Tineo

mola el de fresa gominola!

yo tengo uno del 2008 y.. ese es uno de los "fallos endémicos" de estas primeras series, sin embargo, estoy con 120.000kms y va perfecto. toquemos madera!!!

5v ??

Si, tuerca loca en el latiguillo que pones y el racor esta en un soporte que lleva el coche para sujetarlo sin manos.

Es un fastidio pero tampoco hay que darle muchas vueltas, esta en garantía. Tiene pinta a fallo del firmware del cuadro, el modelo esta verde y pasan estas cosas al principio que se resuelven con actualizaciones. Esperemos lo resuelvan pronto. Suerte!

Lito, encantado en ayudar en lo que se pueda. Desde luego que la comunidad que tenemos entorno a este "hobby" es lo realmente impagable. ¿al final ya tienes el espejo smartbeam operativo?

Lo de codificar batería no creo que influya en absoluto. el rele que te indiqué (borne 15 -j329-) es el de bajo contacto, habria que comprobar el resto de la instalación ¿has hecho bricos implicados en ese aspecto? Me sigue dando la sensacion que no es culpa de una ecu con problemas electrónicos internos (eso ya seria caro). Yo lo llevaria al taller.

Suerte con la nueva montura! todo un placer tenerte por aquí, de todas formas pásate siempre que quieras.

Por descartar..... Que edad tiene la batería?? Cuando la mía murió, hizo unos efectos muy extraños en en sus últimos arranques del motor. DEP.

Cierto, eso lo lleva la centralita de red de a bordo

Para comprobar un relé bastaria el voltaje de una pila en los terminales 85 y 86, debería sonar el clack de activación y dejando comunicados los bornes 30 y 87 Foto cortesía de luismegane , jejeje

Tineo pero con el vagcon donde hay que tocar? Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk eso es, además, juraria que una vez realizado el proceso en la primera casilla indica el texto "Learned". Est quizas depende de la version de vagcom.

de momento esta todo muy verde pero tiene pintaza; en la plataforma B8 ya se avanzó mucho pero en este B9 se atisba un gran salto en el volumen de posibilidades de ampliación/retrofit. http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8w.php Lo dicho, aun esta todo verde.

pues es muy interesante ampliar un poco el asunto ya que podria ocurrir que se repitiera a otro compañero en un futuro... ¿ese motorcilllo necesita algun ajuste básico / adaptación con vagcom o maquina-herramienta??

Ya he visto el log en el otro hilo. Empieza por revisar fusibles/relés/masa. Aunque apuntaria al relé que no se arma a tiempo, esperemos sea eso y no se deba a un problema electrónico en la ECU. No tengo elsawin a mano estos días, comienza por revisar el rele del borne 15 (j329), debajo de volante.

En cada faro tienes dos tornillos blancos para llave allen, uno por cada eje de ajuste. Si solo quieres levantarlo un poco mueve el tornillo del eje vertical, Lo suyo seria que en el taller con el regloscopio haría falta fijar el punto 0 el sistema de regulación con vagcom.

En el B8 hay una opción que pone "Comfort Operation: Door Lock Active" que viene activada de fábrica, igual desmarcándola no se produce el cierre automático de las puertas, todo sería probarlo. Está en el módulo 46, byte 2, bit 1, aunque en el B9 no sabemos aún. Todo sería buscar el texto. tengo el vagcom 15.7.1 y buscando no me salen labels para 8W (el a4 B9) quizas si actualizo a 15.7.3 ya haya labels para cambios longcoding para este coche. Ya os comentaré.

pues no habia visto ese otro elemento ajeno... catastroficamente montada por cierto.

eso solo es una antena gps de un tracker de satélite. Es idéntica a la que tengo en los furgones de la empresa, Pero esta mal puesta, deberia estar panza abajo sin chapa encima; yo la quitaria de ahi, algun GC va a pensar que "llevas algo" ilegal

Valdee! Ya sabes que la estrategia del jabalí nunca falla, jajaja

creo que nunca habia visto una maza rota. ¿es el embrague de serie?

Felicidades a todos los foreros que cumplen años hoy, en especial a Eva, que pases un fantástico día en compañía de los tuyos!!!

No hay color

Es un brico muy muy laborioso, aparte de todo el tremendo sarao de repinear los conectores de faros y pasar cables por los pasos de ruedahttps://www.youtube.com/watch?v=re3lpR4RU1Q nos encontramos con que este coche no lleva sensor de nivelación delantero... y hubo que añadirlo (muchas gracias Chity yes un crack! ) que cosa más extraña. Bueno me alegro que al final funcione al 100%, Zihan ahora a disfrutar de ellos, Tineo el crack eres tú y lo sabes!!!!! Un saludo y a ver si os vemos pronto. Chity. Enviado desde mi iPhone  buen, bueno, bueno.......AFS hummmm! habra q echar un vistazillo Le vamos pasando esquemas a Chity?? Jajaja

Es un brico muy muy laborioso, aparte de todo el tremendo sarao de repinear los conectores de faros y pasar cables por los pasos de rueda nos encontramos con que este coche no lleva sensor de nivelación delantero... y hubo que añadirlo (muchas gracias Chity yes un crack! ) que cosa más extraña.