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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    para la inmensa mayoria de los conductores, un juego de rueda de invierno no les merece la pena.Con unas de tela para alguna ocasión esporádica es mas que suficiente, si la cosa requiere más medios... pues mejor quedarse en casa. yo tengo un juego de cuatro ruedas de invierno (m+s e icono de tres picos nevados) y aunque no hay muchas nevadas por mi zona (Asturias, 700 msnm) hay problemas serios en invierno con las heladas y ahi es donde realmente funcionan muy bien . Cuando la cosa con nieve ya se pone muy j*dida pues ya meto al maletero el "kit especial de supervivencia": pala, motosierra y tractel.
  2. Tineo
    Si, se va poniendo amarillo-marron con el tiempo. El 004 es la reformulacion nueva del 002, son plenamente compatibles. Cambian las propiedades, ese aceite tambien calienta y bastante. Aunque aseguran de por vida, tengo idea de sustituirlo pronto; Tengo que mirarlo pero juraria que no hay filtro en el circuito, la bomba siempre desprende alguna virutilla y es mal rollo para los sellos-retenes de la cremallera.... y es una pasta si hay que sustituirla.
  3. Tineo
    Yo buscaría el original vw G004000M2 Que es verde, una mezcla con uno compatible puede tener efectos catastróficos en bomba de aceite o los sellos de la cremallera y entonces la liada puede ser importante.
  4. Tineo
    juerr! con los talleres oficiales, son unos meros cambia piezas. La mariposa si se compra al fabricante VDO son unos 230 euros y si se arreglara un pequeño piñon de plastico interno que se estropea serian... ¿10 euros? estoy por comprarme una impresora 3d y liarme a remanufacturar piezas. http://www.ebay.es/itm/VDO-A2C59512938-Drosselklappe-Saugrohrklappe-Steuerklappe-059145950A-D-H-R-/251917653370?fits=Make%3AAudi&hash=item3aa776557a Las chapaletas de admision, no necesariamente hay que cambiar toda la precamara: hay un kit de reparacion de ambas bancadas por menos de 45 euros y es un brico accesible, te lo digo para cuando te falle la de la otra línea de cilindros. http://www.ebay.es/itm/151756737012?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  5. Tineo
    Toda África y parte del extranjerooo, jajajaja. Que caxhondoss
  6. Tineo
    Mi pregunta es. Con las paelleras que llevas delante más estas ahora atrás la bomba no se quedara corta? Pregunto por qué hablo desde el desconocimiento . Sé que en los A3 cuando montaban S3 delanteros la bomba ya iba justa cuanto ni más poner traseros cosa que muchos lo hicieron por postureo. Un saludo. Los cilindros de las pinzas son identicos, de hecho, delante tengo la misma pinza que trajo de fábrica. El cilindro de las de atrás tambien son iguales; no estoy cambiando nada mas que un mayor radio, no hay ningun cambio sobre la hidráulica del sistema. sólo es pura física de frenado. Lo que sí puede ocurrir es que ahora se me atrase ligeramente el equilibrio porque estas pastillas de rs5 seguro que son mas blandas y dan más eficacia que las de serie. Si pones multipistón delantero entonces por supuesto que toda la cosa cambia, habría que poner un servo mas redimensionado sino vas a desequilibrar el conjunto e incluso perder frenada. Veo por ahi que se cometen errores graves con estas cosas. ahh, por cierto, Teo.... he pillao a los de Oscaro en un renuncio: juego de dos discos 330mm ATE ventilados por 45 euros. La misma referencia no baja de 80 euros cada uno en otras webshops. alguien se ha columpiado con la "etiquetadora" jajajaaaa
  7. Tineo
    Vaya! hay mucho topo por ahi con información confidencial. No hay forma de mantener la intriga. Si, son pinzas y portapinzas traseros de un RS5, freno electrico incluido, además incluyen las pastillas prácticamente nuevas. Foto de una de ellas:
  8. Tineo
    pista 2: 12,4 kgs.
  9. Tineo
    venga va!! se admiten apuestas ¿¿que rayos me han enviado los polacos?? pista 1: ...aunque cueste creerlo, no es de naturaleza etílica :db:
  10. Tineo
    Que no me hacéis caso carajo!! Jaja y eso que lo puse al principio del hilo. Mejor! que ya lo hayas podido solucionar. Fantastico
  11. Tineo
    Eso es una especialidad de alagar, que cita hasta a la portera del rellano. P.d. Mis respetos a las porteras.
