Tineo
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Instalados leds de plafón este finde!!
Los míos son de 5mm, todo correcto y apuntar que.... a los que tenemos techo negro (interior s-line) hay que tener mucho cuidado al hacer el agujero ya que la pieza es negro mate pero por debajo es blanca y cualquier error al hacer el agujero se va a notar.
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este bloque es algo lento en respuesta acelerador y en caida de revoluciones.
Yo lo tengo en un B8 (codigo motor CAPA con 240cv) y son las dos cosas que le noto; en estos la respuesta de acelerador se puede mitigar instalando la botonera ADS (en el B7 supongo que no sea posible, aunque hay módulos como sprint booster o racechip que supongo lo mejoren).
Respecto a la caida de vueltas, eso ya es otro cantar. La única opción es instalar un volante bimasa aligerado, pero es caro y supongo que tampoco es solucion definitiva.
Lo dicho por los compis, prueba alguno más, no todos se comportan igual.
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Tampoco creo que lo de la ITV estén tan puestos en leer las referencias de los códigos de nuestra tarjeta vamos ...
no te creas, segun qué operarios,
sé de alguno tirar de PR en portadatos para ver si un techo solar era o no de origen..... por cierto, ese "ingeniero" era del foro
tambien es cierto que el 98% no tiene ni puñetera idea de qué es eso
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pedazo coche, Miguel
Ahora a disfrutarlo!!
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pareja de antinieblas nuevos (hasta facelift) por sólo 30 euretes.
no son los originales pero pueden servir perfectamente.
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Te voy a copiar la idea de los led traseros, de hecho ya los tengo pedidos!!
jaja,
me lo has quitado de la boca. ayer he encargado unos ya hechos con su resistencia y portaled. A euro!!
Ya soldados y todo??? Donde????
jaja,
Guiller, que no está permitido poner enlaces ebay españa!!
200884431354a ver si los pongo enseguida.
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Menuda mejora Grial
Como está el tema de las dobles salidas oiga ......
Un video para que os vayáis calentando
http://www.youtube.com/watch?v=v9PSgUnAe0Y#t=291
Por cierto fijaros en el intermitente, en el minuto 4.51......
Oleeeeee...
Como será lo del intermitente??? YO QUIEROOOOO...!!!!
Gran observación...
configurable con vagcom... pero para los americanos!!
aqui como salgas con eso a la calle, no duras diez minutos sin que te pare la
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Yo en el A6 C6 me entero si se encienden las luces en esos casos en los que no se nota a simple vista porque la pantalla del navegador se pone en oscuro al encenderse las luces, no es lo más práctico pero así al menos te enteras.
Yo miro si los LEDs de cortesía del plafon han encendido
.. y es una puñeta no tener un testigo disponible, de verdad que estoy por hacerme un brico.
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Z, echale un ojo a este otro hilo sobre el pinout de volante TT a B8:
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/429693-Wiring-assignments-can-anyone-help
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Arggg!! :cry1:
vaya rabia, en fin espero que te lo dejen niquelao
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El tema es que tengo el coche exactamente igual que desde su compra, no he puesto nada nuevo que no tuviera ya de antaño.
Quiero pasar por el conce para ver si vía vagcom les aparece algún módulo defectuoso.
También decir que de origen llevo una alarma con localizador gps+gsm, y que evidentemente algún pequeño consumo tendrá, pero está desde hace años puesto y es ahora cuando me veo en esta situación de no fiarme a dejar el coche más de una semana sin arrancar por miedo a que la batería esté totalmente KO.
Si no has instalado consumidores adicionales llévalo a ver si te descubren algo pero es difícil a priori que algún módulo cante algun fallo que te esté produciendo un drenaje de batería. En los B6 algunas centralitas confort no entraban en modo sleep y consumian batería, podía venir dado por una cerradura mal, un mal aislamiento en un conector, etc.. Es dificil de descubrir;
De todas formas esto de poner baterias de mayor Ah no resuelve este tipo de cuestiones, quizás lo agrave ya que el regulador del coche esta diseñado para menos Ahs y le va a costar mucho más cargarla al 100% real.
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creo que es 120w tineo. eso me suena de haber leido
gracias blus, yo lo único que tengo mirado es lo del catálogo.
No lo encuentro en español
, seguro que lo tenemos por el foro.
por lo que veo, en el basic, el modulo amplificador va en la misma radio y en ASS ya va todo atrás.
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Que buena pinta tiene ese sub.... que ganas de conocer el resultado!!
Tienes a mano, o pues darme las medidas del subwoofer original?? profundidad?
Gracias !
8" con 61mm de profundidad
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Una ilustración, llantas y tornillos deben tener el mismo asiento: cónico o tipo bola, si difieren puede haber problemas y se puedan aflojar solos por tener una superficie de contacto muy reducida.
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Buenas.
Tras cambiar las llantas hace unos meses, ayer puse unos tornillos anti robo, y mi sorpresa llegó al ver lo poco apretados que tenía los tornillos. Para que os hagais una idea, cada uno giraba al menos medio giro de rueda completo.
La verdad es que me quedé un poco blanco. Siempre he estado acostumbrado a tenerlos apretados casi a tope, y a no poder sacarlos como la mantequilla...
