Tineo
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Tineo cuando dices lo de desplazar 10mm,¿te refieres a cada rueda no?.
Es que las que acabo de poner separan 8mm cada una y ya me esta entrando el canguelo con los problemas que dices que pueden provocar.
Ná, eso no es problematico. Me refiero a separadores del orden de 20mm y cosas por el estilo.
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Ese bricos esta fácil, y más para ti que ya llevas medio coche desmontado un saludo.Gracias compis por los comentarios ha quedado genial, el interior va tomando mucha forma, bueno la verdad es que tiene mejor forma de la que yo me podria imaginar cuando compre el coche a mediados de 2012 y venia mas pelado que el salpicadero de un panda,jjj
Gracias a este foro y a la gente que lo compone estamos haciendo cosas que en nuestros comienzos serian impensables para muchos de nosotros. Esto es una ADICCION y me voy que tengo que montar el sensor de Luz y LLuvia y activarlo. Luego os cuento.....
Un saludo.
Chity.
Cierto,
con lo que lleva lidiado trompos, eso es un coser y cantar!
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Vaya, ET 43, pues parece que quedan bastante a paño con la carrocería. No se aprecia muy bien en las fotos que has colgado.
Yo incluso he pensado en poner alante las que tienes 8,5x19" ET43 y atrás poner unas 9,0x19" ET32. Pero no sé si pasarían de los 3 cm máximos legales que se permite aumentar el ancho de via por rueda. Aun no lo estudié demasiado. Lo que realmente quiero es conseguir ese bonito efecto tunel de las llantas y que estas queden bien a paño con la carrocería. Desde luego los separadores es algo que con un tracción quattro no contemplo.
Pues soy de la "brigada antiseparadores" y menos aún en un quattro.
Mejoras la estética y ligeramente el comportamiento pero desplazar el et más de 10mm. (bien sea con separadores o con llantas de et muy bajo) acaba dando problemas a largo plazo en la duración de los cojinetes de buje e incluso la geometría de suspension se ve afectada por llevar esfuerzos desde puntos mas alejados para la que no fue diseñada.
... y otra cosa, cuando llueve, ves el agua despedida por las ruedas en la ventanilla lateral.
Si puedo este finde os saco unas fotos con las distancias precisas a la aleta en ambos trenes (et43 en 8.5")
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....y me voy que tengo que montar el sensor de Luz y LLuvia y activarlo. Luego os cuento.....
Un saludo.
jajajajaj... corre trompos correeeee...jajajaja
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, por si lo has comentado antes. ¿Qué medida de llanta y de neumático llevas? ¿y el ET de la llanta?Yo llevo tiempo rondando la idea de las Rotor y me interesan esos datos. Muchas gracias
Pues sí, creo que no lo he comentado
Las llantas y neumáticos son prácticamente nuevas con el montaje de fábrica calculo hayan recorrido unos 40 kms como máximo, dos de los neumáticos aún tienen pelos en la rodadura. Una de las llantas tiene un pequeño rasguño del almacenaje; y tardé en encontrarlo
4x 8K0601025CN 8,5x19" ET43
4x Dunlop SP Wintersport 3D 255/35 R19 96V (M+S) DOT 3213 (menos de un año)
4x tapas embellecedoras de buje (son mas grandes que las de las otras llantas y es una pasta lo que valen)
incluyendo portes y despues de mucho negociar con el austríaco, finalmente en 1.900 leuros.
Es habitual en estos paises alpinos que mucha gente compra el juego invernal ...y luego nunca lo pone
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Trompos, a disfrutar mucho de la rosca!
Os dejo una fotillo del setup invernal montado esta tarde. No he visto muchas llantas como estas en la calle, normalmente en 16 suelen ser las que vienen de serie...
Las he cogido en una buena oferta a traves de ebay, llantas y neumaticos a estrenar (DOT 1013)
fantástico Mikel,
con esto ya eres el rey
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Estos volantes.son la caña,
Enhorabuena trompos!!!
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Funciona todo perfectamente.El cambio es manual ,no tiene hold assist pero el freno de mano funciona bien. Puesto en una cuesta,al meter primera y soltar un poco el embrague ya se desactiva solo y el tempomat tambien funciona bien.Lo de sacar la llave no lo he probado pero sin sacarla totalmente ,la he presionado varias veces y si no es con el embrague pisado hasta que me sale el zapato por el suelo ,no arranca.
Te sale mensaje en fis si no arranca?
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... el sensor de radar ya lleva incorporada la centralita. Según el ETKA 1250 euros, pero claro, hay que añadir la actualización del precio y el IVA. De segundamano en Ebay está por unos 250-300€...
si la compras usada, ese módulo radar tiene proteccion de componentes, asi que tocaria liberarlo.
Tambien requieres instalada una gateway compatible con funciones E(xtended)-CAN; que tambien esta bajo protección de componentes si la tienes que sustituir.
En algunos foros he leido tambien que requiere calibración del medidor de distancia con un utillaje emisor de efecto doppler que tienen en conce
En cualquier caso, esta modificación es un buen fregao.
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Si todo preparado para montar
Saludos del N@noo By Note III
Jaja,
Como sonó eso!
Muy peligroso aqui el nano, como vas a congeniar las camaras y sensores??
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A ver si jabicho se pasa por aqui,
Parece que tiene un problema similar con el sensor de embrague, la cuestión es que en este modelo esta integrado en el mismo cilindro maestro tras el pedal y elsawin muestra.que el acceso es desde el vano exterior bajo el depósito lavafaros.
Para darle unas collejas al ingeniero que discurrió tal idea.
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En otro foro de A4 he visto que hay gente que se plantea instalar el acc (adaptative cruise control). Me parece una pasada porque además cuesta sobre 2.000 €. No sé si alguno de vosotros lo lleva
Yo me lo estuve planteando, aparte de la cacharrería requiere fis color y gateway instalada con soporte "Extended CAN", ósea, las funciones gordas(si tienes lane assist o smartbeam, posiblemente sirva). La mia no vale y eso ya me echó Patras, hay que liberarla en conce.
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Tais mu callaos
Jajaja !! Todo el mundo se ha fundido los ahorros, ya !!
Ya que estamos, no pongo "qué le he hecho", sinó "qué le haré": este sábado tengo cita para ponerle al coche los zapatitos de invierno, Michelin Pilot Alpin 4, para poder dejar en la cuneta nevada a "muebleuves" y demás carromatos, jajaja !! :spiteful:
Tu si que sabes!!
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que chulo esta esta este facelift, :notworthy:salvando el tema antinieblas.
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No me lo puedo creer!! Jajaja
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Guapo, guapo!!
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vamos con unos chuches poco vistos por aqui,
algunos podrían ser ser interesantes, a ver qué opinais, jajaa
embellecedores de tornillos de topes de bisagra en puerta
protector del cristal del cuadro
tapa en inox de cierres de puerta
umbrales de puerta en inox... uff
esto ya no lo veo!! 
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unas recomendaciones para hacerse con cable eléctrico para bricos (ads, hold_assist, etc...). El que se compra en audi tiene una funda excepcional pero carísimo para lo que es.
Este vendedor tiene cable de muy buena calidad a buen precio, varios colores, autoextinguible y soporta temperaturas altas.
0,50mm para señales y alimentación.
1,00mm para alimentación >10A
El único "problema" es que la funda es bastante gruesa y no permite introducirla en algún conector fino (por ejemplo el de ads) pero se le suelda un trocito de cable 0,35 de funda fina (el "amarillo de audi de restos de pines, por ej.) y listo.
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Quieres decir que no se apagan ni a plena luz del dia?
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Ahh si,
Esa es Martyna, la de las tet@s imponentes en las fotos de los volantes.
Vaya peligro, y no lo digo por los pechos, con las maniobras que organiza... Y mira que ha vendido un porrón de volantes en le foro.
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Jaaja,
Esto parece La Semana Fantastica
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Jaja,
Vistas las modificaciones que llevó el B6... No me creo que el a5 se quede muy stock.
Bienvenido, figura!!
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Aunque posiblemente haya mejores opciones eh Josep Maria?
hahahahaa! :db:
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...Y finalmente el pasado viernes en Montmeló (en el box de Red Bull, jajaja !!), el proyecto quedó finalizado (suerte de Tineo, que si llego a hacerlo yo solo, igual hubiera explotado el coche, jejeje...).
vamos a decir aquello de ".... en un marco incomparable..." pero es que tal cual!!,
:lol2:
Antirrobo sencillo
en Electricidad Audi A4 B8
Publicado
En los B8 te lo levantan enseguida, y si es keyless ya es cosa de segundos. No voy a decir cómo
Lo más práctico es poner un cortacorrientes colocado en un lugar poco habitual y sobre el motor de arranque. Lo peor es que si no lo arrancan lo más probable es que lo destrocen.
Ese es el auténtico antirrobo
Si realmente se lo quieren llevar, se lo van a llevar.