Tineo

No digo ná.... [emoji56] Sent from my iPhone using Tapatalk Cuentaaaaa ladrón!!!

sabes que me molan esos chuches que compras. Has instalado ya aquellos chuches americanos?

Tu lo has dicho, lo lleva de serie. Se podra hacer pero si lo tienes que homologar, caros intermitentes van a salir Un saludo asi es, legalizar un brico de este tipo lo veo inviable para particulares como nosotros.

yo asi estoy, siempre cepsa optima, casi siempre en la misma gasolinera y con el tarjeterío se saca un buen descuento acumulado.

Vamos a ver ... aunque la lleves en blanco ese componente lo deben registrar si o si con el bastidor de tu coche, sino, este no sabe en ningun momento lo que llevas, por lo tanto, tienes que pasar por caja si o si. eso se hace por SVM con control telemático desde los servidores de audi ag la gateway adopta ese nuevo componente y tambien queda registrado en los servidores... tambien se comprueba si ese componente es de un bastidor denunciado, jeje asi que ojito con las comprasss. La otra opcion alternativa es levantar el CP (component protection) mediante un equipo Abrites AVDI, pero ya estamos hablando de manipular la gateway por vias oscuras.

si, eso es que esta pasando demasiada intensidad, la resistencia tiene que estar en serie con los leds. Dinos qué ohmios tienen las resistencias instaladas o ponnos una foto de ellas.

Ohh S4 negro brillo! Por qué me gustara tanto?? Jaja. Si me admites una sugerencia, pintale el labio inferior a negro brillo tb.

Grandes recuerdos, si señor... Volvemos ya, no? El año es muy largoooo

buahhh! esta gordísimo. :notworthy: ¿...y lo del "flap" para cuando?

De toda la vida la técnica del doble embrague fue beneficiosa para el mecanismo del embrague. Yo lo sigo practicando al reducir marchas, vieja escuelaa, se alarga la vida de disco claramente. Lo que ya no tengo tan claro es el efecto en los cilindros hidráulicos (son muchas mas pisadas en la vida del vehiculo). Los embragues me duran mas de 300.000kms Solo Acelerar ligeramente?, favorece al disco y volante bimasa, quizás suba un poco el consumo de combustible pero inapreciable. Los cambios secuenciales modernos lo hacen automáticamente.

No dudo de ventajas mecanicas pero veo muy complicado instalarlo en nuestros b8, El hecho de dejar el motor arrancado con el coche cerrado seguro que provoca efectos laterales en centralita confort y l gestión de energía de la batería. Suerte chicos.

Chapo!!!

Juer Calichi! Pasame info de ese pintor, esas taloneras están masilladas con el larguero, ahora parece que es todo un pieza. Expectacular! Sin palabras ohhh!

Andrés conozco un búlgaro q le molan los lechazos que vende una con costuras rojas que alucinas el precio jajaja Te mando un mp. PD. Para flipar. Y digo yo que estaria bien que se destaparan las cartas, no creéis??, yo también vendo empanadas, jajaja.

Ese culito chuloooooo !!! Cachissss!!!

Bienvenido!! yo tambien vengo de un B6 1.9tdi 130. Lo vendí y sigue circulando perfectamente con casi 400.000 kms. en un principio vas a echar de menos la patada a bajas vueltas, eso me pasó a mi y eso que voy con 100 caballos mas, jaja. Luego ya te acostumbras, si necesitas salir bajas una marcha, o dosss!!!

Tendrás que añadir un pin en la vía numero 7 del conector, para darle uso al botón de la cortinilla.

Gracias chicos! Lo del brico del piloto es mas aparatoso que otra cosa, de día se ve perfecfamente no como el original, eso si, es un espectáculo sobre todo de noche, pones el intermitente y nadie se atreve a salir detrás. Según las especificaciones de los leds y la corriente que los sirven, esta rondando 800 lumenes, casi el doble del original y con mayor proyección. No creo que en itv se den cuenta, el grueso de luz se proyecta ligeramente hacia abajo y el técnico esta mucho mas alto cuando se pasa inspección. Esa es otra, este finde pongo las ruedas 18" algún voluntario para estas, jajaja??

Jajajaja !! Calentando al personal !! [emoji16] cierto, no se ve un carajo! tengo un espejo lateral por casa. Me da miedo mirarlo.

Si ya lo se, que las Rotor son para el verano, como las bicis, jaja. La idea es pasar las 18" a modo invierno y dejar estas para el resto del año, pero tengo que fundir las gomas y pasará tiempo.

Unas muy feas, como él... [emoji13][emoji16][emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk Esooo!, vuelvo a las s-line 18". Aun están sin poner, que perezaaa!!

vamos con la cirujia del faro.. protegemos la carátula del faro, no la vayamos a rayan al manipular retirar un aislante inferior. con soldador de calor, no se puede meter corte que provoque virutas y restos que no habrá forma de sacar del faro. presentamos el material, hay que usar guantes para no arañar las piezas. de momento lo tengo en celofan. Lo pegué con unos puntos de cola térmica y depues unos apoyos con pegamento especifico para plásticos ABS, por si algun dia hay que desmontar. sellado exterior, cola térmica y butilo para garantizar estanqueidad Ahora sí estoy a gusto con estos intermitentes. De noche es (algo ) excesivo lo que alumbran pero están algo picados hacia abajo, no deslumbran.

y vamos a poner unas fotos de la última mod, intermitentes led traseros "Rushifuru edition" el resultado es este para ello hacemos acopio de materiales... 6 drivers para leds de 5w con entrada 12v 10 leds Cree XP-E de 3w maximo. color amber puro 590nm (nanometros) en ebay china, menos de 30 euros todo el set. preparamos las celdillas de un juego de pilotos donante. los drivers en paralelo, nos dan 1.8A (amperios) en el rango de tension de trabajo de los leds elegidos. los leds son una ristra en paralelo, hay tres drivers metidos en la pelota negra como fuente de intensidad. esto ya se ve que arreaaa! pegados con cola termica, por encima llevan un pegamento disipador de calor. instalando el conjunto en las celdas probando, probando... 20 minutos a ver si se funde algo. naranja puro.

vamos a poner al dia un poco todo esto..... llega la primavera y toca aparcar las rotor con sus gomas de invierno :cray: ç si, si ya lo sé...

esa optica va a tener complicado arreglo y habrá que sacar el proyector.la chapita es la que regula el haz de cortas y es posible que se haya desencajado de sus pivotes. Y ya aprovecho para preguntar... alguien ha instalado unas opticas mejoradas como las Hella EVOX-R? por lo visto en los C6 prefacelift sin AFS es de fácil montaje http://www.retrofitlab.com/blog/audi-a6-c6-hella-evox-r-retrofit/