Tineo

....l las llantas estan mal no tienen la et que marca los dela tienda nose sisearan cargo eso que las compre nuevas todos son buenos para bender .

.....

:shocked:

:ranting2:

¿que eso de que no tienen el ET que marca? Entonces que te han vendido; es que si no me las sustituyen le pego fuego a la tienda.

bonito perro.

son de 288mm los discos??

he desmontado el asiento y estan todos los conectores bien lo no se si algun conector tendra demasiada resistencia y de ahi vendra el fallo.aparentemente esta todo en su sitio

alguien sabe el precio aproximado del anillo??

4E0 953541 B algo mas de doscientos euros; tampoco se si tienes multifuncion en volante.

el tema es que no es totalmente seguro que sea el anillo; hay unas pruebas de continuidad y masa en este hilo que se pueden hacer.

ojo con este tema que es delicado, no vayas a chafar el airbag, su centralita ...o una

...Tineo no te me pierdas con el precio de la sin plomo...jajaja

ya sabes que a mi nada que me toke la fibra, deserto del bando tdi ehh!!!

buenos días!

.........

 

Bueno señores no trabajéis mucho.

como el chapista de Mazinger Z,

bienvenido! B)

..... la foto esta tomada en gijon que tengo familia alli.un saludo

jeje,

es cierto, la farola es del ayuntamiento de gijon.

respecto al tema airbag,

todo esta apuntando a algun problema en el anillo de direccion o en sus "proximidades"

Si has puesto tempomat a posteriori, y antes de mirar otra cosa tendrias que comprobar bien el estado del conector amarillo trasero, es posible que este tocado o roto aunque aparentemente este correcto. Ya ha ocurrido al menos un par de veces en el foro. Ese conector es muy puñetero.

El siguiente paso ya es comprobar la impedancia de las dos lineas airbag que atraviesan el anillo de direccion, y probando a girar el volante. a fin de descartarlo (esto ya es mas delicado y requiere tener muy claro que se esta haciendo). Evidentemente, en el taller oficial esto ya no lo hacen, encargan un nuevo anillo y aver si suena la flauta.

ostras, :shocked:

yo la pregunta que tengo que hacerte ¿que contactos tienes para conseguir estos materiales?

Buenos días!

sergio, ya estás preparando un dosier con fotos completo!!

Bienvenido cucho!

No esta mal cucho...solo espero k esas fotos del interior se hayan colado y no sean de ese B7 ;-)

..

Eso esperamos, sería un interior nunca visto en un B7.

......si la et estubiera mas y es que desconfio delas llantas porque lade serie ba perfeta...

Entiendo que esta clarisimo que hay un problema de ET con esas llantas.

Comprueba si realmente tienen impreso ET 42.

Si de verdad tienen "pintado" ET42, lo mas probable es que te la hayan liado : las habran metido a torno, le habrian quitado 8 o 10mm (posiblemente para tenerlas montadas en un A3 8P o en un TT mk2 ) y ahora tienes los problemas con unas llantas con un ET real mucho mas alto.

ya nos cuentas.

Os dejo unas fotos, de antes y después, echas rápidas en el garaje.

...

:notworthy:

uuy!!! :drool:

esto si que es celebrar un cumpleaños. Esperamos un hilo con mas footos!!

sigo el tema en este hilo....

pues podría ser que estuviera el modulot tocao;

Si aceptó bien el bastidor tambien podría haber alguna codificacion fuera de onda...

mirate este hilo de diagnosticator, este si que es un fenómeno de la electrónica

.... buzon petaoooooooooooo :ranting2: :ranting2: :ranting2: Es para recordarte lo del PRC Coruña, ASI tendríamos representación asturiana!!!!!!!!!! :harhar:

Ya lo he limpiao, jeje, se me peta cada pocos días.

No puedo ir... y es una pena. A ver si nos vemos en el sarao de Lugo, jeje.

Cotizados asientos Sline b7!!

muy chulo, si señor. :drool:

¿la centralita confort y espejo eran los de (ricky) carucho? ¿pudiste resolver el aviso de antiniebla fundido?

