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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Me interesa el tema, No es habitual la tecnologia "water cooled turbo" en el grupo vw, y es que sólo lo tengo visto en cacharros potentes de otros fabricantes (Mitsu EVOs :fisch: y Focus RS )
  2. Tineo
    Estos de roadrover siguen en su linea de vender humo...... El interfaz de la promo se ve espectacular. :drool: ¿el coche es un Infinity??
  3. Tineo
    Buenos dias Normalmente un turbo va refrigerado por aceite y si el motor se para el aceite no circula, de ahi mis dudas. Yo soy muy tiquismiquis con esos temas y siempre que llego a casa despues de hacer muchos km suelo dejarlo 1 o 2 minutos arrancado para que el aceite siga circulando. En cuanto pueda recopilar algo de información os lo pongo por aqui Saludos!! realmente el problema surge al detenerse el turbo con altas temperaturas tras llevar carga. el aceite que esta en los casquillos de giro se carboniza y en el siguiente arranque es como si estuviera seco o aún peor. Tambien ocurre en autopista al repostar, lo aconsejable es rodar unos pocos kms. a menor velocidad y dándole poca carga al motor antes de parar en la gasolinera, pero bueno, esto es el abc mecánico que pocos saben o respetan.
  4. Tineo
    La bañista esta muy interesada "si, si, hay que reflotarlo de nuevo "
  5. Tineo
    esta que muerde!!
  6. Tineo
    La mujer del quesero??? jejeje. Vaya usted a saber... pero.. ¿qué demonios te has agenciado ahora? p.d.: a mi cartera la tengo frita, ya sabe que cuando por su oficina aparece algun bulto raro, es para mí.
  7. Tineo
    El tema calefactables es muy complicado... esos asientos ya llevan centralita de control y para colmo va en combinación con el climatizador trizona especifico y cambiarlo, pues es un modulo CP (component protection). Te lo tendrian que liberar en conce y lo veo imposible si partes de un monozona. mira a ver, creo recordar que trompos estaba metido en esta harina. Neekrivers tambien pero usando controles no OEM.
  8. Tineo
    Lo de retirar la llave no es tonteria, Le quitas consumidores empezando por la centralita confort que no pasa a modo Sleep (ahorro de energía). De todas formas comprueba no tengas algún drenaje eléctrico... Esa bateria es vieja??
  9. Tineo
    Esa rubia haciendo de las suyas esa rubia es un cacho pendónnn!! Ya nos ha liado a unos cuantos :db:
  10. Tineo
    Rabilando por la red, he encontrado esto.... Estos de CETE han sacado un módulo que memoriza el estado del start-stop entre arranques. Parece que hay demanda popular por los turbos caidos en acto de servicio, jajja. http://shop.stemei.de/de/start-stopp-automatik-memory-modul-ssam-modul-vw-audi-seat-skoda
  11. Tineo
    Ojo que las equivalencias son sólo respecto a la medida base que tienes en ficha técnica no sobre las medidas de neumático opcionales. Todavía estoy verde en el tema y no te llego a comprender... ¿podrías aclarármelo? Gracias Tineo. Saludos pues que las equivalencias sólo rigen apartir de la medida que tienes en la casilla del recuadro rojo
  12. Tineo
    Ojo que las equivalencias son sólo respecto a la medida base que tienes en ficha técnica no sobre las medidas de neumático opcionales.
  13. Tineo
    Si lo miráis yo me apunto también.A ver que me aclare.... Estas luces led para qué son? Gracias 1+ serían para antiniebla, dependiendo si es facelift o no, la lámpara cambia: H11, en los B8 hasta 2012 H8, a partir de 2013.
  14. Tineo
    en eso coincidimos plenamente. respecto a lo otro, que se repasen el reglamento vigente página 7 http://www.michelin.es/neumaticos/consejos/consejos-de-conduccion/por-que-montar-neumaticos-de-invierno
  15. Tineo
    Sí, esos son los de 2008 - 2010 Las carcasas de espejos pequeños, se cotizan caras http://www.ebay.es/itm/ALU-SPIEGELKAPPEN-ALUMINIUM-AUDI-A4-S4-RS4-09-13-8K-B8-LIMO-AVANT-/181084355464
  16. Tineo
    Después de llamarles farsantes y timadores más te vale que expliques aquí, en abierto, en qué basas esos calificativos. Me parece absurdo que no lo hagas. de un usuario con cinco mensajes, lo primero que voy a pensar es que quien escribe es la pescadera de enfrente (con mis respetos a todas las peaso pescaderas de españa).
  17. Tineo
    me apunto cuanto valenCreo que unos 60 $ + portes en aliexpress. por ahi se mueven los precios de las H11 led serias. http://es.aliexpress.com/item/NEW-20W-2X2400LM-6000K-CREE-XML2-H7-H11-9005-9006-High-Power-LED-Car-Head-Light/1756432275.html Las similares de V-LEDs americanas son aún más potentes pero se van a niveles 200$ irán bajando de precio, lo miramos en 2015.
  18. Tineo
    ASI es, si llevas neumático de invierno, no hacen falta cadenas. solo te pueden parar si... el puerto esta cerrado.
  19. Tineo
    Pues las versiones quattro tienen menos deposito. Ni de blas he metido mas de 53
  20. Tineo
    Si no hay un actuador eléctrico, poco puede hacer vagcom. El mio tiene servotronic pero he cogido un 143 sin ella y la he notado especialmente dura. Estaria bien saber si es ajustable mecánicamente
  21. Tineo
    Eso mismo me paso a mi... al final lo deje por imposible por miedo a jorobar algo, y de eso ya hace un par de años. Un saludo y mas suerte que yo Hay un útil para extraer del eje los brazos. Suelen quedarse medio soldados y no salen por las buenas.Con el otro coche que tuve me hice uno artesanal con un tornillo y una pieza de metal. Valdeee, haberme dicho algo !!!
  22. Tineo
    yo tambien me apunto al clan, para mi gusto es muy fría esa luz. en el plafón de luces no tengo led. Ni debajo de las puertas... 8)( ehh, eso ya es diferente, en el exterior sí. Ahi ya tengo los plafones de la rubia.... valde, te apuntas a unos antinieblas de los que alumbran de verdad? :fisch:
  23. Tineo
    yo tambien me apunto al clan, para mi gusto es muy fría esa luz. en el plafón de luces no tengo led.
  24. Tineo
    mañana, hay que echar el resto!!!
  25. Tineo
    es un chato?