Tineo

Impecable !!

.....ahora la puerta no aisla el ruido, se oye todo, alguien sabe si hay algun fallo tipico que puedan haber hecho en el cambio de puerta?

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Lo del ruido puede ser por un mal ajuste .....o que no hayan puesto la manta que lleva por el interior del tapizado de puerta

Pues sigo sin entender porqu´e en Francia no lo pueden reparar.

Aunque se hayan cargado el cubo de rueda, el freno o incluso la mangueta ¿por que no lo reparan insitu??

Te doy mi opinión personal: yo tuve un kit de xenon instalado y, si, muy bien. Alumbra estupendamente y todo lo que quieras.

 

Mi primera ITV en el 2.007 la pasé sin problemas. La segunda en el 2.009 me pusieron defecto GRAVE puesto que el coche no cumplía las condiciones de homologación.

 

Posterioremente he ido informándome al respecto y, ya hay casos, en los que las compañías de seguros se escudan en "eludir responsabilidades" en caso de accidente puesto que el coche no cumplía las condicoines "para su correcta y legal utilización".

 

A parte, tampoco es cuestión de ITV. La Guardia Civil ya es bastante consciente sobre este tema y también denuncia (e inmoviliza) a los vehículos que los tienen instalado.

 

Por todo esto, no he vuelto a montar el kit tras tener que desmontarlo para pasar la ITV

 

SALUDOS

+1

yo tambien lo retire; no por una posible multa sino por el riesgo de que el seguro "se tire fuera" en un accidente grave y la que entonces puedes liar es parda-parda.

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Ya comentaré a ver si como muy tarde mañana, me las pone.

Tiene toda la pinta a neumático deformado. Esperemos que con el cambio lo soluciones ! B)

Hola, pido ayuda por si alguien me puede ayudar. despues de un golpe han tenido que cambiar la puerta y la "megatronica" (segun palabras del taller.

ahora la puerta no aisla el ruido, se oye todo, alguien sabe si hay algun fallo tipico que puedan haber hecho en el cambio de puerta?

 

tambien el OK del cuadro de mandos sale despues de arrancar el coche y nunca al meter la llave como antes

 

por ultimo, si no llevas el cinturon, no pita, un amigo me ha dicho algo de un zumbador, sabeis algo?

 

perdonar por todas las preguntas. muchas gracias de antemano

la virgen !! :shocked:

¿que tiene que ver la megatrónica con que aisle o no el ruido??

...Personalmente voy a empezarlas muy bien, puesto que ESTA TARDE HE SIDO PAPI.

Enhorabuena !!

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Si te parece, me lio la manta a la cabeza de nuevo, lo medio desmonto esta tarde de nuevo y le hago 4 fotos (si es posible sacar tanto detalle, claro)

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para, para !!! :claugh:

en cuanto tenga tiempo voy intentar sustituir la lupa a ver que tal

Si supieramos que no estropea nada...probarlo no estaba mal....

es que si funciona "demasido bien" igual es peor. Si se desprende un trozo de incrustaciones y entra al cilindro se puede liar la mundial.

yo lo k he puesto son una pastillas,k no se komo se llaman,k van dentro d la caja de conexiones y las llaves son pulsadores.d esa manera me funcionan las dos llaves

 

te dejo un link k veas l k es

http://tienda.gumele...products_id=185

yo creo que es la mejor solucion y le pones el regulador a la salida.

Felices fiestas a todos!!!

....Poco a poco va perdiendo, y le tiene que rellenar, por que salta el minimo. ¿Es algo grave? o cuales pueden ser las causas de ello.....

si ensucia suelo es que ya fuga bastante. Puede ser cualquier cosa: una junta rota, un poro en el carter, reten cigueñal........ o incluso el filtro de aceite mal apretado

Posiblemente habra que previamente limpiarlo bien para estudiar el origen de la fuga.

vamos a ver, aqui algo falla en el planteamiento.

que le pase contactos el amigo Briattore que ese si que se cuida de puti**ma madre.

http://www.billionairelife.com/eng/ragazze_billionaire

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Lo he intentado desmontando el faro y quitando la H7 pero...... IMPOSIBLE. Hay que desmontar también todo el armazón que encaja la bombilla. Se ve que está sujeto por 4 tuercas en sus esquinas y dos presillas en cada extremo inferior y superior pero....... mejor me estoy quieto.

....

a ver cuando lo miro a fondo... ¿imposbile sacar por atras el globo?

para los B6 con sistema halogeno, la unica solucion eficaz que veo es cambiar la instalacion a bi-xenon.

