Tineo
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....yo antes de pillar un audi o bmw o lo k sea con muchos km y barato bajo el nivel y listo salvo excepciones conocidas...
pues precisamente eso,
es que aunque tenga un estado correcto, hay que asumir que hay que hacerle cosas... y no es barato precisamente.
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Ya empiezo a ver por ahi, B6´s a 4 - 5.000 euros, e incluso menos (aparte claro está, de las rockambolescas estafas que estamos comentando, jaja
)La pregunta a plantearse es...
¿merece la pena arriesgarse a un "supuesto chollo" de estos que a poco que te salga rana te cae una reparacion del 50% del valor desembolsado por el coche??.
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......... ESTOY BUSCANDO EN SEGUNDAMANO.ES ,MIL ANUNCIOS ,ETC Y PASA LO MISMO UN BUEN COCHE UN PRECIO RAZONABLE ALGUNAS VECES MUY BARATO .........
es una puñetera verguenza, la mitad de los anuncios del segundamano son intentos de estafa. :ranting2:
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los fallos que te salen son normales al no tener tension suficiente el coche,que te revisen la carga del alternador y si es correcta pues los consumos con el coche parado y cerrado...puede que el alternador no este mal del todo y por eso no se te enciende el testigo en el cuadro...y al cojer poca carga pues la bateria no tiene casi almacenada y se agota enseguida en unos dias parado,la otra opcion es un consumo de algun componente del coche con ua pinza de medir amperios que te lo midan con el coche cerrado y parado,si hay algun consumo anormal falta encontrar de donde viene y solucionarlo....saludos
muchas gracias, ya tengo el coche en el taller ... a ver si pal finde tengo una respuesta
Tiene pinta de que tienes algun consumo latente. ¿tienes algun equipo electrico instalado a posteriori (parrot, etc. ) ?
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.......Pero ya lo de Carras me mato...
"...¿te gusta mi moto?...... Amadorrrrrrrrr"
por cierto,
que sepais que estais todos convocados a unos "nachos"
en Asturias dentro de unos días....http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275038-cachopo-fartura-4-de-diciembre-de-2011
....es que nos entra el hambre y antes de que tito Rajos nos meta mas recortes pues como que hay que aprovechar.
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Buenos diass
k si se paso la locura de ayer??! ah pero eso se pasa?? yo creia k era pa siempree
Eso es estado permanente, pero ayer salió un poco mas de lo normal a la luz.....
¿un poco más?
yo ya pense que se habian fumado algo.
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Buenos días!!!
Ya se paso la locura momentánea de ayer? Jajaja.
Tineo ande andas!!!! Estarás con el cafetito.
buenos días!
si, si, ya estoy por aqui.
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¿ El RS no lleva las aletas mas anchas ?
Si, es cierto algo no cuadraba.
Parece que es un S4.http://www.audizine.com/forum/showthread.php/458532-Some-Avant-Love
Por poner peros.... no veo muy resueltas las taloneras oetinger, mejor las DTM.
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Da la impresion de que ha perdido las tapas de las taloneras por el camino, pero lo demas esta de lujo.
Algun dia estara mi fregoneta aqui...
no me extraña que las pierda
no me cuadra la parrilla pero creo que el blanquito es un RS camuflado, los discos de freno lo delatan
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Oettinger
Sres. no se toquen !!!
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No lo pintes, hay una solucion mucho mejor. Mañana te paso una foto del mio, que por 10€ queda de lujo.
saludos.
a ver esa foto que yo no lo he visto, yo tengo el mio muy arañado... y eso que ni fumo. <_<
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.....Tepica, si te vienes por aqui, espero que Alberto ( Tineo ) me de un toque y nos podamos conocer.
ya sabes que tenemos un "asunto gastronomico" inminente;
Si Esteban puede venir ya seria la cañisima!!
...mas noticias proximamente en sus pantallas....
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....no me digáis que hay que soltar todo el mueble central
pues me da que si, :wacko:
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Bienvenido
pasa y toma asiento.
......¿Alguna sugerencia?
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pues que esas llantas si son de un A3 no son apropiadas y tendran un ET muy alto ( 52); cuando el que deberias montar esta comprendido entre 35 y 43.
