Tineo

Un adelanto de lo de hoy...... La foto lo dice todo.

pues navi + camara + pantallas reposacabezas. tampoco me parece tan disparado de precio; Por lo que veo SM estan ajustando precios, hace una temporada creo hubiera sido bastante más.

Pues por lo visto los efectos visibles son los mismos en un caso y en otro. ...pero la lógica indica que el -1 supone deshabilitar esa función; asi que mejor lo dejamos con el -1. Ya le he dado aviso a la moderación para corregir la "receta" publicadad en la página anterior.

Mucho me temo que va haber que usar un pincho usb bluetooth. A ver si me dejan uno y hago alguna prueba.

Yo tengo un ELM327 de color azul y muy compacto. Comprado en china por 15euros creo recordar y va de cine con el Torque; voy a ver si lo consigo utilizar con el RR.

:ranting2: vaya!

¿Es HobDrive el programa? http://www.youtube.com/watch?v=y0vv8w8N-Xk Es muy interesante. Al menos éste tiene el núcleo publicado https://github.com/cail/hobd

Pues nada, ya lo actualizamos en un plis. Miraré si un moderador nos cambia lo publicado a fin de que no afecte a más gente. De todas formas yo no he observado ningun efecto lateral.

Hola ypsmav, Veo que tienes el tema muy pateado, me interesa especialmente el asunto obd2, tengo un interfaz elm327 asociado al móvil Android con el programa Torque. Me interesa explotar esto desde el RR, ya me pasas info de esa aplicación y si hay SDK para este WinCE.

Jabicho, esta codificación es para Berlina ,,,y supongo que te refieres a lo de sumar +8 a esos dos canales: Por lo que estuvo evaluando anxolexus, confirmaba que con la otra codificacion obligaba tener antiniebla delantero encendido para que se encendieran los traseros (..y con eso te pueden tumbar en una itv si se fijan). El antinebla trasero tiene que poder encenderse con posición-cruce y es independiente del antiniebla delantero.

Ya somos DOS !

Ya comienzan a aparecer por Europa: http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-S4-RS4-8K-2-B8-B9-Avant-2010-2013-Alu-Aluminium-Spiegel-kappen-Gehause-/271094186450?pt=Gro%C3%9Fhandelsposten&hash=item3f1e7901d2 Un poco carillas de momento,

Acoj*nante, oiga! Hacia tiempo que no leía una majadería de este calibre.

jaja, pues sí, lo he visto despues jejeje. Larga vida Q!!

El título lo dice todo, B) http://www.motorafon...accion-quattro/

Ya que me lo han preguntado varias personas, vuelvo pongo aqui la "receta" vagcom para completar la instalación de este tipo de pilotos, Esto es un quote de lo publicado por anxolexus en la tercera página resumiendo: tras introducir el código 16017, hay que cambiar el contenido de los cuatro canales que aparecen en verde. Select control module-(select) -(46-central conv.) -(security access-16) -(poner codigo: 16017)-(do it)-(aceptar) -(adaptation-10) -(leer y comprobar valores): channel 195;10753 channel 196;10785 channel 197;11268 channel 198;11300 1) Activar pilotos interiores freno, cambiar los valores: channel 195 - Cambia a 10756 channel 196 - Cambia a 10788 2) Poner la de posicion-niebla solo como niebla: channel 203 deberías tener como valor:7754-- Cambia a 7753 channel 204 deberías tener como valor:7786-- Cambia a 7785

juer, a ver si ahora sale bien. montaje/desmontaje del de los exteriores PilotosTraseros..t.pdf

¿¿ y el tema radares ???

Para los interiores, se suelta la tuerca interior y el piloto bascula lateralmente. PilotosTraserosInt.pdf

Esquema para los exteriores PilotosTraseros.pdf

El montaje es relativamente sencillo, y la codificación vagcom es seguir unos pasos y listo. Mira a ver si algún forero cercano dispone del cable y te lo puede mirar, se hace en unos minutejos. Unas fotos para amenizar la espera el de overlord y el mío, el día que ya "rematamos" la codificación del suyo

Bienvenido y... Ya estas pensando en cambiarte el nick, que el que más y el que menos, somos novatos en esto. Yo llevo 9 meses con el bicho y todavía hay cosas que descubro. El asunto reequipamientos y retrofits, pues es política de la casa. Algo inexplicable ya que si documentaran y entrenaran al personal de los conces, sería una buena fuente de ingresos para los talleres oficiales. Por lo visto sólo se han especializado en vivir de las garantías y desplumar a algún incauto que se arrime.

Hola joseluis, Efectivamente son el mismo producto que ha instalado anxolexus y overlord comprados en esa página, CyrusMZ y yo los hemos comprado en otra tienda pero son también los mismos. Si los compras por separado, asegúrate que incluyen las impedancias, bombillas interiores y los cables adaptadores. Lo del precio bajo de uno de ellos parece un error al fijarlo. El kit completo es este http://www.fk-shop.es/Iluminacion-tuning/Pilotos-traseros/Kit-de-pilotos-traseros-LED-Audi-A4-modelo-8K-sedan-rojo-color-claro.html?listtype=search&searchparam=piloto%20trasero%208k Respecto al portalamparas de los pilotos exteriores, no lo traen, tienes que.poner los que ya tienes. Es una puñeta porque ya no puedes vender los viejos.

Einss.... eso interesa, que yo mucho ruido no meto, pero si le aprieto un poco pues si que retumba mas de lo deseable. Un saludo y cuidadin con la nieve Pues no es un tema de volumen, y la vibración provenía de la rejilla contraria al sub. Por lo que veo en otros hilos del foro hay más gente con este tema, parece que el conjunto rejillas+bandeja+sub no esta bien resuelto. Deje todo bien estabilizado, incluso a las pestaña les puse goma vulcanizada (3m splicing tape) bueno pues gracias a tu apunte tineo lo he solucionado yo tambien. kite la rejilla contraria al sub y le puse a las patillas una xinta similar a la que pusiste tu. y ya no vibra la rejilla. creo que si le doy mucha chicha lo que vibra es el sub un saludo Esa rejilla es ciega y demasiado endeble, a esa le puse un par de cachos de espuma sujetos con cinta de doble cara. A ver que les digo a los sobrinos cuando echen en falta la esponja del baño, jiji.

Pero que dices tío, al vaticano? Si es que es más rojo que las amapolas, jaja. Un gran tipo, si no fuera por la brasa que me mete por el wasap. :-)