Es muy costosa y compleja pero por lo menos ya tienes luz seria en carretera. Quizas, la mejor mod que se le puede hacer a estos coches.B)

por ej., carucho vende su avant blanco :ranting2: y acaba de poner a la venta un juego de bixenon Aparte de esto harian falta centralita gobierno, al menos dos niveladores, su cableado y legalizar la instalacion correspondiente.

http://www.audisport...-audi-a4-b6-b7/

en su dia eche una mano a instalarlo, esos faros estan en muy buen estado y funcionan de cine. Ademas esas bombillas son nuevas, no tienen ni un año.

...

Lo de la cervecita tiene que ser bien fresquita, que sino parece otra cosa

...

otro ejemplo claro, en este caso el adversario es bmw, pero la comparacion es igual con mercedes xD

 

 

jejejeje

 

que buena la foto!! :claugh: :claugh: :claugh:

magnífica !!!

buenos días !

.....

Tineo cuando le saques las fotos a esa bombilla pon delante de la lente de la cámara una radiografía

a Xabi se le encendio la bombilla, como luz dia sería lo más.

de los mejores modelos para el publico en general de Audi????

A nivel del bloque motor puede que sea de los mejores .

Otra cosa ya son algunos elementos perifericos como ejemplo compresores del clima y cremallera direccion. De todas formas, el mio con mas de 350.000kms esta con la cremallera de serie y no se la ve flojear por ningun lado; toquemos madera.

2 poleas del alternador?porque?

cascan mucho, el ruido lo hace el amortiguador de la correa porque la polea deja de hacer su funcion eliminando tirones.

Posiblemente en un V6 esa misma polea no sufra tanto ya que es un motor que redondea mucho mejor que el cuatro cilindros.

habemus BOMBILLONSSSS !!!

 

Y con eso no te da fallo el FIS?!?!?! porque sería FerPecto jajajaa

jeje,

mi a4 es de los "raros", no lleva control de bombillas fundidas ¡tooooda una bendicion para estas carajadas, sin tener que poner resistencias ni gaitas! :claugh:

de todas formas, Pisko las va a montar tambien.

las bombillas son de 9W ya nos dira si hace falta poner resistencias en los coches con control de consumo electrico.

...SE PARARÁN DE GOLPE PROVOCANDO SITUACIONES PELIGROSAS, Y NO HA ORGANIZADO NINGUNA CAMPAÑA DE SUSTITUCIÓN DE INYECTORES DEFECTUOSOS SABIENDO QUE FALLAN TODOS.

Creo que el grupo VW entero la ha cagado totalmente con este tipo de inyectores piezoelectricos. NO puede ser que el coche se pare al detectar un fallo en inyeccion.

que se enciendan todos los testigos, que vaya a trompicones a tres cilindros o lo que sea.... pero eso de venirse abajo de esta manera no es de recibo. Se puede provocar situaciones de altisimo rieso como te ocurrio a ti.

un saludo.

habemus BOMBILLONSSSS !!!

No se si esta vez me habre pasado tres pueblos , La parte negra es un radiador de calor, la lista de advertencias de seguridad es enorme, con eso ya lo digo todo. ALGUNO VA A CAER DE CULO CUANDO PONA LA MARCHA ATRAS !!! :lmfao:

:claugh:

Pues Aker yo no me creo que vinieras con el negrito, porque yo no lo vi

 

Pues estar estuvo... el viaje de ida/vuelta lo cumplió con nota

 

Y en la vuelta hasta se salto un peaje :claugh: :claugh: :claugh: Doy feeee!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

:shocked: :lmfao:

..... el viernes se dio la casualidad que probe un EVO 9 que lo tenia instalado y me parecio muy muy util........

tu si que estás pirao! Luego dicen que los del PRC somos unos frikis .

No me extraña nada. querer ponerle un turbo timer al B6, es de chiflaos de la vida. :lmfao:

En serio, el mayor follón va a ser pelearse con el inmovilizador y el cuadro, es un tema muy-muy complicado. B)

...Para cambair la lente haría falta desmontar la óptica con el método del horno o la pistola de calor, no?

No, eso sale por atrás.

...Cómo sois tran frikis? jaja.

Somos muuucho mas frikis de lo que aparentamos, lo que pasa es que nos cortamos un poco en lo que aparece por el foro :claugh: Si vieras la feria de leds que le vamos a hacer al Volvo FH de un forero, lo flipas.