Tineo

estan chulos, pero no son tecnología flexiled como el original supongo que son de la serie carDNA de Dectane, los he visto en un golf V y no me convencieron, demasiado gruesas y toscas esas líneas.

email enviado a los japos, a ver qué me dicen.... acabo de encontrar esas rejillas en una revista de tuning americano, son las mismas.

Trompos, esas rejillas me vienen al pelo, ya tengo el resto a negro brillo. ;-) Voy a ver si contacto con ellos, pero me temo que no sea muy económico, es Japón no chinorris.

La que habéis liado, No se os puede dejar solos un dia entero...

Gracias por las fotos!! La verdad es que a priori no consigo distinguirlos de los originales. Ese ahumado no le queda nada mal, yo no los cambiaría

Pues me los revendes a mitad precio.... Es broma, jeje aunque a un blanco le vendrían al pelo. Pon unas fotos y si puedes del detalle de los leds y sus cúpulas muy de cerca.

Cuanto costaria esto? Si es barato solo necesitaria paragolpes sline y la parrilla s4 y los tornillos y cubrecarter y na mas Enviado desde mi S2 usando Tapatalk 2 No te confundas que esas rejillas son para un paragolpes normal... Yo por ejemplo tengo la negro brillo y el labio esta pintado a negro brillante asi que sería una obra de... ¿¿dos minutos??

Alguien ha puesto unas rejillas antiebla de estas... http://www.voomeran....ct/audi/01.html no tiene mala pinta y mas teniendo a negro brillo la parrilla y labio inferior. .. y con los bigotillos simulando s-line exterior???

Yo recomiendo usar los plafones originales de este brico. ¡Queda planchao! Es más pasta que unas canbus al uso pero te evitas problemas de recalentamientos, la luz es blanca, bien repartida por la matrícula y con la intensidad justa,

Si que atenúa pero siempre 60% o así, yo lo quiero al mínimo al 15-20%

eso, eso, pon unas fotos. supongo que son esos que ya tienen todos los leds de igual tamaño y prácticamente idénticos al original.

Esto fue en el a4 b6..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/244585-brico-leds-en-tirador-de-puerta/page__st__45#entry3178952 Tendréis que pinear los conectores de marco de puertas traseras con cables originales. Es más laborioso que otra cosa

Lo de la parrilla RS5 es brutal todavia estoy recogiendo babas. Si le hubiera puesto el mismo nido de abeja a las rejillas antieblas seria el summum.

Del alerón réplica RS para los avant. Tenéis que contactar con ese tipo belga "Dasquade". Es la puñetera caña de las mods, como nuestro paul2008, Todavia estoy flipando con las modificaciones que lleva ese avant; No hay ni una desacertada, yo de mayor quiero ser como él, http://www.audizine....es-B8-avant-WIP

No me descentres que ahora ya estoy en esta otra batalla... http://www.ebay.com/itm/150878636831?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=150878636831&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

Ehhh, no me calenteis el hilo con otros temas..... P.d. el viernes no puedo.

Oye Ze... no apuntamos a ese spoiler...? :drooling: Saludos! Va a entrar al trapo fijo, fijo, ja

Pinta mal tener que limpiar el circuito de refrigeración tiempo después de cambiar culata, eso quiere decir o que no lo hicieron en su momento o que el problema esta en otro lado (enfriador de aceite). Ese coche, es seguro que va a seguir teniendo problemas Yo lo descartaría si o sí.

Ea! los acabo de encargar a papa noel. Son los mismos que aparecen en el primer vídeo de arriba. http://www.ebay.com/...EWNX:IT&vxp=mtr el proveedor me indica que los que me envia ya son sin error canbus. lo más probable es que habra que hacer un brico con resistencias para ajustar la velocidad del "blinking". Ya os pondré un informe detallado. p.d. En los faros delanteros lo veo muy complicado. LLevamos una bombilla de intermitente rarísima. (fotos de Jabicho)

a mí tampoco.

Buenos días!! ¿como va ese temporal por la piel de toro?? aqui acaba de caer una granizada importante.... Cerca de Gijón, 135msnm

Ze, vete mirando algo para poner esa zaga mas gorda alerón réplica RS avant. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/514605-RS-%28look-a-like%29-spoiler-for-avant

si te has quedado sin velocímetro, tiene pinta de que el sistema abs no va. Mira a ver si le puedes pasar un vagcom, comienza comprobando fusibles y relés.

Carajooo, El viernes no puedo, reunión de emprea y dentista pa rematar. U6yayyyy!

Vaya! Al final no hizo falta el cañón para matar la mosca, jaja. Ahora vete por el taller a enseñarles el estropicio que han hecho.