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  1. Tineo
    Hay fotos aquí, son de A5 pero con et aumentado 4mmhttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343291-mis-impresiones-concurso-neumaticos-organizado-por-el-club-y-michelin Hola compañero , cuando dices aumentado te refieres que han limado la llanta o le a puesto separador . Entiendo que si aumenta et nos metemos para dentro y si restas et para fuera, a ver si me lo puedes aclarar el tema por que ando detrás de unas llantas de a5 y tienen un et de 33 y me gustaría saber si aumentando et "limar llanta" consigo dejar las llantas dentro de la aleta. Gracias de antemano Asi es, se trata de tornear los planos de asiento de llantas por el interior. Cuanto se puede sin comprometer la solidez de la llanta? Dicen los entendidos que en la mayoria de casos hasta cinco milímetros no afecta, pero depende de la misma construcción de llanta. Si el profesional tornero es muy fino, te las deja mejor equilibradas que nuevas.
  2. Tineo
    Mirate si vas a necesitar un kit de reparación de ejes chapaletas, que suelen dar problemas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/296645-fallo-en-chapaletas-de-colectores-de-admision-en-30-tdi/page-3
  3. Tineo
    Una carcasa nueva de las anunciadas en aliexpress?? Estaría bien que documentaras el asunto. Hay gente interesada en esta maniobra, echa para atrás cambiar el volante completo pero si puedes aprovechar el mecanismo del airbag, la cosa se simplificaria: seria conseguir tapa airbag y aro de volante.
  4. Tineo
    Hay fotos aquí, son de A5 pero con et aumentado 4mm http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343291-mis-impresiones-concurso-neumaticos-organizado-por-el-club-y-michelin
  5. Tineo
    Se me antoja justa, pero si tú estás contento y no ves problema, como dice alguien que conozco, tú mismo con tú mecanismo. Un dato: Yo llevo unas de S5, lo único que antes de montar me han modificado 4mm y en realidad es como si fuera un 33. resultado cualquiera que las vea diría que monto unas ET 29 y eso es así, pero.... Saludos cordiales. Cervantes, tus llantas quedan espectaculares, son las 18 que más me gustan en B8, seguramente sea el "truco" de los 4mm lo que la hace especial. Buena anchura, algo concava, no se, me gusta esa 18, ya te lo he dicho alguna otra vez [emoji122] [emoji122] [emoji122] Es que rebajarle esos milímetros es el quiz de la cuestión. En su día me pareció una jugada perfecta sin comprometer la seguridad.
  6. Tineo
    En este instalación "biturbo" empleamos dos ventiladores de CPU dentro de la canalización central para forzar mas ciclo de aire. Ya Iremos comentando impresiones sobre esta nueva ampliación del brico
  7. Tineo
    Otro mas instalado, en el coche de Calichi. Complicado acceder para hacer el hueco en la caja del clima, imprescindible el extensible del taladro dremel Un bravo! al creador del brico, ni se nos ocurriría perforar en ese recóndito lugar
  8. Tineo
    A ti te pasaba como a mi, necesitabas autoconvencerte, jiji Como un guante le sientan, disfrutalas!!!
  9. Tineo
    Jajahaha.
  10. Tineo
    Yo he visto el hilo y eran muchos menos datos que pueden figurar en cualquier anuncio de venta. Suerte con tu nueva adquisición!!
  11. Tineo
    Habría que cortarlo por atrás, los americanos ya lo han hecho, necesitáis leds idénticos a los originales, http://www.audizine.com/forum/showthread.php/632677-DIY-tail-light-dead-LED-remplacement
  12. Tineo

    convertir 4x2 a 4x4.

    Tineo responde a Alekselectrico de discusión en General

    Si es un avf, el torsen central seria adaptable a la caja de cambios existente, seria añadirlo a la punta.
  13. Tineo
    Le vienen al pelo esas tapas plateadas, las oscuras en esa llanta no pegan.
  14. Tineo
    Siiii!!!
  15. Tineo
    la idea es buena, no se que tal será el flujo de aire, la seccion de ese nuevo tubo parece algo escasa y no hay mucha gradiente de presion en el punto de toma de aire. Nos interesa; ya contarás qué tal! La semana que viene haremos una prueba con el coche de calichi, añadir dos ventiladores de cpu para aumentar el flujo de aire en la pieza central. Veremos cuánto mejora.
  16. Tineo

    Cambiar llanta 19 por 18

    Tineo responde a guiller5 de discusión en General

    Te valen muchas llantas 8x18 de los A6 C7
  17. Tineo
    Con claybar sale muy bien, Martín.
  18. Tineo
    Ya están ahí, david! Fantástico. Enseguida las tienes calzadas!!!
  19. Tineo
    > 320 seria en mínimo 17" Negativo!! Con 320 mm se puede montar 16". Waje estuvo una época con las 16" Respecto a lo de descompensar delantero y traseros, entiendo que sería metiendo una burrada, ¿por que que diferencia hay en unos traseros de un 2.0tdi y un 3.0tdi B7? que si! ¡que 320 caben en llanta 16"! solo puse que más (>) de 320 requieren minimo 17".
  20. Tineo
    es una modificacion del pilotoy eso ya invalida sus contraseñas de homologación, (anda que no tengo ñapas hechas, jaja ) yo ni preguntaría. Si el tio de la itv es fino sabe que lo traen el Corvette, superdeportivos y cuatro coches más muy recientes. hay que felicitarlo
  21. Tineo
    claro que descompensa, lo suyo es equilibrarlo en frenadas fuertes en curva se nota, eso de dejarle todo el curro al abs es un mal concepto.
  22. Tineo
    > 320 seria en mínimo 17"
  23. Tineo
    sobre este tema ha surgido un nuevo brico que permite cambiar la rigidez del apoyo lumbar del asiento, quizas seria aplicable solo a los asientos de serie pero es una puerta abierta a quien no da con la tecla de su comodidad en lumbares u otras zonas. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/432933-DIY-lower-back-pain-with-lumbar-suport yo tengo los asientos s-line y la verdad es que me va bien, distancia a pedales la encuentro correcta.
  24. Tineo
    Eso lo puedes comprobar en tu pegatina de equipamiento, que código tienes montado: PR-Code: 1N1 = Power steering (dirección asistida normal) PR-Code: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic) PR-Code: 1N7 = Dynamic steering (dirección variable)
  25. Tineo
    Totalmente de acuerdo contigo Andres. Con una dremmel vas comiendo poco a poco vigilando de no meterte demasiado hacia dentro( hay un margen de 2-3 cm). Como bien dices es CASI un trabajo a ciegas Un saludo crack!! Gracias chicos, Ya he visto fotos de la zona de corte y no esta muy accesible, es el evaporador del clima lo que hay detrás, no?