Serjio felicidades!!!!!!!!!!!! Que mayor estas ya... Pasalo muy bien y cuidado esta noche con los chupitos

fELICIDADES!!

... si montas unas ruedas chinas pruebalas unos km y luego ya si quieres apuras en los pasos de peatones pero jod** que no son deportivas. ....

yo creo que el asunto viene de ahi, queremos comparar ruedas de gama supereconomica china con las superdeportivas europeas y pasan estas cosas.

yo lo tengo claro,

no me la juego en agarre y no me salgo de la sota-caballo-rey, osea Michelin Pilot Sport, GoodYear F1 y Conti SportContact. Llevé un juego de Vredstein Ultracento y tambien muy bien.

Tambien creo que ir mas allá no es operativo (aparte de antieconómico)..... por ejemplo ponerle a nuestros coches Toyo R1R.

por cierto, lo de que el Made in China es una put* mierd* por definición, pues depende qué: Tengo un nivel láser chino de la gama Bosch Professional GLL y eso rezuma calidad por todos lados, incluso con detalles en aluminio pulido. La precisión es superior a los rangos altísimos que anuncia en especificaciones.

buenos días!!

Serjio, ¿que tal te fue ayer con las mods??

...... de donde salen esos lavafaros? porque son pequeñitos y me molaria montarle esos a mi coche (para no cambiar el paragolpes)

.....

no estoy seguro pero debe ser el kit lavafaros de welldone,

Supongo que los habrá pintado y queda bastante bien como una pequeña lágrima

.....Cojo el vagcom y adapto el numero de chasis a la red de abordo y codifico la unidad para mi coche, pero sigue dando fallo de luz fundida. Si pongo la mia va bien. ....

te coge bien el número de chasis o sigue el error:

01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number

Buenos dias!!

k va alberto tio si es k pa las rejilas no s line tienen 2 ref una pa xenon y otra pa no xenon..

 

tu k opinas??jod**r k lio!!

pues que es raro.. .. pero quizás mejor.

lo único que lo explica es que el conector de esos drl vaya directo a puentear el conector del faro principal, y ahí si que hay diferencias en el pinout de xenon a no-xenon.

yo suponía que eso llevaría un kit de instalación universal (osea: 1 rele abierto y tomar señal de luz posición y contacto).

es interesante...¿tienes mas info del kit de conexion de esas rejillas?

¿esto ocurre cuando enciendes las antineblas o directamente al dar contacto ?

david eso o algo similar estoy buscando yo...

 

He contactado con los de la web y me comentan k rejillas S-line para xenon de origen las tendran para febrero asi k andare atento.

 

De todos modos no entiendo muy bien la diferencia k habra...mi idea es poner directo a contacto bajo llave y luego al poner posicion k se atenuen...entonces k tiene k ver el xenon??

 

Justo eso me estaba preguntando yo...

Estos de la tienda están como mulos. :ranting2: Como para fiarse de lo que te cuenten.

Seguro que estaban pensando en algun faro principal daylight y ahí si que influye el tipo de instalación.

Todavia estoy a la espera de que me llame el del taller para poner las colas :cry2:

 

Ayer me llama y me dice que vuelve a tener estropeado el elevador y que me espere al jueves o viernes. :ranting2: ....

ya te ibamos a dar cera con el tema de las fotos de las colas!

el detallado, de chapo!

Te dedicas a diseñar webs y te haces la tuya con una plantilla de joomla?

a juzgar por tu nick, me hago a la idea de que eres especialmente puntilloso en la cocina.

una pregunta:

¿la mayonesa te la haces tu mismo ....o usas de bote?

......

en ebay los habia pero no soy capaz de encontralos,lo quiero cambiar por el porta vasos,me supongo que llevaran las mismas medidas verdad??

...

y la opcion B???

botonera PDC y otros botones para un futurible brico.

http://www.ebay.es/itm/260930179590?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649