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Tineo

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Mensajes publicados por Tineo

  1. Todo un placer meterse en este proyecto a medias, j antonio. Hubo un par de momentos cruciales Jaja pero pudimos superarlos

    Jeje.

     

    No teneis respeto por nada... casi acabais de estrenarlo y ya andais "enredando".... VAYA PELIGRO jejeje

     

    Jaja, Marcos, esto fue un 3x1 muy interesante... Espera que me ponga con el mío que van a ir cuatro o cinco mods simultáneas.

  2. ....

    Tenemos que devolverles la visita algun dia. :thumbsup:

     

    :thumbsup:

    De eso no cabe duda que hay que devolverles visita.

     

     

    Estuve por el pueblo... Pero liado con un brico ASÍ, Jaja, con ze pequeño desmontando puertas, etc...

    Pufff.. Ya le he perdido el respeto al B8 :busted_cop:

     

     

     

    Pues habra que ir preparando un viajecito a tierras Gallegas para el año que viene... :thumbsup:

     

    Ten cuidao con las puertas que luego salen los grillos.

     

    De eso nada, chaval. Cambiando grapas y encintando en vellon no hay ruidos.

    Por cierto, paneles de puerta del b8, una broma al lado de los b6/b7. No Me gustan nada.

  3. :laugh:

    ...LOGO QUATTRO para la parrilla (en vez del sline) - lo pedi y ya lo recibi y coloqué.... JAJAJA... una de camuflajeeee

    http://www.ebay.es/i...49#ht_955wt_906

    ..

     

    TONGOOOO !!! :hammer2::harhar::busted_cop::p:D

    ya veremos si el emblema te vale de algo cuando se ponga a nevar, jajaja

     

    si si.... ya verás como sube por San Isidro y por Tineo nevadoooooo.....jajaja... ¡¡¡con las cadenas puestas¡¡¡ :az::hammer2: :hammer2: :hammer2:

    :innocent: Tu que te crees !!! por estas highlands necesito el quattro y no sobra ná! :harhar:

     

    Nos vemos mañana, a ver si no rompemos nada con el brico, jajaja. Ya sabes mi frase lapidaria: "Si no hay que llamar a la grua, es una victoria" :laugh:

  4. Iván necesitas algo mas?

     

    Para los esquemas tu hombre es hipolitogt, recuerda que los puso a posteriori.

     

    El paragolpes que pusiste lleva para lavafaros??? Te lo digo por que en eBay venden kits, que a mi no me desagradan.

     

     

    A David (hipolitogt) voy a verlo mañana en Oviedo, asi que ya le comentare el tema a ver que me cuenta. Aunque creo que el puso xenon, no bi-xenon.

     

    El paragolpes es el gran problema, no lleva las tapas porque en aquel momento pues no tenia intencion de montar bi-xenon. He visto los kit de ebay, son muy baratos pero no me terminan de convencer. Es ese caso en el que montas una pieza por ahorrar y luego estas todos los dias arrepentido, hasta que te vuelves a gastar la pasta y montas lo que en un principio querias.

     

    Ahora estoy en la fase de recopilacion de datos y material, no tengo prisa por montarlo. Ademas en marzo me toca la ITV y tengo que tener el coche a punto y con las homologaciones hechas. Los faros para el verano mas o menos. :thumbsup:

     

    Gracias Sergio.

     

    Una pena lo de la defensa delantera sin las tapas lavafaros, tenias que haberlo pedido asi aunque no lo hubieras hecho entonces. :hammer2:

     

    este tema lo mejor es que lo hablaras con Edu (Earenas) -de Avilés- hace tiempo hizo la transformacion completa de halogeno a bixenon

    Todo con el material original, deposito limpia independiente, cuatro niveladores, centralita, cableado.......... es un señor sarao pero perfectamente viable.

  5. Hombre los de casa son mas de 200 eurazos y de aluminio nanai, son de plastico pintados de aluminio..... (los tube en mis propias manos porque no me lo creia, yo no los compre...)

    +200..... cada uno ¿no? :innocent:

     

     

    Los originales son de plastico ABS con un esmalte, no hay más.

    Los viejos S8 sí eran de aluminio pata negra pero hace años que ya no lo hacen así.

  6. super ya pusiste el freno? no se que os pasa con ese pedal que no podeis ponerle jajaja. ha ze le pasó tambien. yo en menos de 5 min tenia los 3 puestos. kiza en el A5 no vaya tan justisimo o algo :).

     

    p.d: tengo el reposapies del restyling de camino!!

     

    p.d.2: estoy contigo super,mejor originales,en fotos los pedales restyling son xulos pero en directo son impresionantes!

     

    Que tal blus...notworthy.gif

     

    Ahi sigo con el freno "colgando":roll1:aunque la verdad es que lo he intentado dos ratos y con poca fé...

     

    A ver si este puente encuentro un rato para intentarlo de nuevo...

     

    Saludos!thumbsup.gif

     

    Vente mañana por oviedo que te lo pongo en un trisss!!! :harhar::roll1::laugh:

  7. ....Pues los retrovisores sí que llegaron, y la verdad que de calidad no están mal .......

     

    :thumbsup:

    aulongos, aparte del esmalte.. ¿que tal de calidad de ajuste?? :cfsd1:

    las pestañas caen a su sitio? hay bordes sin pulir? etc...

     

    Hola, pues en ese sentido sin problema ninguno. Todo ha encajado a la perfección y tanto tornillos, como pestañas, como el intermitente, han entrado sin problema.

    Tampoco había ningún borde sin pulir o cosas raras.

     

    Lo único que cuando monté el propio espejo (que entra y sale a presión), envolví el borde del espejo con un paño, porque tenía miedo a que si el espejo rozaba con el retrovisor, la pintura del retrovisor quedara marcada o rallada.

     

    Cualquier duda más o foto que queráis, no dudéis en decirlo!!!

     

    Saludos!

     

     

    :thumbsup:

    pues yo me he animado y le acabo de pedir para el a4 b8 2008 estos mismos en version esmalte anodizado,

    Ya es otro precio pero el tío me asegura que estos que pido son réplica exacta a los S originales. Ya veremos :cfsd1: Pondré fotos. :thumbsup:

  8. ...

     

    ALKAR es una marca conocida en el sector del recambio. Se dedican a hacer espejos, carcasas de espejos retrovisores, pilotos, faros, ...

    Tienen muy buena pinta esos espejos Tineo y por lo que he podido ver tienen una calidad similar al recambio original a un precio mas barato.

    Sí, es una empresa del pais vasco, pero no venden a particulares y en esta web tenían un buen precio

    Se ven con buena calidad tanto en cristal, en la malla témica y el soporte. Todavía no los he instalado, estoy esperando por más material para cambiar los espejos... :fisch:

  9. tineo tienen muy buena pinta, ya contaras que tal una vez montados, tengo una duda, si yo ya tengo los que son calefactables hay que activar algo con el vag para que sean antideslumbrantes (me refiero en el caso de montar los azulados)

    yo sólo digo que son azulados y térmicos.

    Estos azulados que pongo no son fotosensibles y Lo desconozco pero dudo que los Skoda original lo sean.

     

     

     

    Los cristales fotosensibles llevan otro conector más, requieren cableado adicional y que las centralitas de puerta soporten esa función.

  10. Otro damnificado que no tiene espejos térmicos :hammer2: .. pero que se acaba de hacer con los espejos azulados y térmicos del Superb !!! :drooling:

     

     

     

    al final elegí de marca blanca Alkar y tienen una pinta estupenda a falta de montarlos....

    izquierdo asferico:

    http://www.recambios...-hasta-hoy.html

     

    derecho convexo (gran angular)

    http://www.recambios...-hasta-hoy.html

     

    Salieron por unos 76 euros con portes.

    Por si lo queréis mirar en ETKA, Las referencias originales skoda son: 1Z0857522 y 1Z0857521

     

    unas fotos:

    dsc3539i.jpg

     

    dsc3541k.jpg

    anclajes y guias de cables como el original

    dsc3544y.jpg

     

     

    dsc3545b.jpg

    el espejo derecho es muy angular, quizas demasiado :cfsd1:

    dsc3547i.jpg

     

     

    dsc3550k.jpg

     

     

    dsc3551.jpg

     

    :flwrs:

     

  11. De momento si dios quiere le caeran mod´s esteticas... Las que le dan mas potencia creo que van a tardar... Aunque cuando lo traiga con la electronica ajustada quedamos un dia

     

    No merece la pena mas un K04 que un Franken? o Un GT25?

     

     

    un saludo

     

     

     

    Jeje :D que pepinos os gastais!

    Audirace, a ver cuando quedamos un día, vente por Gera a marcarse un tramo guapo, la carretera del El Puelo tiene el piso nuevecito, Jaja

  12.  

    Muchos mecanicos con los que he hablado, me dicen que no sabemos conducir los diesel modernos, que los solemos llevar muy bajos de vueltas y por eso dan muchos problemas. Hay que llevarlos mas alegres, no como los antiguos que eran un dolor.

    Yo reconozco que tengo mi coche demasiado mimado y hago una conduccion muy relajada. Seguramente si ahora le pido caña, le cueste un poco. En marzo que me toca ITV le voy a sacar la carbonilla hasta por las juntas de los cristales jejeje.

     

    Bonitas fotos parse, la de covadonga se sale!!

    Jaja, si eso dejamelo a mi que ya me encargo... En cada depósito hay que ihacerle algunos kms. racing porque sino se amaricona.