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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Esta sin pintar, es el difusor estándar.... Otro tema pendiente.
  2. El portapinzas va desplazado 13 mm mas hacia afuera. Era un asunto que me tenia mosca, que rozaran con la llanta ya que provenía de un chasis a5. Comprobado en mis dos juegos de llantas: - original star sline 8x18et47 - original rotor 8,5x19et43 En las star quedan a unos pocos milímetros pero no rozan; en las rotor ya va mas sobrado. En una llanta de diseño cóncavo es muy probable que sí rocen y no sea viable montarlo sin separadores.
  3. El desarrollo de estos tios es muy caro http://www.active-sound.eu/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a4-8k-facelift
  4. Quattro, Los he instalado ayer. En el eje trasero pocas opciones hay, 270 euros a través de allegro.pl conseguí pinzas y portapinzas trasero de un rs5. Llevan el mismo monopiston y Son validos directamente para los nuestros pero hay algunas cuestiones: - tuvimos problemas para hacer funcionar el sistema de freno de mano eléctrico, todo apunta que los motores se los han cargado en el desguace al abrirlos por las bravas al meterle corriente directamente (sin vagcom) o bien están en un estado fin de carrera que no reconoce la centralita 53 para cerrarlos. Puse los motores viejos (perfectamente intercambiables) y todo OK. - un problema con un latiguillo, no entraba bien la rosca, lo cambie por el sustituido. Son cosas del material de desguace aunque están en estado excelente. Me venia con pastillas originales del rs5, practicamente nuevas. Chapa deflectora de calor, sirve la que ya lleva el coche con el disco 300mm. Los discos son 330x22 ventilados: ATE nuevos comprados en oscaro a precio irrisorio, 45 euros la pareja. Son fantásticos, han tenido algún error en el precio. Liquido: bosch dot4 HP, le metí una buena purgada casi gasto medio litro. Foto del montaje de ayer, aun sin limpiar la superficie del disco, hoy tras unos kms ya se notaba la mayor mordida
  5. Eso es un modulo que retrasa la señal de activación de intermitentes unos milisegundos. lo tienen los holandeses de CETE pero se puede hacer artesanalmente con un pequeño circuito impreso por cada lado. Matraca seguro que os lo hace en un tris, jjaja. La centralita confort no creo que soporte estas gaitas así que con vagcom no seria posible.
  6. Me alegro que todo saliera bien!! ... Y como no! lo mejor de todo viendo la foto la compañia... y si eso lo rematais con una buena comida pues poco mas se puede pedir! Saludos! Una buena fartura no puede faltar, jjaja.Lo mejor, siempre la compañía. Ayer también toco instalación de paelleras de freno con el apoyo del maestro valderaduey, un avance...
  7. Y los ensanches de aleta de palo? Y el ic?? Esos frenos son tan corrientes como el anís del mono.
  8. tienes que desmontar la centralita lateral del faro; la que gobierna los leds.
  9. Tu estas sordeta macarra jaja ¡¡¡queremos vídeos, spotifys o lo que seaaa de esas trompetas!!
  10. Vaya! pues el mío me gasta bien los neumáticos, va a tiralineas!
  11. tengo la cordillera cantábrica de por medio pero yo desde aqui tampoco!
  12. Albricias!! y a ver si aguanta el coche una temporada. Acabo de ver un mp por la bandeja con este tema
  13. Con luz en el cuadro estas circulando sin airbag en ninguna de las plazas así que deberías resolverlo cuanto antes. Si quieres mantener esos asientos tendrás que instalar un bypass compatible con los viejos asientos http://airbag360.com/75-audi-a4-passanger-airbag-seat-occupancy-seat-weight-sensor-ocs-103-p.asp Por lo visto estos valen para el modelo americano. Los inconvenientes son que el airbag pasajero detonara aunque no haya pasajero (no poner cunas de bebés, obviamente)
  14. Ohh, Se agradece el asesoramiento de los maestros cerveceros, perdón... Trompeteros!
  15. El 3.0 stronic lo veo demasiado barato, supongo que pesa a la baja el hecho de tener la estética pre-restyling. Miraría con lupa sus antecedentes.
  16. hay que instalar un lanzamisiles adicional, ese que tienes no es suficiente.
  17. Grial, vete encargando ya el modulo extra bonus trompetero por wifiii!!!!!
  18. esto es algo sistemático en los v6 tdi. vaya chapapote! ¿con cuantos kms. se han limpiado esas admisiones?
  19. Pues es plantearse hacer un molde con otra idéntica o bien con una impresora 3D... los del prc Pontevedra van por delante con estos temas, jajaja.
  20. por temas de seguridad, si el coche detecta algun contacto extraño en el selector, enciende las luces de cruce. Es lógico. Si instalas un selector no compatible con el coche, tambien ocurre eso: No se apagan las luces hasta que quitas contacto. me temo que has montado algo incorrectamente al instalar la ruleta y es la causa de todo esto.
  21. que perro! que mas dará que estés cojo; te metes debajo a rastras y ya lo instalas yaaa!!! haha. :db:
  22. ya veo, es la que recubre el chasis de montaje de espejo. Por lo que comentan en el hilo de audizine no tiene despiece; vas a tener que conseguir un espejo usado o roto que tenga esa pieza y te sirva. p.d.: ¿no te queda nostalgia del rs4 b7? ..y mis frenos traseros aun sin poner, tocará el finde que viene; hay nueva sesion de bricos en la vagcueva.
  23. Que tal compi!!!, Entiendo que te refieres a la pieza 4F0857593G (wire track) pegada al cristal que conduce los cables al techo. Habría que mirar el tipo de espejo exacto pero por supuesto que hay despiece de los elementos de montaje de espejo. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/483450-Almost-DIY-Rearview-Mirror-Upgrade
  24. eso tampoco me cuadra, con ese volumen de litros de aceite que lleva el v8
  25. No entiendo nada... A ver si el compañero se explica algo más. Para empezar el s4 no tiene filtro de particulas (dpf). Supongo que lo de "actualizar centralita" se refiere a quitar el aviso de inspeccion, ¿no?