Tineo

Son vecinos míos, la verdad es que al menos son serios, tienen tambien un pequeño negocio de alquiler de furgonetas con el que trabajamos en mi empresa.

Buenos días ! está que lo vierte !! B)

Enhorabuena Serjio, ya tienes a tus dos chicas. Ahora ya sabes, un avant a juego. Felicidades!!

Señores, Hoy tenemos a Serjio muy ocupado, esperemos que tengamos magníficas noticias en las próximas horas... Ánimo y un abrazo.

Estos munipas son la pera.... :shocked:

buenos días !! disculpa Sergio, ayer se complico bastante el dia. Ya te cuento la B8-aventura, jaja.

Buenos días !! a ver que tal se da la semana. el sábado estuve por esas tierras. No te llamé, iba muy justo de tiempo -_-

asi es, el mio tambien es ese gris plata argenta: LY7W.

buenos días !!! B) ... y sigue lloviendo, me ha salido una fuente en la esquina de la obra, jajaja.

pues mira, los del prc asturias vamos hacer una kdda BTT por la zona de la Camocha. Por supuesto en plan de comedia cicloturista -que no estoy para grandes atracones y no tengo ni bicicleta en condiciones- y con una parrillada o algo, por supuesto. En mayo-junio; va a ser lo nunca visto en el foro

que nos llevamos bien con los de la meseta, ehhh!! B)

Felicidades por esa pedazo adquisición! un saludo, paisano B) p.d. Pásate un jueves por el PRC en Viella, ahi son casi todos a4 avant yo soy la excepcion, jaja

buenos días,chicos !! B)

buenos días !! Lo importante es que todos aportemos un granito a la "comunidad" particularmente, a veces meto la gamba y pienso "que guapo estaba calladito".

mejor en grua. me extraña bastante que la polea libre te bloquee la correa de accesorios. Con una llave del 19 afloja el tensor de la correa y puedes ver cuál componente esta agarrotado; le doy más cartas al compresor de la dirección asistida que al alternador.

La centralita no será de un coche inglés ¿no?

buenos días !! B) y felicidades para ese pedazo forero david1981

Yo creo que es un problema de tacos motor, o el que sujeta el cambio. Se mueve la palanca del cambio cuando cabecea?

tenéis que hacerle un ajuste manual a la ruleta, http://www.audizine.com/forum/showthread.php/206928-DIY-B6-%28emergency-parking-hand%29-brake-adjustment si ya estan desenganchados, hay que quitar consola y se complica un poco volver enganchar.

vas a necesitar una llave de radial pequeña (o una mordaza pico-loro) mas un sargento carpinteria para retrotraer ese pistón

buenos dias !! a ver esas fotos

buenos días !! lo del cambio de hierro, hay que tomarse su tiempo.... ya os contaré. ¿que tal se llevó la crisis guasap de ayer ??? Domin decia que ni *********, ni foro .... sólo le faltaba que el s4 se convertiera en un SDI, :roll1:

El asunto es que tengo demasiadas cosas hechas recientemente al coche para seguir con él y no las amortizo ni de lejos :wacko:: bilstein, turbo, brazos suspension, embrague y bimasa, revision inyeccion, bateria varta, llantas originales, volante.... vale mas no ponerse a sumar. Para que me cuadren los numeros tendria que sacarme minimo 7000 pero esta complicado segun esta el mercado. Ya veremos. Que haya salud, como dicen las viejas

puede ser el taco motor izquierdo. Es hidráulico y va relleno de aceite; barato no es pero no seria motivo de descartar el coche ni mucho menos.

pues ahora estoy valorando dos opciones de particulares, pero el tema esta abierto: b8 3.0tdi quattro manual del 2008 con 30.000 kms. passat cc 170 dsg del 2009, opción mas economica que la crisis promete. en el grupo vag me quedo, jeje.