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Tineo

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Mensajes publicados por Tineo

  1. Una lástima que nos abandones en coche, que espero que sigas pasando por aquí.

     

    Respecto a la versión que te has comprado, pues que espero fotos y ya veras como te sale muy buena y después de probar ese dsg te olvidas de los cambios manuales.

     

    Un saludo

     

    Seguro que sale bueno!! :thumbsup:

  2. m

     

     

    Hello matraca

    I saw your videos in youtube from the Q5 with dynamic blinker lights.

    And then i found you here.

    Can you please tell me how i get my tail lights as like you to turn it in Dynamic lights?

    I hope you will help me.

    Jojojo

     

    sorri de lo siento :lol:

    mi ingles nativo no es muy bueno

    attachicon.gifjajaj.JPG

     

    Por ese motivo no les contesto............

    A mi edad.... :roll1:

     

     

     

     

    diles que tienes unas codificaciones secretasss!

    240_F_68272941_RxnsIm3EgCbifoDHEe0ZUrTW1

  3.  

     

    Hola todos aunq oficialmente no me he presentado y llevo un año leyendo mucho foro... Me anime a la primera modificación medianamente gorda en mi A4 QUATTRO B8 Facelift.

    He cambiado el volante y el pomo a juego. de83626194bdfd2d3c387ca05f6e67ed.jpg

    Volante achatado de doble disparo y cuyon las botonera de mi modelo ( plug and play) y un pomo de un A3 que me llevo mas tiempo que el volante ya q tuve que desmontarlo para usar el marco del mío antiguo, pomo y volante de cuero perforado y costuras blancas.

    Siguiente reto taloneras laterales de plástico...

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    yo tambien le quiero cambiar el volante. existe algun brico para desmontar el original?

    gracias

     

    :good: :good: :clap1:

    Para cambiar un volante con airbag redondo necesitáis fabricar un útil con un hierro acodado para acceder a las lengüetas metálicas que fijan el airbag. Yo tengo uno, ya os pasare medidas
  4. Hola, yo he tenido ese mismo problema hace poco, si el coche estaba al sol no me funcionaba, prueba cuando no te funcione a forzar el ventilador, es facil llegar a el por la caja de agua, quitas el plastico que hay y ves la turbina con cuidado dale para que gire, si arranca a girar ahi tienes el problema.

    En mi caso quite el ventilador y solo fue limpiarlo y engrasarlo pues se veia todo perfecto y problema resuelto, el vag me daba fallo en el ventilador

     

    Suerte

    Renas, tienes el filtro adicional de aire instalado?

  5.  

     

    Lo compre así, el tapicero debe ser quien los corte por la parte baja, los achate y tapice.

    Si, viene de Polonia.

    Venía con las levas y los mandos, yo elegí el color, tipo de piel, los pespuntes, el grosor, etc vamos a la carta.

    Inversión: 400€ sin airbag puesto en casa.

    Tiempo: 10 días.

    Excelente el resultado, queda impresionante, tuviste que mandar el tuyo?

    Un saludo y a disfrutarlo!

    No que va!

    Te lo envía completo. El mío se ha quedado en el trastero...

     

    Enhorabuena,

    Todo un s4 se merece un pedazo rosca como esa!

  6. Bueno chic@s pues os cuento, yo ayer pasé ITV sin problemas nada Raro si no fuera porque llevo:

    Muelles Eibach Pro-kit.

    Lunas delanteras oscurecidas.

    Doble escape procedente de un 3.0 Tdi.

    Y llantas 19 pulgadas con 255/35 detras y 235/35 delante, no son equivalentes pero nisiquiera me lo midieron.

    Ya de paso pregunte para montar matricula pequeña que queda muy bien en la Parrilla RS4.

    Asi que Genial estoy super contento.

    Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

    Uyyy, vaya librada... Jajja

    Lo mas extraño es que no te canearan por ruedas no equivalentes, que es lo mas importante. Ojo si tienes un accidente con investigación, tu seguro puede lavarse las manos por cuestiones así.

     

     

     

     

    Mañana voy a visitar a mis amiguitos de itvasa, ya veremos que liebre salta.

  7. ...Entre tanto, nada de pisarlo..

    :thumbsup:

    eso es muy importante,

    en cuanto tocas pedal ya estas aplicando presion al collarín y aunque no el sistema no desembrague hay un rozamiento totalmente inútil.

     

     

     

    Otra cuestion que redunda en la duración del disco es dar un golpe de gas al reducir marcha y ya llevado al extremo, la vieja tecnica del "doble embrague"(los veteranos saben de que va esto, jejeje). Este extremo ya no lo tengo tan claro que sea beneficioso en vehiculos modernos: quizas cuidas el disco pero fastidias el bimasa.

  8.  

     

    No se si habrá algún post ya abierto hablando de este asunto, pero habéis visitado esta página??

    http://www.active-sound.eu/de/audi/audi-a5-b8

     

    Un pasón...

    Eso es el llamado audi sound system

    Hay gente del foro que lo ha montado

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    Jejejee

    El audi Sound system es el sonido de audi pero de musica. El equipo con subwofer y ampli.

    Eso creo ke se llama Active Sound System

     

     

    Correcto! :good: