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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Correcto, necesitamos el borne NC normalmente cerrado (87a). El polo 87 no se usa. el esquema seria algo así: la señal de antiniebla se puede obtener en una salida de esa centralita bajo volante j519 hay que mirar en elsawin -esquemas eléctricos- en qué pin hay que pinchar pero no lo tengo aqui a mano.
  2. Tineo
    yo tampoco lo veo. en un intento a poner coto al desmadre que esta ocurriendo, pero no es factible controlar esto. Es pura cuestión de concienciar a los conductores. voy empezar ya por dar de alta la linea a nombre de mi abuela por siacaso
  3. Tineo
    Me apunto a la rótula del brazo guia. es que me resisto a creer que sea el rodamiento de rueda. Si en parado da esos crujidos, en marcha tendría que bufar como un gato endemoniado
  4. Tineo
    Es una opcion. Los antiniebla los alimenta directamente la bordnetz que va bajo el volante, de ahí se puede tomar la señal. Necesitas un relé universal de cinco polos de manera que cuando este en estado NA (normalmente abierto) comunique el antiniebla con el positivo de tus leds. Si das contacto, se desactiva.
  5. Tineo
    es una puñeta que se apaguen los leds al quedar cerrados los espejos. Desconozco si puedes obtener señal cominghome en el habitáculo. creo que lo más practico va a ser una ñapa; tomar la corriente 12v de una bombilla de las antiieblas y pasarla por un relé de cinco polos de manera que sólo enciendan los leds cuando enciendan nieblas y NO tienes contacto puesto.
  6. Tineo
    Felicidades aix.!! Tenemos unas copas pendientessss jajajja
  7. Tineo
    pedazo trebol de cuatro hojas!!
  8. Tineo
    que bien vives, urbam!
  9. Tineo
    esto se presta a un comentario facilón sobre esta disyuntiva, pero no estamos en forocoches, jaja. en general y de siempre, suspension más dura = coche menos "mareón" tienes algun ambientador fuerte en el coche? eso influye mucho.
  10. Tineo
    Parece un problema de rotulas de brazos inferiores / dirección o como apunta el compañero, rodamiento del cubo de rueda. Es un chasquido muy evidente, también puede ser una piedra o algún elemento extraño en la chapa deflectora de calor. Que te lo examinen.
  11. Tineo
    Se venden asientos b8 sline impecables.... Ah no, que no son mios y no es plan, jaja. Acabo de destapizar el asiento copiloto inglés (estos asientos no esperaron por el referéndum brexit jajaja) y ya saque el sensor de ocupación copiloto. Es lo único que los diferencia. El isofix delantero también se puede cambiar de asiento. Dentro de unos días los instalamos en el coche de cealguti.
  12. Tineo
    No tienes problema si el aro de volante es de referencia 8V o 8U Si te viene con los mf instalados comprueba que son validos también, hay mucho espabilado que cambia mf entre volantes (los huecos son iguales a los de plataforma b8 o A7) y luego no funciona el mf. Eso si, siempre puedes poner tus actuales mandos mf y eso no falla.
  13. Tineo
    dani, seguramente lo recupere haciendo esa receta ¿habias soltado batería para alguna intervención?
  14. Tineo
    jajaja, ese interior ya no hay forma de distinguirlo de un face!
  15. Tineo
    No sé si algun forero ya lo ha hecho, yo creo que sí. Supongo que en tu volante tengas el airbag trapezoidal (no redondo) para el redondo, este "elemento" lo fijó con remaches: http://www.r8talk.com/forums/5-general-discussion/19730-new-v10-spyder-steering-wheel-installed-new-updated-airbag-cover-replaced.html
  16. Tineo
    en una palabra... CARADURAS.
  17. Tineo
    Uff, Esas arandelas fijadoras de diente interno con un muelle debajo..... Es complicado, probablemente te carges algún diente al sacarla y para volver a colocarla necesitas un vaso y un sargento para comprimir el conjunto de nuevo. Buscaría por eBay una nueva arandela para esa métrica del eje. Suerte y maña!
  18. Tineo
    Ese Blus te ha picado, jajaja, pero ojo con ese espejo que su a5 esta muy armado ADS lo puedes poner posteriormente, es un brico fácil y barato. Yo te recomendaría como imprescindible el sline interior. El exterior lo puedes reequipar con mayor facilidad. Xenón es un must-do tambien (hay unos pocos que no lo tienen y es literalmente espantoso) Suerte con la búsqueda.
  19. Tineo
    Es un tema serio, Si fuera solo una rueda, una pinza agarrotada o un un latiguillo estrangulado tendrían muchas cartas pero... Como son dos y son las correspondientes a una parte del diagrama de frenado en X pues la cosa apunta a la bomba de frenado o al servofreno. No circules con el coche hasta resolverlo, es realmente peligroso.
  20. Tineo
    es un put*dón este asunto de los calentadores desprendidos, suerte con al "extirpar" el cuerpo extraño.
  21. Tineo
    vaya manera de estrenar coche, ya lo siento vecino!!
  22. Tineo
    ...Como he dicho más arriba, ojo con el tema del diseño de los radios no te pegue en la pinza del freno. Esto es muy dificil de adivinar sin referencias. ... en principio ese ET y garganta debería servirte para el rs pero ojo.... si el diseño de llanta es especialmente cóncavo o que los radios sean muy gruesos puedes tener problemas de que los radios rocen en pistón de pinza delantero o (aún más probable) en el portapinza trasero. al final es cuestion de probarlo en ambos ejes, sobre todo el trasero
  23. Tineo
    ¿algun avance? habias comentado que se encendio el chivato en cuadro pero ¿el motor estaba funcionando bien sin tirones, etc.?
  24. Tineo
    Cuando lo hacemos?Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Deja, deja, vicioso...Tengo otros proyectos, por ahora... [emoji848] Sent from my iPhone using Tapatalk Reconoce que ya lo has estudiadoEnviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Grial sigue en su estado de autojustificación zhen, ya veras como arma alguna enseguida
  25. Tineo
    Yo uso el paso 1 limpiador de Meguiars con un pequeño cepillo de cerdas suaves y moviéndolo en minicirculos, sobre todo en la zona de costuras. De todas formas, con el uso tiende a perder su aspecto mate.