Tineo

Mirate este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274990-solucion-vag-com-para-pilotos-traseros-leds-replica/ Jabicho estuvo estudiando este mismo asunto hace un tiempo.

Un ejemplo.. Dos bombillas LED con chips de alto rendimiento http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=7Ed8aJ8Tf4U Y una clásica bombilla LED tipo smd frente a una convencional de filamento

se cambio junta culata o la culata entera?? Lo del aceite en el circuito de agua suena a que la primer reparacion no fue definitiva.

vamos aplazarlo para 2013 jeje

al menos en el igo Primo, si tienes esta linea: [debug] experimental_features=1 aparece disponible el botón de la probeta en el menu inicial y seria marcar el check "saltar el menu navegacion" o algo así.

Tiras de parrilla en acero inoxidable. Réplica de las originales; otra alternativa a las tiras de cromado http://www.ebay.com/...5ef5eaa&vxp=mtr

Nos dejaremos de historias, habrá que buscar una trasera sline completa ¿no? Rejillas antiniebla con los aros cromados. Las del A4L (A4 chino) http://www.ebay.es/i...=item23231aa0ba mas baratas.... http://www.ebay.es/itm/Pair-Audi-A4-B8-A4L-fog-Light-Grilles-Grill-non-sline-2009-2011-Left-and-Right-/290813568140?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b5d6e48c

a ver una duda chicos, ¿El difusor trasero de los 3.2 NO S-Line "europeos" es como éste?? 8K0 807 521 A http://www.ebay.com/...EWAX:IT&vxp=mtr

No hay ninguna bombilla PnP LED con los requisitos para sustituir a la clásica amber BA15s - 400 lúmenes mínimo - consumo 21w electricos - dispersión en todos los ángulos .... Hasta ahora Con los chips de alta potencia como Cree Q5 y Osram3w ya hay implementaciones interestes... De todas formas, aunque no den aviso de bombilla fundida, habrá que igualar el consumo con una resistencia apropiada para que la frecuencia del "blinking" sea la misma Jeje, es mi próximo brico, al menos en los pilotos traseros. ;-)

Fran, tienes que poner esos si o sí, si acaso deja el reposapies para más adelante que es lo que más cuesta. manda carajo que para el B8 son más baratos. Este es el que tengo yo: http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-A4-8K-B8-Edelstahl-Pedal-Pedalkappen-Set-Schalter-inkl-Fusstutze-/140869688116?pt=DE_Autoteile&hash=item20cc7cdb34 me hicieron un 13% dto al encargar unas cuantas cosas más.

Otro asunto: ¿Alguien ha conseguido establecer a un valor bajo ( por ejemplo, 15) el brillo de pantalla en modo nocturno?? lo cambio y al arrancar vuelve al valor original; de noche a mí me basta el brillo mínimo.

Tu eres de la vieja escuela ehh!!! el tornillo esta bastante lejos del rodamiento buje, no creo que el calor le haga pupa.

Pues sí, posiblemente sea suficiente. En la foto no se aprecia bien donde han partido los tornillos. De todas formas, ya te digo que estos machos hacen milagros, sacan tornillos imposibles !!

llevan la rosca al revés, ....no es que tengan afinidad política.

tendrias que sacar freno, portapinzas y luego extraer el buje, pero necesitas la llave especial de aflojar el buje. LLevalo a un buen taller de barrio que te lo sacan con un macho de estos de izquierdas

quizás salga taladrando y metiendo un macho extractor, pero eso mejor si lo hace alguien experto porque te puedes cargar las roscas. Manda carajo, :ranting2: :ranting2: yo cambiaría ya todos los tornillos de las ruedas, no vayan a estar todos resentidos. que bestialidad habrá que hacer para que se hayan sedado esos dos tornillos.

uhmmm! pues parece un contratiempo.... pero no lo hace inviable... lo cableas hasta las puertas traseras y le pones un pin a los conectores del marco y hala!. Yo lo hice en mi anterior B6

por lo que veo el archivo es de julio y del famoso tuner "Elastor". Ya comentarás qué tal va. ...No sé si será la misma que tengo yo .