¿creeis que con los tornillos algo flojos puede haber cambios en la conducción?
Todos los tornillos flojos??? Eso puede deformar los asientos de llanta a tornillo, e incluso ser muy peligroso.
El par de apriete es de 120Nwm, es bastante apretado y no deben aflojar.
Si Las llantas son réplica, como tienen el asiento de tornillos: cónico o redondeado ??. Debería ser redondeado, para los tornillos de serie.
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Gracias roner, ya te digo algo si necesito un par de ellos de 8 pin..
En principio me dicen que los venden sueltos , ya veremos.
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espejo interior conseguido en puja ebay, por 80 euros +portes
es el "gordo", con smartBeam, fotocromático, sensor de humedad, etc.
veremos qué tal se da el montaje, de momento sólo instalaré la función fotochrom!
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Perdón, me he columpiado con una de las referencias
...la caja de contactos 8K0 971 833 y los pines 000 979 034 E -
A continuación os cuelgo esta imagen hecha por mí, en su día, chapucera como ninguna, pero que remitía Stagemotion para confirmar PINes, ya que mi espejo interior con brújula venía con un conector solo de 6 polos... Esta es:
El cable que sirve para reconocer la señal de marcha atrás, es el que llega a la posición PIN3 de mi conector de Kufatec, y el que sirve para el sensor de humedad, es el de la posición PIN7.
Ahora bien, ¿cuál de los 2 cables se corresponde con T17/14 ó T32/32..., pues como que ni idea, no me acuerdo..., lo siento.
Yo solo se que cableé todos los PINes de ese conector, y los conecté a masa, al fusible, al plafón, al maletero y dejé los cables para instalar posteriormente los espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y fotosensibles en un futuro (cosa que hice un par de meses después, pero estamos hablando de hace ya un par de años o más).
Espero os sirva esta información.
Un saludo desde el Foro A6 C7.
Gracias, este esquema me viene al pelo para el espejo con smartBeam que acabo de conseguir. Lo de la función asistente de luces se quedará sin hacer al menos de momento ya que habría jaleo para cambiar gateway.
voy a intentar hacer el cableado (sin comprarlo ya hecho a kufatec o similares) ya veremos qué tal resulta. Tengo identificado la caja de contactos 8K0 971 033 y los pines 000 979 034 E
¿alguien ha hecho el cableado artesanalmente??
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Hola Tineo, podrias pasarme el esquema electrico de el ASS (si lo tienes), es porque estoy interesado en ponerselo y quisiera saber que cables tengo que tirar de atras adelante y demas (tengo MMI 3G dvd), graciasFase 2, completada. Lo tuve que desplazar 17mm que le robo al maletero pero asienta geniall!!
A ver cuando lo instalo que me pasa como alagar, voy de tiempo fatal, jiji.
Enviado desde el Movil
No tengo el esquema, además el tuyo supongo que será difierente al mío y vaya con fibra óptica.
de todas formas, yo miraría alguna opción aftermarket, el sistema ASS no lo veo muy allá.
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Yo y creo que casi todos o todos los del foro que las hemos montado a posteriori las tenemos pegadas con sicaflex y te aseguro que no se mueven. Si te las montan con las grapas tienen que hacerle 9 agujeros en cada lado del coche y pegadas no.
Hola chicos buenos días.
Voy a encargar hoy en el conce las taloneras originales y me han dicho que hay que pedirlas con 18 grapas para ponerlas, y quería preguntaros si son realmente necesarias o con ponerlas con silicona es suficiente, ya que es como tenia intención de colocarlas.
Saludos.
Totalmente de acuerdo con lo que te ha contestado el compañero sibiero.
Al ser las originales, son de plastico ABS, por lo tanto, no vas a tener ningun problema en que te las fijen con sikaflex.
Eso...o agujerear el buga. Tu mismo!!
Saludos
Ni hablar de hacer agujeros en esa zona, esta muy expuesta a corrosion y perforar es un delito!!
yo las tengo puestas con pegamento para lunas de cristal, de ahí salen con escoplo!
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Cambia el balastro izquierdo. Si el balastro esta mal y no mantiene la tensión, la bombilla no arranca, o arranca mal y se autodeteriora por no conseguir el voltaje necesario. El xenon es lo que tiene.
Ese balastro esta chafando bombillas.
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Bueno bueno que pinta tiene ese sub, eres un crack Tineo eso es integración OEM y lo demás son tonterías jajaja
Que sepas que es el ex de valderaduey, me lo donó para la ciencia, jaja. Veremos a ver si hace falta poner un ampli mayor.
Alguien sabe que potencia tiene la salida sub original del ASS??
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Fase 2, completada. Lo tuve que desplazar 17mm que le robo al maletero pero asienta geniall!!
A ver cuando lo instalo que me pasa como alagar, voy de tiempo fatal, jiji.
Focos traseros LED
en Electricidad Audi A4 B8
Publicado
necesitas poner unos cables adaptadores de cableado.. y utilizar un dongle que recodifica el módulo 09.
No es sólo la receta que hay indicada más atrás, tambien hay que anular el control de bombillas fundidas y más cosas
que hace ese dongle y que "todavía" nadie sabe