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revisa el nivel del liquido de dirección, seguro que esta demasiado bajo.
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....Y el Mini (sin palabras) todavia me acuerdo en la Kdda Asturiana cuando lo llevaste recien salido del horno. Estaba precioso, pero, la hosti... has preparado una mala bestia
....
el mini es un bichejo de cuidado, y ahora con esa roscada y frenos, no te digo más.
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no sé si teníais fichado este video, yo de las fotos no me fiaba pero parece algo real.
4.0 biturbo ¿no?
Keremos presentacion del nuevo aparato YA! :drool:
eso, eso....
:drooling:
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Que descanse en paz este visionario del siglo XX.
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estoy deseando ver ese añadido montado!!!
nos tienes es ascuas.
a ver ese añadido que tal queda!
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juerr.... te lo envian incompleto :ranting2:
creo que lo que te falta son los "Druckstück" donde apoya el empujador.
Suerte.
Se que es un poco tarde, pero he visto en el elsawin que hay un cambio en los empujadores de tu motor al mio que es mas moderno y es uqe pone uqe lleva una culata modificada con empujadores de rodillo, nose de que tipo los llevaras tu pero a lo mejor puedes evitar que te pase otra vez, tu y el resto aunque no se.
SALUDOS
Los empujadores a los que te refieres son para otros codigos de motor (BDH, ..)
y no creo posible que sirvan para los AKE
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Ostras tieneo!!! ese es el coche de tu vecino!!! jajaja quitale los aros ya mismo :crying_anim:
...
dios! me pongo malo cada vez que lo veo por la calle.
en fin, tiene que haber para todos los gustos.
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muy chulo!
slineizado totalmente ehh!!
esa trasera es casi identica a la del mio, jeje.
p.d.: el parachoques delantero ¿ esta cambiada la parte superior??
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Mucho me alegra enterame de esto.
Cuanto me alegra oir eso... :clap1: ya tenemos la excusa perfecta para que en cuanto llegue Asturr, quedar para tomarnos algo, una comida, los kart o lo que se tercie, algo asi desde luego que tenemos que celebrarlo....
oye, pues hay que mirar una cena o algo pa celebrarlo.
a ver cuándov vuelve asturr de ultramar; estabamos mirando hace un curso de conducción en el Cisvial de Langreo.
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Hola
Es lo que hare mañana, lo voy a llevar a que lo miren por si esta demasiado apretada alguna pieza o que pasa.
Gracias
Se comenta que al sustituir los brazos, el apriete debe hacerse con las ruedas en el suelo.
Puede que sea esa la causa...
pues tambien podría ser, un silenblock retorcido cuando el coche esta apoyado (aparte de que tendría un desgaste prematuro) puede hacer más dificil el giro de rueda.
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.....Aparte de eso voy en una recta y lo giro un poquitin a la derecha y el volante se mantiene en esa posicion, no deberia volver el volante al "punto cero" cuando lo suelto? .....
eso es lo raro, que no te tire hasta volver al centro.
Me extraña que sean los silentblocks, yo puse el kit Meyle HD (llevan silentblocks mas rigidos que los de serie) en el B6 y ningun problema.
Parece como si alguna de las rotulas de los brazos estuviera agarrotada y le costara girar. Quizás tienes que empezar soltando las rótulas de direccioón y determinar qué rueda es a la que le cuesta girar o si están las dos igual.
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Pasado mañana el Laguna y yo nos vamos a Pamplona a por la caravana :clap1:
Bien!
esperamos una presentacion en condiciones :clap1:
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.....Pero ya esta arreglado y preparado para la siguiente salida. .....
juass! no paraaas! ...y ya tenemos encima el siguiente finde:
Pulpada en Lugo, preparate que de asturias vamos cuatro del flanco A4 B6
y peligrosos. A carucho va a haber que ponerle un bozal por lo menos.
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molan
esas "asistencias" en boxes! B)
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eh!!
pon algunas por este hilo, que el otro esta reservado sólo a socios.
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..... asi que voy a ser padre!!!
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MUCHAS FELICIDADES!!! :clap1:
Ser padre es duro, pero lo mejor que hay en la vida!!! Esta va a ser tu mejor mod, ya lo veras!! :clap1:
Felicidades!! :clap1:
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vaya paellerasss!
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debiste haberte ido con ellos y decirle al jefe que te secuestraron 2 gallegos con muy mala pinta y te llevan en el maletero a no se sabe donde ...
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:clap1:
por cierto, ¿que se sabe de nuestros expedicionarios al dtm?
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pedazo llantas,
le quedan impresionantes.
....Aprovechando el post, una pregunta, quiero cambiarle los frenos, cuales me valdrian,algun modelo rs4 anterior que se adapte bien¿¿
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eso hablalo con wachy que sabe del tema.
aunque ya sabemos que te va a decir que un kit de un Cayenne le vendria al pelo.
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....A los del DTM cuidadin!!!!
pásenselo bien, que la senda es peligrooosa....
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..... y para ser original, otro A4 AVANT 1.9 TDI QUATTRO.
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:notworthy:
:clap1:
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uyy!
ET29 con ancho 8.5j eso ya va por fuera de aletas... queda gordisimo
pero en la itv canta demasiado y le van a poner el plomo.
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si acaso ya que le haces una revision tan a fondo, que el mecánico te mire si están rallados los casquillos de asiento de los arboles.
Esos no te vienen con el kit y ya lo dejas fetén.
sl2. B)
Pirelli P zero
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado · Editado por Tineo
No van mal esas Falken,
¿Estamos ya calzados???![:lol2:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laughing.gif)