Tineo

No Os olvidéis de homologar el ambientador de pino que lleváis colgando (con perdón),

que sois unos ilegales!!!

mola el de fresa gominola!

incluso les dije a los del taller que miraran el cojinete empujador y el embrague, y me dijeron que todo perfecto.

 

yo tengo uno del 2008 y..

ese es uno de los "fallos endémicos" de estas primeras series, sin embargo, estoy con 120.000kms y va perfecto.

toquemos madera!!!

el mio es como este

5v ??

Lo que me pregunto, es cómo roscan para que no se te enrolle el latiguillo?, Llevan una tuerca loca supongo.

 

Si,

tuerca loca en el latiguillo que pones y el racor esta en un soporte que lleva el coche para sujetarlo sin manos.

Es un fastidio pero tampoco hay que darle muchas vueltas, esta en garantía.

Tiene pinta a fallo del firmware del cuadro, el modelo esta verde y pasan estas cosas al principio que se resuelven con actualizaciones.

Esperemos lo resuelvan pronto. Suerte!

buenas a todos,yo queria agradecer ahora que tengo un ratillo,a todos los que me habeis ayudado desde que tengo el negrito con el tema de iluminacion ambiental,puertas,refrigeracion de guantera,isofix,camaras delantera y trasera,interface,tdt y pantallas traseras,matriculas,baca y cofre de techo,activaciones,varilla de aceite,smartbeam y consultas varias...

lo dicho gracias a javivitf que es el que mas me aguanta a diario,a kantusjack,chity,156sw,alagar27,all70,calichi,tineo,marrones,martinmmg,raul 3.0 tdi,themostwanted,ze pequeño,wannaky,trompos,romulo tdi y seguro que se me olvida gente.gracias a todos que sois muy majetes y sin vuestra ayuda y la del foro no tendria nada de lo que he hecho.tiempo y dinero,pero que cuando estas liado que es lo que nos gusta, no nos importa nada.seguir asi que es un placer formar parte de esta gran familia!!!

 

Lito,

encantado en ayudar en lo que se pueda. Desde luego que la comunidad que tenemos entorno a este "hobby" es lo realmente impagable.

¿al final ya tienes el espejo smartbeam operativo?

El unico no he codificado la nueva bateria y tampoco tengo activado el nivel de bateria en el coche. Pero supongo que si la bateria esta llena que deberia estar bien no?

Lo de codificar batería no creo que influya en absoluto.

el rele que te indiqué (borne 15 -j329-) es el de bajo contacto, habria que comprobar el resto de la instalación ¿has hecho bricos implicados en ese aspecto?

Me sigue dando la sensacion que no es culpa de una ecu con problemas electrónicos internos (eso ya seria caro). Yo lo llevaria al taller.

Suerte con la nueva montura!

todo un placer tenerte por aquí, de todas formas pásate siempre que quieras.

Por descartar..... Que edad tiene la batería??

Cuando la mía murió, hizo unos efectos muy extraños en en sus últimos arranques del motor. DEP.

En los facelift no se puede acceder al modulo 55. Hay que mirar en otro sitio...

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cierto, eso lo lleva la centralita de red de a bordo

Para comprobar un relé bastaria el voltaje de una pila en los terminales 85 y 86, debería sonar el clack de activación y dejando comunicados los bornes 30 y 87

Foto cortesía de luismegane , jejeje

 

En cada faro tienes dos tornillos blancos para llave allen, uno por cada eje de ajuste. Si solo quieres levantarlo un poco mueve el tornillo del eje vertical,

 

Lo suyo seria que en el taller con el regloscopio haría falta fijar el punto 0 el sistema de regulación con vagcom.

Tineo pero con el vagcon donde hay que tocar?

 

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

 

En el módulo 55- xenon. Te paso pantallazo que me pasó BlusA5 rencientemente:

 

_20160314_142907.JPG

eso es,

además, juraria que una vez realizado el proceso en la primera casilla indica el texto "Learned". Est quizas depende de la version de vagcom.

Mola mucho. Lo de los sensores traseros con parking plus me servira, que no piten los cinturones no tiene precio, lo del retrovisor que se inclina no entiendo cono no lo ponen ellos desde el principio... Y lo del test de agujas y cronometro no tengo ni idea de lo que es...

de momento esta todo muy verde pero tiene pintaza; en la plataforma B8 ya se avanzó mucho pero en este B9 se atisba un gran salto en el volumen de posibilidades de ampliación/retrofit.

http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8w.php

Lo dicho, aun esta todo verde.

