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Vamos, la mítica 710 jajajajajajaj
Salva
Si, si, la misma!!
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Sólo con muelles y sin motores en un Avant?
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Por ahora no tengo más fotos, pero en cuánto pueda las hago!!! Y gracias a todos!
Enviado desde mi iPhone! Joshua.
Massss fotos!
Tuviste algun problema con errores de airbag (Sensor de ocupación copiloto, etc..) ?
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En audizine aseguran que ese es un "easy upgrade" osea, que valen directamente por ser manguetas compatibles.
Pasas de 312 a 320 con una diferencia del cilindro monopistón baja, así que la de compensación es mínima.
Porcentualmente estuve un tiempo con mas diferencia (frenos s4 solo delanteros) y no note diferencia de comportamiento ni poniendolo contra las cuerdas en frenadas en curva.
Eso si, lo mas importante de todo: los discos pueden ser corrientes pero comprate unas buenas pastillas de freno. Olvidate de esas "cerámic" que ni ensucian.
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no vuelvo por aqui que me caliento
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Pero que guapo, ya se donde tengo que mandar a los kosobares
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk
Mis Rumanos ya estan por tierra Catalanas, en busca y captura ....... tremendo Joshuaaaa queremos mas fotitos, son espectaculares.
Lo siento, señores.... Habéis llegado tarde. Ya tengo a mi equipo de Armenios con mala cara en pleno seguimiento del sujeto, y eliminando competencia. Cuestión de cercanía....
Joshuaa, absolutamente brutal, no me cansaré de repetirlo. Si tu coche ya era gordo antes, con estos asientos, ya.... :clap1:
mi equipo de mercenarios de élite os dejará a todos con un palmo de narices!!!
espectacular,
:notworthy: pero hay que poner más fotos!!!
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En un altísimo %, mezclar coche alemán mas compraventa, es igual a afeitada guapisima de km. Yo huiría al menos q te bajes con alguien a Alemania
Enviado desde mi iPhone 6+ con Tapatalk
opino lo mismo, es pasar los pirineos y ya esta el lio.
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Esas trompetas hay que catarlas en directo, no me lo quiero ni imaginar con el CETEgadget!!
Las 18" todo un acierto.
Tu crees que se ha acabado el filón? Jeje..... a ver qué se nos ocurre para el futuro, jajaja !!
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Blus ese coche esta a otro nivel,esta muy muy guapo,enhorabuena¡¡¡
Pues a ese plateado aun le faltan mods de calado por llegar.. Y no digo mas!jaja
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Pues tal y como dije hace unas semanas, aquí está mi último cambio al pequeño, auto regalo de cumpleaños. Interior de RS4 asientos delanteros y traseros, puertas y consola central! He de hacerle fotos en condiciones que los pobres se lo merecen! jajajaja
Reostiaa!
Eso requiere un hilo específico, a ver esa fotos!!!!
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Lmqop!
Cojo palomitas.
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No esta de mas evitar encendidos inútiles (en algunos garajes por ejemplo o en túneles consecutivos mantener encendido cruce)
Pero lo que mas machaca balastros y bombillas son las ráfagas desde apagado, esos arranques instantáneos exigen mucho al sistema de iluminación.
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He...
Sacado una mosca en el hueco de la tercera luz de freno. No se por donde ha entrado!!!
Tienes que desencajar dos grapas del techo en la parte trasera central y ya queda libre la carátula negra de la luz de freno. Tirando hacia el cristal ya sale.
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Buenas
Despues de mucho leer hay cosas que no tengo claras. Parece ser que el canal 181 es el que indica a la centralita de comfort el tipo de bombillas instaladas (led o halogena), y el canal 191 y 192 el que hace la comprobacion de bombilla fundida.
Pego el link de la pagina de donde lo he sacado, si no puede estar aqui por favor borrarlohttp://www.audizine.com/forum/showthread.php/589497-DIY-LED-Tail-Light-Bulb-Swap?p=10696810&viewfull=1#post10696810
He probado a cambiar el canal 191 y no funciona, sin embargo con el 1 en al 181 funciona todo perfectamente, voy a seguir investigando, pero cada día estoy mas perdido. Mi coche es de dic 2008, y la codificación de carlosub no funciona al 100% da fallo de antiniebla y de intermitentes.
De momento tengo modificado el canal 181 y funciona, asi que tampoco me voy a volver muy loco con el tema.
Saludos
Entonces si con la modificación que has hecho en el canal 181 todo te funciona bien, que más quieres modificar?
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Mi opinión es que no todas has referencias de la confort se comportan exactamente igual y en algunos coches saltan fallos de control de consumo de bombillas.
Si ajustando el parametro del canal 181 se resuelve, bienvenido sea.
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Lo del gorro peruano estuvo que ni pintado.
A ver este año que se discurre, porque hay que superarlo...
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Nano,
Si veo eso en el retrovisor me da un yuyuuu, jajaja
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Yo me atreví y abrí una, tenía en los bornes negro de hacer mal contacto lo limpié, probé los motores y iban perfectos y puse estaño para que hiciese mejor contacto... resultado: duró una semana y volvió el problemaFantástico metalmanu!!
Alguien se ha atrevido a arreglar algún cerradura? por lo que veo en el brico dtl alemán, el problema esta en malos contactos de los bornes de los mortorcillos internos.
Esta claro que esos bornes no están sufientemente dimensionados, vaya birria, tener que desechar una cerradura completa por este fallo de diseño
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Fantástico metalmanu!!
Alguien se ha atrevido a arreglar algún cerradura? por lo que veo en el brico dtl alemán, el problema esta en malos contactos de los bornes de los mortorcillos internos.
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Pinzas y portapinzas las tienes en eBay.de pero te metes en pasta.
te sirven directamente de s4b8/s5/q5/sq5
Los consumibles (discos/pastillas) los tienes en oscaro a buen precio.
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A propósito de lo comentado por Tineo y demás compañeros sobre sacar los logos traseros.
Yo fui un paso más allá y lo saqué todo.
Qué os parece el resultado?
Porque hay quien piensa que sin los 4 aros no queda bien. Aunque a mi, cada vez que lo veo, me gusta más. Llevarlo sin nada realza más la doble salida cromada.
Pues tiene un punto bonito, así de limpio.
Siempre me han parecido muy gruesos los aros traseros, quizás también queden bien unos aros algo mas pequeños y finos como los que llevaban los b6/b7: 8E98537422ZZ
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...
Calentando motores carbonatos.
[emoji85] [emoji85] [emoji85] [emoji85] [emoji85]
Seguro que esos carbonatos ya estan al lio....
Nos espera Cosmin y sus gintonics premium!!
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Pues sí,
Estaría bien tener mapeados los bits del canal 181 para ver a que control de consumo de bombilla corresponden
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Necesitarías pinza y portapinza para pasar a discos de 320 mm,
lo mas económico sería localizarlo en allegro.pl
Discos y pastillas ponlas nuevas, los discos rayados/perforados es buscarse problemas en itv y no aportan gran cosa.
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:fisch:
yo no digo ná
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Jajaja, solo faltan los licores!!