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eyy.. xoxetess!
parrruuuupaaaaaaaaaaparruuuuupaaaaaaaaaaa, te gusta mi moto?????? Quiesssss Salami???????????????
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMAmadorrr!!!!!!!1
jajajajjaja me meoo!!!
¡como estamos desfasando! :blink:
jajaja
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....
Yo si fuera Carras, no cambiaba el coche, su coche es una delicia y lo tiene de admirar. Cambiarlo por un allroad, pues será un cochazo, estará bien, pero no mejor que el suyo, y para coche grande ya tienen el Q5, pero sea lo que sea, mas le vale que el 17 este en Kinepolis con un 4 aros.
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yo estoy con serjio, por mucho full que tenga no lo cambiaría.
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buenos días !
....Que rajoy baje el diésel es como pedir que la iglesia venda su oro jajaja :lol2: -
Asi a bote pronto no parece averia irrecuperable
- el motor parece entero, lo unico el compresor del clima que ha llevado un raspon en la polea-embrague e igual ya no funciona y tienes que cambiarlo completo.
- punta del chasis pero solo parece algo retorcida sólo la misma punta.
- ¿como estan los brazos de suspension? esta desplazada la rueda o no llego el golpe?
- ¿se salvo el radiador y radiador clima?
- Aletas, capó y morro. Buen momento para poner un paragolpes s-line.
Lo dicho, creo que es perfectamente recuperable. Queremos ver rodando de nuevo ese azulito sprint por aqui!!
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... y respecto a tito Mariano le voy a dar una idea, que nos baje el diesel!!!!!!!!!!!!
:thumbsup: y de paso que mande al Pere Navarro de la DGT a tomar por c... ! :ranting2:
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buenas
pues ya esta solucionado el problema era el tubo que va desde la "T" que une el conducto que viene del cerbo freno a la tandem es un tubito delgado de plastico y es el que hace funccionar todas las valvulas que van con vacio estaba quemado por un sitio (sera que al quitar la tapa del motor cuando hice el cambio de filtros y ponerla se quedo pillado y toco el tubo de la egr que viene del escape)
y perdia vacio por ahi ahora he puesto un tubo normal a la espera que lo tengan en recambios este ultimo cuando lo tenga lo metre en otro tubo de plastico para protegerlo.
los demas tubos han sido cambiados por otros nuevos (goma tela goma) reforzados mejores que los originales.
le he pasado el vag-com y le he borado las averias una era del vacio y otra del caudalimetro al circular con el desactivado y otra por llevar el lector de cd desconectado
bueno estoy super contento porque me he ahorrado la clavada del taller (que seguro me habria cambiado medio coche aun sabiendo lo que era) he limpiado cauda y n75 cambiado todos los tubos y encima tengo el vag ahora el coche va mucho mejor mas suave y acelera como un condenado.
agradezco o todos los forerros que me han aconsejado y en especial MDLsoft,Tineo,WAJE que seria de nosotros sino hubiera almas tan creativas como vosotros
saludos y muchas gracias
Bienn! Me alegra que hayas dado en el quiz!
La verdad es que no estuve muy acertado, con un vacuometro disponible hubiera cantado el fallo a la primera ya que no tendrias vacio de trabajo suficiente.
Otro asunto, ¿de verdad que no notabas nada en el tacto del servofreno?
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.... Cada vez que veo las fotos sin el aleron me pongo malo :ranting2:
es que esta esperando por el pintado de bajos y el morro sline.
.... y sino al tiempo.
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bueno, bueno,
ese rojito comienza a coger forma !
sl2
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buenos dias!
Uyyyy que cansadito está Tineo!!!!
Duras elecciones o que?:clap1:
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eso de haceme madrugar un domingo... como que no lo llevo :ranting2:
y pa ná, suplente de presidente mesa electoral... Lo unico interesante, la guardiacivila que nos pasaba lista
uyy, como esta el Cuerpo!!! -
buenos dias!
.....e os mantendré informados!!
juer Carras :clap1: ¿ un allroad 4F ??
Audi b6
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
no se a que te refieres, lo de los tornillos es normal si son validos para dos tornillerias.
y lo de limpiarlos..... antes de ponerlos es imprescindible quitarles la grasilla que tienen antioxido en la zona de friccion. Con un trapo y gasolina (o disolvente) es suficiente.