Tineo

yo evitaría feuvert, norauto y similares...

+1

Este tipo de "talleres" son lo peor, mejor cualquier chapuzas de barrio

Recién instalados los frenos delanteros s4, ya pondré un brico en detalle.

da un poco de miedo, pero es muy bueno!

 

No da un poco de miedo da MUCHO miedo ...........

Con todos estos inventos, la cuestión es de quién es la responsabilidad en caso de un accidente

6000e???. O 3000?. Creo que en todo caso 3000

6000€ por un navegador es una salvajada, por ese precio encuentras un A4 B6 ya sea 1.9tdi o 1.8T mas o menos decente, pero es un coche, pero por un navegador, madre de dios...

Estan fuera de bolos, me parece una barbaridad

... el testigo me vale otros 30 mas iva ,el caso es que no a llegado todabia a saltar el testigo....

El testigo debería venir con las pastillas <_< ... y digo testigo porque en el mío sólo hay uno y sobre la rueda izquierda.

en esta foto se ve, esta desconectado del encastre en la pastilla. Este es el modelo de frenos TRW, quizás en el tipo ATE es de otra forma.

LLeva una clema metálica que es la que hace el contacto eléctrico pero se encaja muy fácilmente en la pastilla

respecto a si es reutilizable... pues no lo tengo claro. Pero obviamente lo voy a sustituir,

:drooling:

 

Diosssssssssss......... No puedo ver estas cosas, que me pierden....

Buuu, rj!

creo que voy a cambiar el voto!!

espectacular!

Ehhh! Que pasa con la encuesta que esta ganando el sí, jaja.

Parece que ocurre como las de intención de voto, pillinos!!!

Buenas compi,

 

Yo siempre he pensado que los "complementos" que salen para los coches se deben de poner en el modelo en cuestión porque parece que le "pega" mucho mas, es decir, por ejemplo las llantas de 17" del reestyling me gustan en el reestyling y no en el pre....porque sino parece que chirria algo.... No se si me explico ....

 

En cualquier caso ya sabes que lo importante es que te guste a ti...

Esta claro, si es que a mi tambien me pasa. Supongo que mucho es deformación al fijarnos excesivamente, para el resto pasa desapercibido el hecho de que "no pegue".

De todas formas creo que mantiene las lineas laterales igualmente y tampoco desentona en absoluto.

aqui se aprecia mejor el difusor en este avant.

viendo esta foto

asi a ojo da la sensación de que serían intercambiables (eso habría que verlo detenidamente).

¿¿Quedaría bien un pre con el s-line trasero (parachoques + difusor) de un 2013 ???

TINEO!!!!! confio en ti ehhh, no me decepciones jejeje, y no hablo con que dejes los frenos planchados que seguro que lo haces, pero lo primero es lo primero y lo ultimo lo ultimo, y si no se puede hacer pues mala suerte...

 

Pos eso...

 

Un saludo compi.

 

P.D. que no te animas a dar otro paseo en bici???? jejejeje.

o

TINEO ! ! ! ni yerba, ni frenos, ni nada. Lo primero es lo primero y yo ya estoy cansado de mi firma y quiero una nueva actualizada.

 

Valderaduey: creo que va a pasar muuuchooo tiempo antes de volver a verle encima de una bici.

 

Un saludo.

Volvere!!! Como terminator

Fantástico curro, marrones & cia!!

jod**! Menudos platos mas majos!

a ver si me pongo con la vajilla un finde de estos....

... o pinzando disco con dos tornillos sobre el asiento del portapinzas?

me refiero a este truco cuando la cosa de sacar los discos se pone muy brava:

Se las subo yo al compañero Salan.

incluso con los protectores asusta el bicho...

Venga va!

Alagar, que.es una broma hooo!

Tienes que venir conmigo hasta audizine, tengo a la CIA pisandome los talonez, jaja.

Bienvenido Edy,

No me acostumbrare fácilmente a no asociarte a un b5, jeje.