  12. Tineo
    Yo voto por pegar fuego a todos los concesionarios del grupo. En serio, estoy viendo unas posturas radicalizadas, dentro de un tiempo cuando se releean estos hilos me daréis la razón. Lo que si es cierto es que la crisis la están manejando de una manera pésima, eso sí quedara para los libros de historia P.d. matraca, tu q5 es tan euro5 como que mis vacas son blancas y negras.
  13. Tineo
    Sabes donde conseguir el mismo documento pero para el q5?Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk Pues no, pero supongo que la parte eléctrica sea similar o identica Hay un brico de un francés que lo hizo en un a5 siguiendo estas instrucciones pinchando dos pines de la gateway junto a la pantalla. Seguro que se puede hacer de varias formas. http://forums.audipassion.com/topic/159697-tuto-montage-audi-engine-sound-system-sur-audi-a5-coupe/
  14. Tineo
    Lo de las trompetas es un brico chulo, en estas instrucciones figura una conexión can a la gateway,pero seguro que queda mejor en la estación canbus que esta al lado de los fusibles. http://www.ideas4cars.be/fichiers/documents/4914.pdf
  15. Tineo
    Bonito Avant vecin!!!
  16. Tineo
    Ohhh, me temo que ya sé lo que se avecina...
  17. Tineo
    Que demonios tramas junto a Chity ??
  18. Tineo
    Interesante web polaca Contestan rápido en ingles, PayPal y gastos de envió razonables. Me llegara algo de ellos procedente de un rs5 en breve plazo, jiji. Por ejemplo http://www.troja.sklep.pl/audi-a4-b8-8k-avant-lampa-tylna-led-prawa-lewa-p-2105.html Para hacer un brico de intermitentes led, jeje Tienen un juego completo par avant en 188+ envio
  19. Tineo
    Jajaja !! :8P: :8P: Esta tarde hablamos, socio, y te cuento... MNK, lo que no entiendo, es por qué dices que en un automático pierde la gracia... Sea automático o manual, el motor y el escape suenan igualmente, ASÍ que no entiendo... Por que con el manual aparcando, puedes pisar embrague y darle al acelerador fuerte.. y en el automatico no!!... Es decir... para hacer lo mismo tienes que ponerlo en neutro... pisarle... engranar marcha atras...un poquito... vovler a neutro Me entiendes?... darle al acelerador embragando para que suene... Macarraas!!! jajaja. bueno, en serio, suena de lujo en marcha y despacito por el bulevard. Vrrrrmmmmmmmm...mmmrrmmm....
  20. Tineo
    David, esos empanaos fastidiando la cacharra.. Habla con anxolexus, el suyo es un b8 prerestilyn v6 tdi multitronic Además tb puso el módulo adicional de CETE, es una barbaridad lo que atrona. Rober también lo puso en el TFSI cuando decían que tampoco, en fin.
  21. Tineo
    Ya te has liado con otra??? :clap1: :clap1: :clap1: Eso ha sonado como muy liberal, jaja. Estamos en ello, se avecina brico de índole mecánico.
  22. Tineo
    Ya ya ,era para ver lo que decia,el lo comenta todo,tiene los led de origen y aun asi comenta que esta esperando este modelo en claro jeje.Por cierto MNK y tu llegaste a montatle estos pilotos que recuerdo que tambien estabas por ponerselos? Exenai eso no es cierto que comento todoY respecto a los pilotos que tiene que ver que yo lleve pilotos led para montar estos pilotos estilo facelift Yo lo que decía es que no encontraba pilotos de ese estilo que has puesto tu de la oferta que fueran válidos para pilotos de led de origen porque la mayoría eran sólo válidos para los que llevan pilotos halogenos y aunque están estos q si son válidos pues son demasiado oscuros para mi coche ya que estos son bastante más oscuro el cristal que los originales y quedaría mal en un coche de color oscuro Un saludo Enviado desde mi Galaxy Note 4 El coche... Es claro??
  23. Tineo
    Aleluya! Allegro.pl es tu guía espiritual
  24. Tineo
    Aleluya! Allegro.pl es tu guía espiritual
  25. Tineo
    Jajaja, pero a pesar de que seamos unos podencos... Mola un rato! No vas al paul ricard con elgino y demas banda??