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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Asi a bote pronto, en analizar estas lecturas no estoy muy puesto pero parece que tienes menos presion hasta medio régimen, luego ya esta clavada. ¿no notas falta de potencia en bajos?? quizas esta relacionado con el caudalimetro y la ecu no da chicha al turbo. esta siempre por debajo de la especifica especialmente hasta la mitad del cuentavueltas. La otra cuestion: Has revisado chapaletas de admision? salta un error de los cilindros del segundo banco. Sabrás que hay un kit economico de ejes de chapaletas. En los a5 y b8 no estan saliendo problemas genericos de este tipo en 3.0tdi, se ve que lo han mejorado.
  2. Bonito bonito, mas fotos de la pareja!!
  3. Bonitas fotos, paisano!!
  4. Creo que tienes el grafico mal compuesto, en el eje x(horizontal) tienes que tener las rpm. Posiblemente al dejar el grupo A libre, el asistente de gráficos de excel te la ha jugado. Si no te lo mira algun compañero antes, le echo un ojo mañana
  5. Me lo has quitado de la mente, No entiendo esos malos modales en la carretera (y en el resto de situaciones de la vida tampoco). Alguno que se me pica, le fastidio aun mas subiendo la cortinilla y pasando de el, jaja, no saben donde se han metido. Si alguien viene lejos adelantando no le arruino la maniobra, el personal actual ya no sabe que es dar intermitente derecho para dar paso. Se han perdido muchas buenas costumbres.
  6. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273768-railes-del-maletero/ Unos alemanes lo han instalado a posterioridad, depende del uso de cada uno,es un brico chulo pero el kit sale por un pico alto.
  7. Muchos cambios veo por aquí últimamente, fantástico! No te preocupes tanatos, quedara todo bien!!Quizás debería haber puesto unos puntos de pegamento de lunas, luego el sika ya agarra bien después de un tiempo aplicado.
  8. Estos de recambios se hacen la pich& un lío a la mínima. 4G0052133A No sirve en principio para los nuestros, es para el b9 y otros modelos 2015. Supongo que solo cambia el conector. Habla con el forero guanterarefrigerada, lo ha instalado recinetemente en su a6 c7 De todas formas es un pico importante, ufff
  9. Me parece poco viable a priori, pero es cuestión de estudiarlo. La liada puede ser monumental. Algo que si me interesa que están sacando en los modelos 2016 es el phone box, al menos la función de recarga del movil por induccion es muyyy interesant
  10. Le he dicho que "adorne" algo más esas pinzas... Y no quiere jaja jaja.
  11. Unas mods muy acertadas, todo un honor compartir brico con grandes amigos como el sr. Grial Respecto a la instalación homelink artesanal: hemos tirado por una tercera variante del brico, soldé un cable a cada uno de los terminales del pulsador del mando y pusimos un conector rápido a la salida para poder desconectarlo para cambiar la pila cómodamente o utilizarlo en otro coche (el mando sigue siendo completamente operacional de manera independiente). Uno de los cables va a un tornillo de masa del coche y el otro al pin 7 de la botonera PDC/esp/cortinilla. La pintura es concretamente: Titan Oxicrom 204 negro forja, realmente no es necesario usar anticalorica yha quedado genial con una textura forjada. yo tengo una de este tipo durante tres años y no hay problemas con el aspecto temperatura.
  12. Que pandilla!!! Jaja, yo de esto no se nada jijiji
  13. Me alegro!! ¿san esteban de Pravia al fondo??
  14. muy limpio. ¿que color es este?
  15. Bienvenido vecino!! Yo también tuve este modelo (no quattro) y anda mucho a razón consumo. Es un bloque duro, soporta bien los kms.
  16. Eso! que ese chisme ya tiene una reequipacion tremendaa!!
  17. las especificaciones de esa llanta son 8,5JX18H2 ET29 Por el diametro de buje no hay problema, son el mismo que en a4 B8 pero el ET es demasiado bajo (29) para esa anchura 8,5" ...sobresalen de carroceria al menos en el eje delantero del A4.
  18. Gracias Tineo. Actualmente lleva un ET de 37 pero me costo mucho convecencer a la persona que me lo hizo por que el solo me daba garantía de 2 mm y me dijo que el me lo hacia pero bajo mi responsabilidad .tengo que decir que el espacio entre tornillos y buje se a quedado muy justo y me da que pensar mas que nada por mi familia por si les pasa algo por una tontería mía ,cruzaremos los dedos Por lo que dices es un +4 No me parece peligroso, la fortaleza de la llanta esta por el lado exteno. En golpes muy graves contra un borde se rompen por el perímetro y es ingobernable igualmente. Que neumático has puesto, estas son de 9" de ancho no?? Parece algo estirado
  19. Jeje, Chulisimas Cuanto et has rebajado?? Me refiero a que cuál es el et real ahora
  20. En un elevador de plataforma se puede, lo suyo es tener una rueda de galleta para tener mas espacio, que es verdad hay muy poco para acceder a los superiores.
  21. en la itv te hacen la ola al entrar. por cierto, luismegane, no hemos visto tu otro "invento" :fisch: como molan esos pilotos led! 8)( Alberto,te refieres a este invento? Espectacular!! Tienes instalado un "modo ITV" o algo así para anular la feria???
  22. El problema es que hay alguna tuerca que puede aflojarse... La cosa de apretarlo en elevador es que al apoyarlo ya estas forzando la posición de trabajo de los silentblock, de echo creo recordar que el Elsa dice de apretar con coche apoyado. Tiene que estar apoyado para dar el apriete final, sino el silentblock trabaja retorcido y su duración va a verse mermada solo por eso.
  23. Aparte de la temperatura en habitáculo, el clima usa como input un montón de variables mas como la luz incidente y humedad (en el trizona). Seguro que en la red infotaiment viaja ese dato, todo seria explotarlo al fis o al mmi. Quien diseño esto se la traía al pairo, ...como el nivel de volumen de la radio en los pre-restiling!!
  24. se ve que al tio no le gusta la masilla. Es un horror, que destrozo de coche.
  25. visto en audizine