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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Fantásticos blogs, lo que veo es que estan muy trabajados. Muy buena redacción y las fotos son campaneras, ehh Los que estáis apoltronaos es lo que tiene, venga a la buena vida :lmfao:
  2. Vaya si se la come el gruista. No lo veo ni medio normal, ¿el gruista habia sacado los restos de la correa alternador? salvo que se colaran restos de la correa del alternador y le hiciera saltar puntos... no tiene porque estar relacionado.
  3. Que hay de esto Pepe?? Que.me interesa el tema. Ya te han llegado?
  4. A ver hombre, presentaré un poco y ponnos un par de fotos del coche para que evaluemos el tema. Así a priori hace falta saber que medida quieres poner, suspensión que.llevas, color del coche, etc. Seguro que van a sobrar ideas para ponerlo chulo.
  5. Ni mucho menos, Aún abrió al menos un par de hilos en el último mes, o
  6. 3.0tdi 05/2008 motor CAPA con Euro4plus ...y con dpf. creo que estais mezclando todo: normativas anticontaminación, implementaciones del fabricante y las homologaciones motor pertinentes. http://es.wikipedia....ki/Norma_Euro_5 para cumplir con euro5 en diesel no hay tu tia, con esos niveles tan bajos de NOx y hollines el fabricante tiene que implementar filtro de partículas, fap, dpf, aditivos adblue o lo que tecnológicamente pueda llevar a cabo. Obviamente, suelen anticiparse y hacerlo en modelos antes de entrar en vigor la norma obligada. Técnicamente un supresor dpf va a anular la homologación del vehiculo y muy probablemente analíticamente tampoco cumplas con la norma (por lo menos en hollines). La Otra cuestion: si pasa o no pasa itv, que manejan unos márgenes bastante anchos e igual cuela por niveles de opacidades. En mi caso yo lo tengo muy claro, dpf metálico de alto flujo, repro y proyecto de homologación de todo el conjunto. Completamente legal y en papeles, pero por supuesto ya hablamos de otros precios.
  7. Así es, el par de apriete de ruedas en el grupo vag es alto en comparación con otros fabricantes.
  8. Para cambiar las pastillas traseras necesitas meterle vagcom o máquina taller para recoger y reposicionar pistones. Lo tienes en el manual vagcom de vwolf.
  9. Caducado hoy. Pagado por paypal y a rular, son los céntimos mejor gastados en mucho tiempo.
  10. En el vano motor, en paso rueda derecho va una placa con la Euro que cumple.
  11. Lo que le ha hecho ayer a su B8 este yanki Audizine. esto no cantaría nada en una spanish itv !! con el xenon morao
  12. A ver si algun especialista en el tema (superRaton,....) se pasa por aqui y nos da algo de luz al asunto. Al menos hay que afianzar si: - El diametro de buje es también 66,6mm. (como el resto de 8Ks). - los ETs que usan del A5 y el a4 allroad son bastante próximos, hay que comprobar si te sería válido esas llantas con un et ligerament superior, ej.: 29 ó 33.
  13. Es cierto, queda en tension y te drenaría batería si lo dejas conectado. Lo que no sé es si hay señal bajo contacto en el puerto obd2 del coche... y se podria poner para que el elm arrancara con contacto
  14. Por si alguno queréis probarlo: el ruso recomienda probara la ultima versión Beta, los gráficos avanzados ya son de la versión de pago Glad you like our software. You may want to download latest beta version (on our forum: http://hobdrive.com/...ic.php?f=2&t=63 ) For sure you should consider full version of our software: it includes enchanced graphics and way more features.
  15. ojo con el ET para los allroad, utilizan uno más bajo que los B8 "estándar" son valores de A5 (entre 26 y 32 habitualmente). Llantas originales. A este vendedor le compré las de mi otro coche: http://www.ebay.es/s...1.c0.m270.l1313
  16. mps enviados a morongologo y panda4. no hay medicación, es una version de prueba "casi indefinida". Lo que sí he observado es que es el navegador más ligero que he probado, el bluetooth del RR no se agobia con él. Respecto al otro tema, le he puesto un correo a Igor, el ruso del hobdrive a ver qué cuál es el alcance de ese software. Ya lo iremos mirando, igual resulta interesante abrir un hilo exclusivo con este asunto.
  17. Ole! Esas llantas se merecen mejores fotos, 19" en color titanio o antracita no??
  18. Ostras, Mira aver si te lo sustituyen. A las malas seguro que se puede apañar, creo que son iguales salvo la protuberancia central. No???
  19. Para q aparezca eso q pusistes hay q tener el elm327? O lo q hace q aparezca esos datos es el hobdrive? Hacen falta los tres elementos, el interfaz elm y el pincho son dos cacharritos. El programa los necesita para gestionar las señales del bus del coche, Otro pantallazo, con lista de sensores:
  20. Yo tengo el Vgate, el mismode la foto. Lo venía usando con Torque para android. La versión de Hobdrive que estoy probando es descargada del desarrollador, para winCE standalone (sin instalar en RR el .net compact framework) http://hobdrive.com/hobd/ El pincho usb bt es de esos mas baratos,
  21. Enhorabuena! Me encanta el color. Ahora a disfrutarlo.
  22. Pues esta vez Ze no esta en el sarao, jaja. El lunes ya comentare más sobre este tema, asi a bote.pronto para navis base WindowsCE Interfaz ELM327 bluettoth, sobre 15 euros en china Pincho "rastrero" usb BT, unos 6-8 euros Programa gratuito hobdrive, versión winCE standalone.
  23. Que c*** es todo eso? Como, como??? Es un programa WindowsCE rodando en el navegador Roadrover. Se llama HobDrive versión evaluación. La conexión al puerto obd2 del coche es por bluetooth, y esa pantalla es sólo una pequeña parte del sistema. La cosa promete y mucho
  24. Mucho me temo que va haber que usar un pincho usb bluetooth. A ver si me dejan uno y hago alguna prueba. Ufff vaya rollo no? Yo tengo un pincho pero drivers para el mismo no. Pues si que es viable... Hay que conectar un pincho bt y el HobDrive funciona de cine, esta es la pantalla principal en ejecución. Una pasada el ordenador de viaje también.