Tineo

pues empieza por actualizar tu lista de componentes instalados:tiene que ser la que lleva el coche, obviamente. 19 - Can gateway y en boton "Instalation List" marca los que tengas (coge un log anterior del coche y vete repasándolo)

tiene mucha pinta de polea libre del alternador agarrotada. se comprueba soltando la correa y el mecánico con la mano oscila el eje del alternador: si hay juego es que esta bien la polea. No es dificil de sustituir pero requiere un util especial. Lo tienen en cualquier taller serio. Suerte!! Si fuera el alternador, ya es una averia de las que hacen pupa

es muy probable que sólo sean las pastillas: endurecen y chillan. Cambialas.

No lo tengo contrastado pero me supongo que lo traemos activado de serie. Los b8 montan ESP 8 y este invento de Bosch incluye Brake Disk Wiping se trata de tener la superficie del disco lista para frenadas en condiciones de lluvia; se acciona cuando hay actividad del limpiaparabrisas. Lo único que tengo leido por ahi es que seria desactivable en el apartado Adaptation del módulo

Ese ruido es solamente al ralentí? Si fuera así, apuntaría a la polea libre del alternador que provoca tirones al tensor.

Pues estaba muy equivocado, Esta claro que ese fusible roto no deja rastro en vagcom porque no esta monitorizado ni da corriente a la unidad abs. Solo es un positivo para darle una señal a esa unidad. Es el remedio mas simple y barato, anda que si llegara a estar tocada la centralita abs....... Enhorabuena por haberlo resuelto!

Pues mejor! Y no registraba fallo en el log del vagcom?

dvds? Vídeo? En la radio concert? Si no tienes hardware adicional (como un Xcarlink) no veo como

El freno de mano solo actúa sobre las traseras. Esa aproximación me parece normal, salvo que haya algún problema en las pinzas, la regulación es puramente hidráulica.. Si tienes ruidos es posible que las pastillas estén cristalizadas. Lo único que se puede hacer con vagcom es activar/desactivar la fumcion Brake Disc Wiper (BDW), pero eso solo afecta cuando llueve y le das a los limpias

Yo creo que no es problema de fusible, sino tendrías luz en el cuadro y chillaria en el log de vagcom Tiene pinta de un fallo de continuidad en el cierre del circuito que aparece en el esquema, Comprueba que ese pin numero 4 no esté cruzado y echa spray limpia contactos en ese conector t38a del abs,

Me ocurrió esactamente lo mismo con los pistones de un motor que compré para el autounion (hay un vídeo en hilo). que estaban gripados y no había quien los soltara. Rompí tres macetas!Bueno el caso es que fuy a comprar tres en uno a una tienda y el dependiente me ofreció para aflojar los pistones y sacarlos un spray de frío. Estaba muy escéptico con el tema y no me lo creía y me apostó unas cervezas a que si lo usaba en unos minutos estaba fuera. Asi que lo compre fui a casa los rocie durante 30seg de di un toque y salieron sin esfuerzo alguno cuando llevaba mas de tres días a mazazos limpios. Te lo aconsejo es un spray de CRC se llama aflojatodo en frio. Con eso seguramente lo sacarlas. Te apuesto unas birras[emoji12] Ya me contaras que tal. Desde mi CPD En mi trabajo disponemos de nitrógeno liquido industrial y un "cliente" habitual es un taller de reparación de excavadoras, lo usan para extraer esos pistones descomunales.

Lo has llevado tu para ahí. Si lo saben de destierran Un abrazo desde Galicia. Calla callaEnviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk Jajaja, has abierto la caja de pandora!

Es raro, comprueba las referencias de las cerraduras, no es la primera vez que la lían en el conce

Los que tenéis ruido estridente tenéis activado hold assist? Lo digo por si estuviera relacionado con un desgaste excesivo de los motorcillos del freno de mani

digno de hidplanet.com chaval!!! :thumbsup: mola el sistema switchback blanco-ambar, es muy buena idea

una curiosidad... ¿la luz de niebla trasera permanece encendida si se abre el maletero?

Uno de los errores es de la puerta trasera derecha. Nos dices que has sustituido las cerraduras delanteras y sigue sin funcionar ambas. También se sabe que algunas referencias de cerraduras "modernas" son incompatibles con los a4 mas veteranos, por pineado diferente. Si se han comprado por num. Bastidor estaría descartado. Tienes las referencias compradas? Es un caso peculiar, el fallo de cerradura es muy muy habitual.

Esos fallos son del día 23, Los has borrado y sigue sin funcionar?

En los motores de la plataforma a4 b8 se puede poner varilla, Somos muchos los que la hemos puesto a posteriori.

Mr. Andres, El año que viene la banda de MISS BRICO sera suyaaa, que grande eres!

Las comunicaciones con estos buitres, por burofax. Ya veremos como acaba esa reparación

Ayyy! Hay que esperar otro año entero para repetir???

Que estamos de brooomaa, jaja. La culpa de todo es de urbam, jiji

URBANitas!!!! si os sueltan en el campo caeis de inanición! :laugh:

es que los de pueblo sabemos de esto porque no vemos las farolas hasta que vamos a la city