Tineo

muchas gracias, ya tengo el coche en el taller ... a ver si pal finde tengo una respuesta Tiene pinta de que tienes algun consumo latente. ¿tienes algun equipo electrico instalado a posteriori (parrot, etc. ) ?

"...¿te gusta mi moto?...... Amadorrrrrrrrr" por cierto, que sepais que estais todos convocados a unos "nachos" en Asturias dentro de unos días.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275038-cachopo-fartura-4-de-diciembre-de-2011 ....es que nos entra el hambre y antes de que tito Rajos nos meta mas recortes pues como que hay que aprovechar.

Eso es estado permanente, pero ayer salió un poco mas de lo normal a la luz..... ¿un poco más? yo ya pense que se habian fumado algo.

buenos días! si, si, ya estoy por aqui.

Si, es cierto algo no cuadraba. Parece que es un S4. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/458532-Some-Avant-Love Por poner peros.... no veo muy resueltas las taloneras oetinger, mejor las DTM.

no me extraña que las pierda no me cuadra la parrilla pero creo que el blanquito es un RS camuflado, los discos de freno lo delatan

Oettinger Sres. no se toquen !!!

a ver esa foto que yo no lo he visto, yo tengo el mio muy arañado... y eso que ni fumo. <_<

ya sabes que tenemos un "asunto gastronomico" inminente; Si Esteban puede venir ya seria la cañisima!! ...mas noticias proximamente en sus pantallas....

pues me da que si, :wacko: consolaB6.pdf Mechero.pdf

Bienvenido pasa y toma asiento. pues que esas llantas si son de un A3 no son apropiadas y tendran un ET muy alto ( 52); cuando el que deberias montar esta comprendido entre 35 y 43.

parrruuuupaaaaaaaaaaparruuuuupaaaaaaaaaaa, te gusta mi moto?????? Quiesssss Salami??????????????? MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMAmadorrr!!!!!!!1 jajajajjaja me meoo!!! ¡como estamos desfasando! :blink: jajaja

yo estoy con serjio, por mucho full que tenga no lo cambiaría.

buenos días ! :lol2:

Asi a bote pronto no parece averia irrecuperable - el motor parece entero, lo unico el compresor del clima que ha llevado un raspon en la polea-embrague e igual ya no funciona y tienes que cambiarlo completo. - punta del chasis pero solo parece algo retorcida sólo la misma punta. - ¿como estan los brazos de suspension? esta desplazada la rueda o no llego el golpe? - ¿se salvo el radiador y radiador clima? - Aletas, capó y morro. Buen momento para poner un paragolpes s-line. Lo dicho, creo que es perfectamente recuperable. Queremos ver rodando de nuevo ese azulito sprint por aqui!!

:thumbsup: y de paso que mande al Pere Navarro de la DGT a tomar por c... ! :ranting2:

Bienn! Me alegra que hayas dado en el quiz! La verdad es que no estuve muy acertado, con un vacuometro disponible hubiera cantado el fallo a la primera ya que no tendrias vacio de trabajo suficiente. Otro asunto, ¿de verdad que no notabas nada en el tacto del servofreno?

es que esta esperando por el pintado de bajos y el morro sline. .... y sino al tiempo.

bueno, bueno, ese rojito comienza a coger forma ! sl2

Uyyyy que cansadito está Tineo!!!! Duras elecciones o que?:clap1: ... eso de haceme madrugar un domingo... como que no lo llevo :ranting2: y pa ná, suplente de presidente mesa electoral... Lo unico interesante, la guardiacivila que nos pasaba lista uyy, como esta el Cuerpo!!!

buenos dias! juer Carras :clap1: ¿ un allroad 4F ??

queremos ver ese 1.8t rugiendo "on the road again" rulando por youtube me acorde de ti y estos juguetes, juer como va el tio este, pufff

vaya liada llevas con el calzado !

no hace falta que me digas más, para eso te haces un brico en casa y puede que quede mejor. Si pintas encima de barniz eso va a durar dos telediarios. Las llantas se decapan completamente y luego llevan una imprimación epoxi-poliester, un metalizado color aluminio y un barniz. Viene saliendo por 50-60 euros/llanta a los portugueses con menos de una semana fuera; si el pintor es fino, te clava el color original.

Ese es el punto mas importante al que te puedes agarrar, ya que con eso demuestras que TÚ no lo has hecho. ¿aparecen los kilometros afeitados en la tarjeta de itv??