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Ese Chity es un phenomeno!!
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Pues hace un par de meses en FK tenian todos los pilotos sueltos.
Si vuelves a los pilotos halógenos, habla con zarzzi, puso bombillas led
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Bienvenido Mr.!!!!
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Original no existe,
Y replica tampoco lo he visto nunca, todos son "quad tips"
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que tal socio!!
pues yo tengo los mismos pilotos y no he tenido incidencias, solamente un mal contacto en la ficha de uno de los conectores de la tapa maletero. Algo endemico por lo que veo.
Tengo un desguace de piloto exterior de estos mismos (solo usé las celdillas reflectoras para el brico del intermitente led). Tiene con sus leds y pistas de conexion.
Si quieres probar a abrirlo y sustituir esos leds, pues tu mismo!!
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Ok!, es que en la foto con las cotas que hay mas arriba se indica 30x30x7... de ahí la duda.
Gracias por la info, :clap1: a ver que pongo finalmente y lo comento en el hilo
Cierto,
La culppa fue de calichiii, jaja.
En el punto donde los hemos situado caben de 40x40 pero hay que limarle una arista como se ve en la foto
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Muuuy bonito...esas llantas tienen pinta de 20" y una agachada perfecta!
20" y al menos las de atrás son de 9" al menos, impresionante!
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Por mi parte este fin de semana le estuve dando un cambio a la parte trasera de mi avant.
Tenia ganas de instalarle los pilotos del facelift :db:
Le doy las gracias a Jessé por echarme un "cable"
Una foto... que sino no os lo creéis!
Una excelente mod!! Vaya si rejuvenece
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Una duda que seguro habéis valorado y desechado... porqué no un ventilador único en la toma central, en la parte mas ancha donde va la caja del clima, uno de 50x50 o 40x40?? al ser de mayor tamaño pueden generar mas flujo..
Incluso dos de 40x40, justo al final, donde está el aireador, uno para cada salida??
Los dos ventiladores son de 40x40mm.
caben muy justos en ese punto que indica la foto.
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Preciosas cervantes
Las mismas que yo
...
Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,
Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5
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De que llantas hablais? No veo la de cervantes!!
Hay fotos aquí, son de A5 pero con et aumentado 4mmhttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343291-mis-impresiones-concurso-neumaticos-organizado-por-el-club-y-michelin
Hola compañero , cuando dices aumentado te refieres que han limado la llanta o le a puesto separador .
Entiendo que si aumenta et nos metemos para dentro y si restas et para fuera, a ver si me lo puedes aclarar el tema por que ando detrás de unas llantas de a5 y tienen un et de 33 y me gustaría saber si aumentando et "limar llanta" consigo dejar las llantas dentro de la aleta.
Gracias de antemano
Asi es, se trata de tornear los planos de asiento de llantas por el interior.
Cuanto se puede sin comprometer la solidez de la llanta? Dicen los entendidos que en la mayoria de casos hasta cinco milímetros no afecta, pero depende de la misma construcción de llanta.
Si el profesional tornero es muy fino, te las deja mejor equilibradas que nuevas.
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Mirate si vas a necesitar un kit de reparación de ejes chapaletas, que suelen dar problemas
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Una carcasa nueva de las anunciadas en aliexpress??
Estaría bien que documentaras el asunto.
Hay gente interesada en esta maniobra, echa para atrás cambiar el volante completo pero si puedes aprovechar el mecanismo del airbag, la cosa se simplificaria: seria conseguir tapa airbag y aro de volante.
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De que llantas hablais? No veo la de cervantes!!
Hay fotos aquí, son de A5 pero con et aumentado 4mm
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Cervantes, tus llantas quedan espectaculares, son las 18 que más me gustan en B8, seguramente sea el "truco" de los 4mm lo que la hace especial. Buena anchura, algo concava, no se, me gusta esa 18, ya te lo he dicho alguna otra vez [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Se me antoja justa, pero si tú estás contento y no ves problema, como dice alguien que conozco, tú mismo con tú mecanismo.Buena info cervantes. Pero una pega a esa documentacion con respecto a la que llevo. En llanta 9" llevo 275 y queda perfecta. Anteriormente monte 265 y esta queda mucho mejor. Aparte la monta el rs5 de serie.
Un saludo
Un dato: Yo llevo unas de S5, lo único que antes de montar me han modificado 4mm y en realidad es como si fuera un 33. resultado cualquiera que las vea diría que monto unas ET 29 y eso es así, pero....
Saludos cordiales.
Es que rebajarle esos milímetros es el quiz de la cuestión.
En su día me pareció una jugada perfecta sin comprometer la seguridad.
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Perdón, perdón, perdón.... Es que he salido escopeteado del taller, porque había quedado con el comprador de las anteriores, nos hemos liado charlando, y hasta ahora no he llegado a casa...
Estoy flipando con ellas !! Ahí van unas cuantas fotos, espero que os gusten, compañeros !!
Saludooosssss !!
A ti te pasaba como a mi, necesitabas autoconvencerte, jiji
Como un guante le sientan, disfrutalas!!!
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houston tenemos un nuevo descubrimento, el grial si existe y esta en orbita
Jajahaha.
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Yo he visto el hilo y eran muchos menos datos que pueden figurar en cualquier anuncio de venta.
Suerte con tu nueva adquisición!!
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Habría que cortarlo por atrás, los americanos ya lo han hecho,
necesitáis leds idénticos a los originales, http://www.audizine.com/forum/showthread.php/632677-DIY-tail-light-dead-LED-remplacement
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Si es un avf, el torsen central seria adaptable a la caja de cambios existente, seria añadirlo a la punta.
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Lo que sí te aconsejo es que te consigas unos embellecedores para los tornillos. Son unas tapitas plásticas, con forma de tornillo, que se montan sobre estos. Y al ser cromadas dan un efecto brillante muy bonito.
Yo me ajencié unos de un Peugeot 407 en un desguace por cuatro duros (casi regaladas). Le quedan perfectos.
Ahí te dejo una foto. Juzga tu mismo si te vale la pena o no [emoji106] :
Le vienen al pelo esas tapas plateadas, las oscuras en esa llanta no pegan.
Tineo´s B8
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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Jaja, pues si.
Del queso de los entrantes no hubo foto