Disfruta de esa "nueva" montura.

Un saludo

Pilotos LED réplica. El modelo idéntico al original que.llevamos unos cuantos del foro.

http://www.fk-shop.es/Iluminacion-tuning/Pilotos-traseros/Kit-de-pilotos-traseros-LED-Audi-A4-modelo-8K-sedan-rojo-color-claro.html?listtype=search&searchparam=b8%20led%20audi

Mierd@! Han estado a 199 euros hasta hace un rato! Un chollo vamos.

Tineo que te estan liando jaja

Al final te veo personalizando las firmas del foro entero. Empieza a cobrar que a este ritmo te forras!!!

 

Dejate de firmas y pon ya esos frenos!!

 

Un saludo!

Ahora si que hablaste bien.

Lo mejor.es que el club le financie un curso de fotocho a alagar, y se encargue, jeje.

.. ay no, es verdad que no tiene tiempo.

Tineo tiene par de rubias cuando quiera y donde quiera por cuenta de zZarZiLLoSs.

Murphys!!!

Mucho lío esta temporada, con decir que tengo los frenos s4 sin instalar!!

A ver si miro alguna. Las de los restilyn están complicadas, hice un boceto inicial a ver que tal

Ya están cambiadas Al final no era para tanto una vez que acabé. En cuanto tenga tiempo pongo un post con el pequeño brico y así ya tenemos el cambio de frenos completo.

 

Estaría muy bien... nos ayudara a muchos.

 

salu2

+1

Por cierto, para extraer los discos que venís usando: extractor de toda la vida o pinzando disco con dos tornillos sobre el asiento del portapinzas?

Entonces....si mi coche tiene las PR estas..a ciencia cierta puedo pedir los discos de esas medidas???

 

:shocked:

Si, claro.

Los PR son comunes entre diferentes plataformas de la marca, pero si el modelo es el mismo (8E0) no tienes fallo.

Ya lo tienes???

para los pilotos traseros tengo estas

http://www.audisport...15#entry3793392

y van bien, sin apaños ni fallo de bombilla fundida.

para los faros delanteros, al menos los b8 llevan una bombilla con un socket especial

ph24wy

hay un par de opciones para poner led en los delanteros.. pero de momento es CARÍSIMO.

Grial.

sobre tu primera duda, no se que decirte,me imagino que si, deberías desmontar uno de los nieblas y comprobar que lleva la lámpara tipo H11, que supongo será igual a la nuestra.

SObre la legalidad, pasé la ITV hace unos meses, y nadie me dijo nada sobre el tema, entiendo que si en ITV no se metieron con ello, será porque no habrá problemas al respecto, aparte de que ellos desconocen con que tipo de lámpara puede venir equipado el coche de la casa.

En nuestro caso, las lámparas se cambian en 5 minutos, creo que en el 2013, no será nada diferente, extraer la rejilla que cubre el niebla y retirar dos torx para sacar el foco, y posteriormente desembornar la lámpara antigua para colocar la nueva.

No se si en el manual del coche pone como sustituir esa lámpara en caso de fundir, me imagino que si, puesto que es lo más fácil del mundo, por muy manazas que seas, jajaja.

Somos varios los que hemos colocado esas CREE LED al menos aqui en Asturias, y a ninguno nos ha dado problemas ni mensajes de led fundido, eso si, la luz en es blanco más puro que los propios leds del foco principal. Pero al menos se elimina esa luz amarillenta que dan los nieblas con la lámpara original que visual y estéticamente no me agrada.

Un saludo

 

Talmente de acuerdo... los ultimos Ceal Guti y yo mismo, se tardan 5 minutos en cambiarlas y sin problema de fallo en el fis ni nada, y dan una luz del carajo...

que cab***es!! jajaja. Eso no lo sabía yo

yo tengo las "tradicionales" phillips diamond de 4500ºK... es que por los puertos por donde yo me muevo hay niebla y no puedo perder eficacia.