Tineo

es lo que digo mas arriba, oficialmente desde Abril NO se considera reforma asi que p´alante con tó sobre el tema escapes ya no esta tan claro que lo pases sin papeles. B)

el asunto neumaticos equivalentes "estuvo" derogado al principio de la nueva normativa... pero desde la reforma del manual itv en Abril 2011 vuelve a estar en vigor con las mismas tolerancias que habia antes. pagina 212 de este doc: http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion/DocumInteres/Manual_Reformas_Corr_1.pdf y es que el volumen de quejas fue tal que el ministerio tuvo que recular y lo resucitaron. Ortes, tiene que ser medida equivalente respecto a la medida base en ficha.

Sin multas no habrá complemento salarial para los guardias civiles de Tráfico. La DGT se “vengaría” de los agentes más díscolos a raíz de la llamada huelga de bolis caídos, que supuso el año pasado 40 millones de euros menos para las arcas del organismo dirigido por Pere Navarro. Así, la DGT, que maneja el presupuesto operativo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a través de la partida correspondiente a “Seguridad Vial” (ese por el que se nos dice que todo lo recaudado por multas es para mejorar nuestra seguridad en carretera, en el que se incluyen desde los complementos de productividad hasta los folios y los bolígrafos del personal administrativo) http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/209/reftab/40/Default.aspx y lo mas increible es que hoy no hay ni una sola reseña en prensa y telediarios. :ranting2:

Si que hay en H11, lo que pasa es que no son para el mercado europeo. las consegui hace años en una compra conjunta de este foro a un tipo de hong kong.

yo tengo las Phillips Diamond Vision 5000K y son blancas puras. ... y duran.... llevan lo menos tres años sin fundirse, porque hay algunas que duran un suspiro.

Nos salimos del tema, pero lo merece.... TRemendo aparato !! aunque a mi juicio, a ese morro le falta una rejilla RS para completarlo. B)

la pera! donde vas con 80 lumens!! eso ya hace pupa a la vista. Vas a tener que atenuarlos incluso en modo DRL. Los que emplee para el brico de las manillas son de 28 lumens y angulo de iluminacion 120º. Ya alumbraban lo que no esta escrito.

tu tranki que ya habra ocasiones!!! estoy preparando a medio plazo un "evento" que va a dar que hablar.... ya os tendre al tanto

muy bonito compi! te vamos a liar con mods, jajaja. ya me estuve fijando que llevan un equipamiento electrico importante (xenon, luces auto y espejo) y creo recordar de otro hilo ...que no tenias elevalunas traseros. Es increible que se puedan configurar estas cosas.

probablemente va a ser un error de codificacion, las puertas se comunican entre ellas por canbus. B)

A domin lo van a liarrr!!! Tienes malas compañias. Ya te veo con suspension roscada y llantones. :fisch:

¿por donde anda ese peacho moderador Davis?? se le vio de vacaciones por la costa brava ¿no?

no tienes que soltar ese plastico para sacar afuera al asiento. Hay que retirar un pequeño trozo y ya ves el anclaje del cinturon. Con un destornillador plano liberas una pletina de arresto y ya te queda libre el cinturon para echar fuera el asiento. la verdad es que no saque fotos, yo tambien meti la culera al pilón del lavado con detergente y quedo igual que nueva. Lo que tiene mas truco es sacar las varillas de sujecion de la tela a la espuma del asiento, yo las fui sacando con un destornillador plano, giras un poco la grapa y ya van saliendo. Para meterlas, entra a presión. mirate este hilo de vw, es muy parecido a nuestros asientos: http://www.clubvwgol...APIZADO-Por-fin!

perdon, queria decir minusculas. Da la sensacion de estar gritando. este tema se trato ya hace tiempo http://www.audisport...on/page__st__15

luisoiarpi, no estaria mal que presentaras tu vehiculo y que por favor, nos escribas en mayusculas. el problema esta en un mal blindaje electromagnetico del cable de salida del balastro a la bombilla y que interfiere con la centralita abs que esta muy proxima. Suele pasar en los kits xenon y nuestros coches; Se suele resolver con un cancelador de este tipo o bien con un brico envolviendo el cable con papel de aluminio de cocina. Sobre esto hay mucho escrito en el foro. B)

vamos, que yo ya la tendria en la escombrera hace mucho tiempo.

hay mas maravillas que tambien nos sirven..... y se llaman algo asi como RICARDO http://www.ebay.es/itm/270696305624?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 y esto otro todavia mejooooor! :drooling: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270561316776 si estos salieron por 2600, los otros que tiene en venta si le tiras con 1.500 seguro que los tras pa casa.

ya le vale a la jueza... y con un permiso de conducir expedido en españa. ¿cómo aprobo el teórico sin conocer el idioma?? http://www.elmundo.e...1314032287.html Al día siguiente, cuando el conductor fue a retirar su vehículo hizo la prueba correctamente en su primer intento, según dijo porque un amigo le había explicado cómo hacerlo.

Pos ya le pregunto por la tarde como fue aquel tema. En su dia le estuve mirando el asunto; de b7 en un b6 varia la letra final en la referencia de los airbags laterales. El tema anclajes es igual. Lo que pasa es que cuando se lo fui a decir.... ya los tenia puestos

tranki, que es posible que "solo" sea eso, un fallo en el cuadro. si acaso, mirate este hilo por si te sirve. El forero mitch es un fenómeno http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259852-cambiar-cuadro-en-a4-b6-y-b7-conseguido/ sl2 y suerte B)

esas footos!

es dificil que suene la flauta pero aveces si, tu vecino carucho encontro unos asientos de un B7 sline interior perfectos.... de un siniestro de golpe trasero. es cuestion de tener la antena puesta

Lo del libro de mantenimiento es necesario tenerlo al dia si se cambia cada pocos años, pero si se va a extrujar el coche en años y/o kms. pues como que ya deja de ser interesante. jeje, yo tengo un chamizo en Siero con elevador y herramienta gratissss.... a cambio de instalar un tempomat. :Pjajaja. Manda carajo, que tenga que instalarselo a mi mecanico. para otras cosas tengo "infraestructura" en la casa del pueblo... mi ultima obra despues de la kdda gallega after...

<_< no hay que sacar la manilla exterior. Hay que soltar la biela que baja desde la manilla desplazando el canuto negro hacia abajo y ya sale lateralmente. cada vez se estan cayendo mas cerraduras, entre que nuestro modelo comienza a tener años y que el cierre confort activado duplica su trabajo.....:cry1:

No os creais nada de lo que dice, es para correr una cortina de humoo despues de liarla! me comentan que domin y sus amigos se han toreao al Briatore http://www.autobild.es/noticias/se-van-sin-pagar-86000-euros-discoteca-briatore-166779 a ver si le incautan el S