pues os dejo las sentencias [debug] con las que me va bien: [debug] max_memory=40000000 reserve_memory=1500000 cache=2048 como véis, los valores no son ni potencia de 8 y va bien. Lo que noto es que el navegador va un poco menos fluido, pero la función bluetooth responde a llamadas y pulsación de la tecla del volante de una manera rápida. Os dejo en adjunto una vista del archivo sys.txt por si queréis verlo (por lo visto el foro no deja adjuntar TXTs) allí donde hice modificaciones tengo puesto un comentario que comienza por ; TINEO - Canta radares sólo en la dirección de marcha. - pantalla splash en el arranque del navegador - puerto 1 a 9600 baudios. SYS.pdf

Diego, ya que lo tienes fresco, si puedes pásame los enlaces e instrucciones para actualizar el mcu y shell. Aún lo tengo de fábrica. No soy capaz de encontrarlos :ranting2: y eso que están por algun sitio de este hilo. alagar & morongologo, estos dias me he puesto a evaluar el Primo 2 con el BT simultáneo. Le he añadido tres sentencias en la sección [debug] y por las pruebas, parece que coexisten. Voy a estresarlos un poco a ver qué tal. Hola Tineo Si consigues algo comentanos, yo llevo el bluethoot de audi y aún así se cuelga el primo. Seinteresante saber como quitar el bluethoot del rr para que no consuma recursos. O encontrar la manera de que no se cuelgu llevo quince dias con la nueva configuración y ..... De cine. _ actualicé el roadrover con la mcu y shell, ... Grracias Rinir, ;-) - iGo primo 2. NO es el de la "tienda". Al arcivo ini le aplique tres sentencias (debug) de gestión de memoria al principio de archivo. - Bluetooth del rr usándolo a diario. ... Y aún no se ha colgado ni efectos extraños. El Primo va algo más lento y el Bluetooth responde tan rápido como cuando no va lejecutando La navegación Mañana desde el pc os lo pongo con más detalle

Añado a la lista de baterias (en formato ancho fijo y con los dos espacios donde procede): TDI *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E MLA 180219JOO0 (bateria Moll de 95 ah) Jabicho *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E MLA 180728S31T (bateria Moll de 95 ah) Chity *A4 B8 3.0 TDI 2008 > 8K0915105F MLA 180414EJUS (bateria Moll de 110ah) pterete *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E VAO 280211B03E (bateria Varta de 95 ah) Javivitf *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E MLA 171215F813 (bateria Moll de -- Ah) Paul2008 *A4 B8 2.0 TDI Mult.> 8K0915105F MLA 1804066GOL (bateria Moll de 110 Ah) Tonimix *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E MLA 171216G91A (bateria Moll de 95 Ah) MGM01 *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105F MLA 1806099XCS (bateria Moll de -- Ah) akirax *A4 B8 2.0 TDI Mult.> 8K0915105E VAO 08021408C3 (bateria Varta de -- Ah) juan333 *A4 B8 2.0 TDI 2008 > 8K0915105E MLA 171212C7G0 (bateria Moll de 95 Ah) zZarZiLLoSs *A4 B8 2.7 TDI Mult.> 8K0915105F MLA 180323NDV7 (batería Moll de 110 Ah) anxolexus *A4 B8 3.0 TDI 2008 > 8K0915105F MLA 180421LL4O (bateria Moll de 110 Ah) Tineo TFSI *A5 SB 2.0 TFSI 2010 > 4F0915105E JCB 19120991HL (bateria JCI de 92 Ah Varta) Rushifuru *A4 B8 1.8 TFSI 2008 > 8K0915105D MLA 180412CD3U (bateria Moll de -- Ah) Fiti *A4 B8 1.8 TFSI 2008 > 8K0915105C MLA 180912CM5P (batería Moll de 70 Ah) vwgolf *A4 B8 2.0 TFSI ---- > 8K0915105C MLA 1903066Z3H (bateria Moll de 70 Ah) Necc *A5 TFSI 2008 ------ > 000915105DL VAO 310112C0BO (bateria Varta de 110 Ah) Joseluis_79 (original de 70Ah)

Esta es la mia: 3.0 tdi motor CAPA, 2008 con 49.000kms y en principio parece "sana" Marca Moll: 110Ah y 520A

es que es probable que tuvierais mas errores (algo habitual con los servomotores del clima) aparte del VIN incorrecto: los pasos serían... - ajuste básico. - borrar errores del módulo - lanzar el VIN search

buenos días ! y lo de las colas, una mod muy acertada

ultimas fotos: al natural y hechas con una cámara reflex seria: y ze pequeñooooo... no me lies con más mods que ya voy frenando. :lmfao: