Tineo

Bienvenido cucho! Eso esperamos, sería un interior nunca visto en un B7.

Entiendo que esta clarisimo que hay un problema de ET con esas llantas. Comprueba si realmente tienen impreso ET 42. Si de verdad tienen "pintado" ET42, lo mas probable es que te la hayan liado : las habran metido a torno, le habrian quitado 8 o 10mm (posiblemente para tenerlas montadas en un A3 8P o en un TT mk2 ) y ahora tienes los problemas con unas llantas con un ET real mucho mas alto. ya nos cuentas.

:notworthy: uuy!!! :drool: esto si que es celebrar un cumpleaños. Esperamos un hilo con mas footos!!

sigo el tema en este hilo.... pues podría ser que estuviera el modulot tocao; Si aceptó bien el bastidor tambien podría haber alguna codificacion fuera de onda... mirate este hilo de diagnosticator, este si que es un fenómeno de la electrónica

Ya lo he limpiao, jeje, se me peta cada pocos días. No puedo ir... y es una pena. A ver si nos vemos en el sarao de Lugo, jeje.

Cotizados asientos Sline b7!! muy chulo, si señor. :drool: ¿la centralita confort y espejo eran los de (ricky) carucho? ¿pudiste resolver el aviso de antiniebla fundido?

fELICIDADES!!

yo creo que el asunto viene de ahi, queremos comparar ruedas de gama supereconomica china con las superdeportivas europeas y pasan estas cosas. yo lo tengo claro, no me la juego en agarre y no me salgo de la sota-caballo-rey, osea Michelin Pilot Sport, GoodYear F1 y Conti SportContact. Llevé un juego de Vredstein Ultracento y tambien muy bien. Tambien creo que ir mas allá no es operativo (aparte de antieconómico)..... por ejemplo ponerle a nuestros coches Toyo R1R. por cierto, lo de que el Made in China es una put* mierd* por definición, pues depende qué: Tengo un nivel láser chino de la gama Bosch Professional GLL y eso rezuma calidad por todos lados, incluso con detalles en aluminio pulido. La precisión es superior a los rangos altísimos que anuncia en especificaciones.

buenos días!! Serjio, ¿que tal te fue ayer con las mods??

no estoy seguro pero debe ser el kit lavafaros de welldone, Supongo que los habrá pintado y queda bastante bien como una pequeña lágrima

te coge bien el número de chasis o sigue el error: 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number

pues que es raro.. .. pero quizás mejor. lo único que lo explica es que el conector de esos drl vaya directo a puentear el conector del faro principal, y ahí si que hay diferencias en el pinout de xenon a no-xenon. yo suponía que eso llevaría un kit de instalación universal (osea: 1 rele abierto y tomar señal de luz posición y contacto). es interesante...¿tienes mas info del kit de conexion de esas rejillas?

¿esto ocurre cuando enciendes las antineblas o directamente al dar contacto ?

Justo eso me estaba preguntando yo... Estos de la tienda están como mulos. :ranting2: Como para fiarse de lo que te cuenten. Seguro que estaban pensando en algun faro principal daylight y ahí si que influye el tipo de instalación.

ya te ibamos a dar cera con el tema de las fotos de las colas! el detallado, de chapo!

a juzgar por tu nick, me hago a la idea de que eres especialmente puntilloso en la cocina. una pregunta: ¿la mayonesa te la haces tu mismo ....o usas de bote?

y la opcion B??? botonera PDC y otros botones para un futurible brico. http://www.ebay.es/itm/260930179590?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

A mi me la pillo el perro un dia cambiando el aceite ...... y me la dejo hecha polvo, jajaja Un amigo fontanero me dejo un trozo de espuma alveolar (ignifuga) de la que se emplea en calderas de calefaccion.... y gratis. magnifico oiga!!

pues ya que tienes vag-com prueba a ver mira a ver que codigos de error tienes en el clima (si hay alguno) ,los borras y haces un ajuste basico: Módulo climatizador [08] Leer y eliminar todas las averías de este módulo. despues.... [basic Settings] Grupo [001] Go! y lo dejas un ratillo moviendo trampillas.

ojo con los precios de las webs... en muchos sitios ponen el precio de UN SOLO DISCO, no la pareja. precisamente con recambiosviaweb tuve follon con mis discos rayados Brembo. El precio anunciado era de una unidad, al final hay que reconocer que fueron gente noble; negocie con ellos y el segundo disco salio a mitad de precio.......... de cualquier forma, aquello fue un chollo igualmente, jeje

si el neumático no agarra un carajo (bien sea temporalmente por la parafina o porque es así) la dirección se suaviza. a ver si te vas a dar una galleta por culpa de las gomas

posiblemente tienes una trampilla atascada. Mira a ver si con vag-com le haces un Ajuste Básico y se soluciona, sino tocaria cambiar el servomotor de la trampilla.

dales caña p´alante! :ranting2: que se les quiten las ganas de usurpar vuestro trabajo. te pongo un MP. Vamos a tener que plantear unos negocios

en un quattro no meteria neumáticos con el OD diferente. No va a romper el torsen por este motivo pero pueden salir vibraciones o algun que otro efecto extraño. respecto al tema 235 - 225: cuando tengas ocasion clara, pasa las cuatro a 225. Es una medida mas generalizada en el mercado (mas económica) y tambien mas equilibrada para nuestros coches. Yo tengo ahora 225/40r18 con llantas 7.5" de ancho y para mí es la medida justa.

La altura a la que vana a quedar tambien parece que cumple con la norma europea. y otro tema, si te tiras a la piscina, que el vendedor te confirme que cumplen con la norma ECE R87 marcada en el cristal, sino no vas poder ponerlo en regla.