Tineo

suponiendo que pongas aletas B7, no habria ningun problema con el paragolpes .... pero pasaría esto que queda muy mal.. hay que "matar" ese nervio que tienen los B7.

cuando instalé el radioCD tuve que cogerlo de la caja de fusibles lateral, hay al menos un par de ellos que tienen tensión bajo contacto. Creo que todas las soluciones pasaron por ahí. Lo qu sí echo de menos en estos coches es una posición "accesorios" al girar la llave. <_<

buenos días! hoy ya voy a pillar el pincho ya directamente. Ya nos informas sobre ese tipo de pintura que igual le encuentro algun uso.

Esa es una buena opcion.... pero habria que casar la línea de aletas que de b6 a b7 que cambia un poco. Eso lo resolvio muchoguille muy bien. por cierto, ya que sale el asunto. ¿que defensa es esta que se anuncia? ¿es una réplica rs4 ? http://www.segundama...=33_s&st=a&c=53

jaja, no pongas donde los venden que igual algun forero te los levanta estan muy buscados y son plug&play. EDITO: ojo, los traseros pueden tener un anclaje diferente. creo que si son completos e impecables, de 600 para arriba.

no se a que te refieres, lo de los tornillos es normal si son validos para dos tornillerias. y lo de limpiarlos..... antes de ponerlos es imprescindible quitarles la grasilla que tienen antioxido en la zona de friccion. Con un trapo y gasolina (o disolvente) es suficiente.

pues precisamente eso, es que aunque tenga un estado correcto, hay que asumir que hay que hacerle cosas... y no es barato precisamente.

Ya empiezo a ver por ahi, B6´s a 4 - 5.000 euros, e incluso menos (aparte claro está, de las rockambolescas estafas que estamos comentando, jaja ) La pregunta a plantearse es... ¿merece la pena arriesgarse a un "supuesto chollo" de estos que a poco que te salga rana te cae una reparacion del 50% del valor desembolsado por el coche??.

es una puñetera verguenza, la mitad de los anuncios del segundamano son intentos de estafa. :ranting2:

muchas gracias, ya tengo el coche en el taller ... a ver si pal finde tengo una respuesta Tiene pinta de que tienes algun consumo latente. ¿tienes algun equipo electrico instalado a posteriori (parrot, etc. ) ?

"...¿te gusta mi moto?...... Amadorrrrrrrrr" por cierto, que sepais que estais todos convocados a unos "nachos" en Asturias dentro de unos días.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275038-cachopo-fartura-4-de-diciembre-de-2011 ....es que nos entra el hambre y antes de que tito Rajos nos meta mas recortes pues como que hay que aprovechar.

Eso es estado permanente, pero ayer salió un poco mas de lo normal a la luz..... ¿un poco más? yo ya pense que se habian fumado algo.

buenos días! si, si, ya estoy por aqui.

Si, es cierto algo no cuadraba. Parece que es un S4. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/458532-Some-Avant-Love Por poner peros.... no veo muy resueltas las taloneras oetinger, mejor las DTM.

no me extraña que las pierda no me cuadra la parrilla pero creo que el blanquito es un RS camuflado, los discos de freno lo delatan

Oettinger Sres. no se toquen !!!

a ver esa foto que yo no lo he visto, yo tengo el mio muy arañado... y eso que ni fumo. <_<

ya sabes que tenemos un "asunto gastronomico" inminente; Si Esteban puede venir ya seria la cañisima!! ...mas noticias proximamente en sus pantallas....

pues me da que si, :wacko: consolaB6.pdf Mechero.pdf

Bienvenido pasa y toma asiento. pues que esas llantas si son de un A3 no son apropiadas y tendran un ET muy alto ( 52); cuando el que deberias montar esta comprendido entre 35 y 43.

parrruuuupaaaaaaaaaaparruuuuupaaaaaaaaaaa, te gusta mi moto?????? Quiesssss Salami??????????????? MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMAmadorrr!!!!!!!1 jajajajjaja me meoo!!! ¡como estamos desfasando! :blink: jajaja

yo estoy con serjio, por mucho full que tenga no lo cambiaría.

buenos días ! :lol2:

Asi a bote pronto no parece averia irrecuperable - el motor parece entero, lo unico el compresor del clima que ha llevado un raspon en la polea-embrague e igual ya no funciona y tienes que cambiarlo completo. - punta del chasis pero solo parece algo retorcida sólo la misma punta. - ¿como estan los brazos de suspension? esta desplazada la rueda o no llego el golpe? - ¿se salvo el radiador y radiador clima? - Aletas, capó y morro. Buen momento para poner un paragolpes s-line. Lo dicho, creo que es perfectamente recuperable. Queremos ver rodando de nuevo ese azulito sprint por aqui!!

:thumbsup: y de paso que mande al Pere Navarro de la DGT a tomar por c... ! :ranting2: