Tineo

un gran tipo, todo un placer hacer tratos con él.

gracias adygz, es mas caro pero igual me compensa, para poner un terrazo tendria que levantar el suelo actual de hormigón.

buenos días! ahhagg, ayer me quedé frito antes de ver el repor de Conexion Samantha, el que es un crack lo es pa tó!

azul sprint LZ5F /5N

pues la mayor parte del año es el garaje de la casa, algun que otro "evento gastronómico" (farturas) ....y cinco dias al año tenemos xtrem sports , osea, la matanza de los cerdos, por eso del tema antideslizante en condiciones de mojado.

terminé "lo mio" la semana pasada y ya me falta sólo el suelo.... eso lo iba a dejar para el albañil pero <_< me temo que habrá que atacarlo tb. ¿qué suelo me recomendáis: antideslizante, limpio y resistente a rodadura?? Habia pensado en uno continuo con resina epoxi, pero se me va minimo a 35€/m2. El gres no me convence gran cosa,

ya nos cuentas mas detalles que esto interesa to kiski. B)

Ya lo siento tío. vaya caso, el de la grua tiene demasiadas papeletas para estar implicado. :ranting2:

buenos días! hace mucha falta.... pero que espere tres dias que tengo que sembrar las patatas. de verdad que es necesario, aqui por el norte los manantiales no tienen el agua habitual por estas fechas.

Me refería a estos de alta tecnología , Jeje Ahhhhgg!!

Yo lo se a ver que no me he enterado de esto... ¿unos frenos "ceramicos" como estos??

80mm. ¿no? meeeeeenos mal que ya tenemos colas.

a mi estos garulos de itvasa ya no me ven mas, en septiembre me iré a dar un garbeo a Onzonilla -León- y a la vuelta me voy a cenar un lechazo a su salud. Ya esta bien de tanta tontería. Es una posibilidad, pero de todas formas a ver si se soluciona el tema porque se les ha ido de las manos. Cuando fui a recoger las colas el otro dia, me comentaron los de Diseño Sport que habian tirado a varios coches por llevar las protecciones de plastico que se pegan en las esquinas de los paragolpes. Dentro de nada, tendremos que quitar los logos de audi por si acaso. Esto no les va a afectar a "la facturación" pero ya se pueden ir poniendo las pilas. nosotros estaremos jodidos pero esta gente que tiene clásicos o los que tienen caravanas ya salieron espantaos a Leon, a lugo o donde rayos puedan.

a mi estos garulos de itvasa ya no me ven mas, en septiembre me iré a dar un garbeo a Onzonilla -León- y a la vuelta me voy a cenar un lechazo a su salud. Ya esta bien de tanta tontería.

:thumbsup: este tipo de cosas me encienden :ranting2: :ranting2: :ranting2:, soy un radical, de verdad que echo en falta los escarmientos en la plaza pública como antaño.

buenos días! necesitamos una crónica en directo para los que no podemos ir!!!

y estos serian los esquemas para sustituir la correa. el util T10060 realmente solo es un pasador de 4,5mm de diametro y al menos 5 cms de largo. Se puede sustituir por una barrena de ese calibre. un saludo y ya nos cuentas. AKE correa accesorios.pdf

pagina 3 para sacar el cerco ventilador.... esto de los archivos adjuntos es una castañaaa y limitado a cuatro bytes. AKE-cerco vent2.pdf

hola razor, lo mas correcto seria una presentacion de la maquina con sus fotos y demas. ......, uhmmm, intentaremos echarte un cable Es raro que se rompa una correa, se sustituyen con intervalos estadisticamente muy inferiores a su vida util, asi que empezaria por sospechar del correcto mantenimiento de ese coche. ¿tienes constancia de que le hayan hecho distribucion a su debido intervalo?? Centrandose solo en el tema, se puede cambiar la correa accesorios sin desplazar morro, como paso previo tienes que soltar el ventilador viscoso y la carcasa o cerco de ventilador. Adjunto pdf para un motor AKE (2.5tdi 180)...AKE-cerco vent 1.pdf

Nop, creo que eso es exclusivo en los B5s

eso pasa por meterse en todos los saraos, jajaja. Felicidades espurna, yo solo noto un poco menos de fondo fisico que con 20 pero por esta puñetera vida sedentaria. un saludo campeón. y forza messii!! B)

ponte un avisador cutre de radares fijos, que esos tienen menos margen a la hora de saltar. para los radares móviles, pues ir con al tanto y hasta 150 km/h reales, suponen 50 euros y sin puntos. .

ah! pillin, el problema lo tienes con los radares láser, para los que no hay medicina eficaz.

creo que el util no varia en todo el grupo vag http://www.ebay.es/itm/SPEZIAL-VIELZAHN-M10-XZN-LICHTMASCHINE-EINSATZ-NUSS-VAG-/140426046283?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item20b20b6b4b es una llave con punta xzn m10 y un estriado libre de retención. La tienen en casi todos los talleres, asi que la pides un par de minutos.....

buenos días. yo también me acostumbré a ellos, ahora si entro en un coche con demasiada luz por el cogote, como que no me acostumbro.