.
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es que todo son inconvenientes,
- los mandos de control, no puedes usar los originales.
- sellado, bajantes de agua y demás.... ya se ha comentado lo suficiente
- tapizado interior del techo, seguro no se logra el mismo color y textura que el original.
- y no es nada barato.
hubo un compi que lo instaló en un a5
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308282-se-puede-poner-techo-solar/page-5
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acabo de ver en audizine un brico muy interesante para los facelift,
estética black en faros junto con cambio de lente a ZKW-R de 3 pulgadas (mejor calidad de alumbrado y definición)
Olé con el tio!
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kit de sujeciones de los carenados inferiores (motor y cambio).
Con los años y mantenimientos comienzan a deteriorarse;
http://www.ebay.es/itm/131815274774
Es sorprendente que es el mismo tornillo y el mismo número de referencia en bmw
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Pero para Gustos Colores yo lo llevo en Negro Piano y para mi gusto ha rejuvenecido el interior muchisimo.
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
eso es cierto,
ese gris pintado que trae, voy a tener que hacer algo con él
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En un motor diesel tradicional seguro que ni se enteraría,
Suerte, quizás se quede en poca cosa
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Creo que en esta página han dado con la solución, aunque yo no tengo el cable VAGCOM, si alguien quiere comprobarlo:
Quote:
Originally Posted by Julio Garcia
Long Time Lurker here.
Here is a fix using VAG-COM
Module 46
Long Coding last byte is 0F; Change it to 00
Press "Do it" (or "save")
engine should now continue to run when driver door is opened.
0 = zero
I just did the coding but cant test until tomorrow. Will report back.[/size]btw, my last byte is byte 15 with 0F and I changed it to 00.[/size]
Seria interesante y agradecido que alguien lo pudiera probar
Si funcionara mañana mismo lo compraba porque estoy hasta los h..s de que se me pare el coche
Saludos y gracias
Bueno, señores, pues.... Tras haberlo probado, os tengo que decir que....
F U N C I O N A ! ! !
Gracias Danabeo por la aportación !! Con tu permiso, en un rato abro un hilo con la info exacta, para que no se pierda en el fondo del armario y los compañeros puedan verlo fácil.
Y esto funciona en un Q5 de 2014?
Porque tengo a mi primo chinado con este mismo asunto.. Jajjaa
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Joer, pues yo tengo un 2.7 y para mi va sobrao de frenos...
Enviado desde mi MX5
Van bien de frenos.
yo sí le hice un upgrade a discos-pastillas de S4 pero con lo de serie ya va de cine.
si tienes mal tacto, le haria una cambio de liquido con una buena purgada.
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El sensor de regulacion delantero esta unido al brazo inferior de suspension de la rueda izquierda (lado conductor).
revisa si el conector esta deteriorado o si algun elemento extraño ha roto el sensor (una pieda o un palo por ejemplo).
...o tambien (especialmente si tienes suspension rebajada) revisa si los cables que lo comunican con el modulo que gobierna el xenon estan rotos o cizallados: pasan justo por encima de la rueda entre el carenado del paso de rueda y la chapa. No seria la primera vez (le pasó a Chity) que se cortan dando este fallo.
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el foco de mal olor proviene de las bacterias en los compartimentos de evaporador,
lo mas practico es aplicarle un tratamiento de choque "Caramba":
- quitar filtro interior habitaculo.
- dejar el AA en recirculacion (mejor con el motor arrancado) con un tratamiento Tidas de este tipo durante 10 minutos.
- dejar ventilar y poner filtro un nuevo filtro habitaculo.
Es muy eficaz. Ácaros, bacterias y hongos se acuerdan de sus ancestros.
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Del viejo hilo del forero Manchego:
PARACHOQUES: esto creo que ya lo tienes....
CUBIERTA PARA ARGOLLA REMOLQUE: 8K0 807 241 A GRU
CINTA TENSORA: 8K0 807 899
SPOILER GRIS PLATINO: 8K0 807 110 1RR
PIEZA DE CIERRE: 8K0 807 233 B
REJILLA ANTINIEBLA IZQUIERDA: 8K0 807 681 C 01C
REJILLA ANTINIEBLA DERECHA: 8K0 807 682 C 01C
Seria lo que necesitas, el spoiler también lo hay en color s4.
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Esto estaría bien documentarlo en un brico.
Ahora que viene el caloret! Jajajaja
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Pues todo esto esta muy bien pero...
veo intereses de las compañias de seguros a fin de buscar resquicios para "escaquearse" ante negligencias de este tipo que entonces sí podrán demostrarse.
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Hay mucha tontería con la iluminación principal con tecnología led, probé hace poco un seat león y la iluminación a medio y largo alcance es una castaña. Dependiendo de la implementación en cada vehiculo los resultados son muy variables.
Un sistema bixenon tradicional con unos proyectores y opticas de calidad (por ejemplo Hella EvoX-R) le dan pal pelo a muchos faros actuales
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"Novena generación". Que yo sepa el B9 es la cuarta generación o quinta si el B7 se considera distinto al B6.
estos pilotos los coge nuestro matraca y les da todavia unas vueltas
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Ya se vendio ese pomo segun acabo de ver ahora
¿QUIEN HA SIDOOO?? :laugh: QUE SE MANIFIESTE!!
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Llevan cilindros amortiguadores esos portones eléctricos? Si es asi, Podrían estar "flojos"
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Un soporte para una cámara?
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Jajaja, prepárate Mr. Matraca!!
Ya en serio, un magnifico nombramiento. Enhorabuena
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Limpieza / evitar envejecimiento volante A4
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Yo uso el paso 1 limpiador de Meguiars con un pequeño cepillo de cerdas suaves y moviéndolo en minicirculos, sobre todo en la zona de costuras.
De todas formas, con el uso tiende a perder su aspecto mate.