Bueno chavales, deciros que después de poner el motorcillo nuevo que me mandaron por internet desde Alemania ....... No funcionó....he estado 15 días haciendo pruebas y me he vuelto loco.... Ya no sabía qué hacer ni cómo , solo me cabía devolver el producto a franfurt por avería del mismo, pero en el último momento y agotando las últimas opciones, al quedar con un amigo muy cercano que tiene una máquina de ultima generación para detectar Averias y demás, resultó que él ha sido el que me lo ha echo funcionar antes de tirar todo por la borda, así que todo solucionado después de meterle con el VAG varios problemas que no tenía, de momento todo vuelve a funcionar perfectamente!....

 

Saludos y gracias a todos!!

 

PD: si alguien necesita más detalles le puedo explicar alguna que otra cosilla.

 

 

Enviado desde mi S6

pues es muy interesante ampliar un poco el asunto ya que podria ocurrir que se repitiera a otro compañero en un futuro...

¿ese motorcilllo necesita algun ajuste básico / adaptación con vagcom o maquina-herramienta??

Ya he visto el log en el otro hilo.

Empieza por revisar fusibles/relés/masa. Aunque apuntaria al relé que no se arma a tiempo, esperemos sea eso y no se deba a un problema electrónico en la ECU.

No tengo elsawin a mano estos días, comienza por revisar el rele del borne 15 (j329), debajo de volante.

En cada faro tienes dos tornillos blancos para llave allen, uno por cada eje de ajuste. Si solo quieres levantarlo un poco mueve el tornillo del eje vertical,

Lo suyo seria que en el taller con el regloscopio haría falta fijar el punto 0 el sistema de regulación con vagcom.

 

Estaré atento, yo no aguanto el cierre automático de las puertas por co jo nes, y no se puede quitar, y además trastear con el sonido del coche, llevo el equipo ASS y no lleva control de medios ni del del subwoofer, los bajos a poco volumen no se aprecian, incluso algún menú oculto que pudiera tener para controlar el sonido.

 

En el B8 hay una opción que pone "Comfort Operation: Door Lock Active" que viene activada de fábrica, igual desmarcándola no se produce el cierre automático de las puertas, todo sería probarlo. Está en el módulo 46, byte 2, bit 1, aunque en el B9 no sabemos aún. Todo sería buscar el texto.

 

tengo el vagcom 15.7.1 y buscando no me salen labels para 8W (el a4 B9)

quizas si actualizo a 15.7.3 ya haya labels para cambios longcoding para este coche. Ya os comentaré.

Lo primero tiene pinta de ser un localizador GPS, con su correspondiente antena GSM y GPS (por cierto, fatalmente ubicada)

Y lo segundo es un detector de radar ILEGAL en este país. Esto segundo desmontalo cuanto antes, porque aunque no lleves la chicharra en el salpicadero, solo por el hecho de llevar la instalación y la antena montada (muy muy muy mal orientada, por cierto), ya es una buena multa con varios ceros

pues no habia visto ese otro elemento ajeno...

catastroficamente montada por cierto.

Hola

 

Ese supuesto "detector de radares" tiene pinta de ser una antena GPS. Sigue el cable y te llevará seguramente hasta el GPS Tracker.

 

Un detector de radares tiene completamente otra apariencia.

 

 

Saludos

eso solo es una antena gps de un tracker de satélite. Es idéntica a la que tengo en los furgones de la empresa,

Pero esta mal puesta, deberia estar panza abajo sin chapa encima; yo la quitaria de ahi, algun GC va a pensar que "llevas algo" ilegal

Tengo que decir que hubo un momento que pense que habia que tirar de radial y trankimazin como dice Tineo, perooo aun no vi nada en mano de estos fenomenos (Tineo a la cabeza) que no sean capaces de solucionar.

 

Enhorabuena Zhian..

Valdee! Ya sabes que la estrategia del jabalí nunca falla, jajaja

creo que nunca habia visto una maza rota.

¿es el embrague de serie?

Felicidades a todos los foreros que cumplen años hoy,

en especial a Eva, que pases un fantástico día en compañía de los tuyos!!!

No hay color

 

 

 

Enhorabuena zihan...poco se puede añadir, eres un maquina igual que el equipo que has nombrado, ahora a disfrutarlo.

...

 

Es un brico muy muy laborioso, aparte de todo el tremendo sarao de repinear los conectores de faros y pasar cables por los pasos de ruedahttps://www.youtube.com/watch?v=re3lpR4RU1Q

 

 

nos encontramos con que este coche no lleva sensor de nivelación delantero... y hubo que añadirlo (muchas gracias Chity yes un crack! )

que cosa más extraña.

Bueno me alegro que al final funcione al 100%, Zihan ahora a disfrutar de ellos, Tineo el crack eres tú y lo sabes!!!!!

Un saludo y a ver si os vemos pronto.

Chity.

Enviado desde mi iPhone 

buen, bueno, bueno.......AFS hummmm! habra q echar un vistazillo

 

Le vamos pasando esquemas a Chity??

Jajaja